Turbinia

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Turbinia
el vaixell Turbinia
el vaixell Turbinia
Altres noms "The Ocean Greyhound"
Història
Amarament 2 d'agost de 1894
Característiques tècniques
Tipus creuer lleuger
Classe Dresden
Eslora 31,93 m
Mànega 2,74 m
Desplaçament 44,5 tones
Propulsió 12 calderes de carbó
2 màquines de vapor d'expansió triple
Potència 16.170 CV
Velocitat 34,5 nusos
Característiques militars
Autonomia 3.716 milles nàutiques
Altres característiques
Tripulació 361 homes


El Turbinia va ser el primer vaixell de vapor propulsat per turbina de vapor. Va ser construït al Regne Unit com una nau experimental l'any 1894, esdeveniment el vaixell més ràpid del món. Va realitzar una demostració davant la Royal Navy el 1897 i el seu rendiment va ser tal que va demostrar la utilitat de la propulsió per turbines de vapor, utilitzades com a estàndard en la següent generació de vaixells de guerra i transport ràpid. Avui en dia encara es persisteix com a vaixell museu a Newcastle upon Tyne a Anglaterra, on també es troba la planta propulsora al London Science Museum.

Desenvolupament[modifica | modifica el codi]

L'enginyer anglès Charles Algernon Parsons va inventar la turbina de vapor l'any 1884. Veient el seu potencial per a la propulsió marina va crear la Parsons Marine Steam Turbine Company amb 5 associats el 1893. Com a un dels primers passos per promocionar aquesta tecnologia van desenvolupar el vaixell Turbinia, incorporant un sistema de propulsió amb turbina a un disseny lleuger amb casc d'acer de la firma Brown and Hood, basada a Wallsend.

Referències[modifica | modifica el codi]

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Turbinia

Coord.: 54° 58′ 8.9″ N, 1° 37′ 28.2″ O / 54.969139,-1.624500