Beechcraft King Air

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula d'aeronauBeechcraft King Air
Beech C90 King Air AN1259816.jpg
King Air C90
TipusAvió civil utilitari
FabricantBeechcraft
Basat enBeechcraft Queen Air (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Primer volmaig 1963 Modifica el valor a Wikidata
Dimensions12,1 (longitud) m
EstatEn servei actiu
Operador/s
Configuració d'alamonoplà Modifica el valor a Wikidata
Construïts3,100+
Cost unitari3,6 milions de $ (C90GTi, 2017)[1]

Els Beechcraft King Air són una família d'avions bimotors propulsats per turbohèlice de la companyia estatunidenca Beechcraft. Els models de les sèries 90 i 100 són els originals, desenvolupats durant la dècada de 1960. Posteriorment es van desenvolupar els models de les sèries 200 i 300, més grans i comercialitzats com a Super King Air. El King Air va ser la primera aeronau de la seva classe i ha estat en producció des del 1964 fins al 2021.[2] Tot i mantenir la marca Beechcraft des del 2014 la companyia pertany a Textron Air.

Desenvolupament[modifica]

Un E90 King Air al Mojave Spaceport
Un King Air C90 al Centennial Airport

Sèrie Model 90[modifica]

El King Air Model 90 va ser concebut com a Model 120 el 1961. El prototip inicial Model 87 va volar el maig de 1963, essent una Queen Air modificada amb els motors turbohèlice Pratt & Whitney Canada PT6A-6. El model es va anunciar al públic el juliol d'aquell any, iniciant les entregues la tardor de 1964.[3]

Sèrie Model 100[modifica]

El Model 100 és una versió allargada derivada del Model 90. Compta amb 5 finestres a la cabina de passatgers en comptes de 3 de l'original. El desplaçament màxim també augmenta en 590 kg fins a un màxim de 4.810 kg. Aquest model utilitza les ales, cua i motors (dos PT6A-28 que entreguen 680 cv)[4] del Model 99, un avió de passatgers lleuger derivat del Queen Air. El Model 100 va volar per primera vegada el 17 de març de 1969 i va ser anunciat el maig següent.

Especificacions[modifica]

King Air C90GTi[modifica]

Especificacions del certificat de disseny de la FAA i la web corporativa de Hawker Beechcraft[5][6]


Característiques generals

  • Tripulació: 1–2
  • Capacitat: màxim de 7 passatgers, en funció de la configuració
  • Longitud: 10,82 m
  • Envergadura: 15,32 m
  • Alçada: 4,34 m
  • Superfície de l'ala 27 m²
  • Pes buit: 3.150 kg
  • Pes màxim d'enlairament: 4.580 kg
  • Motors:turbohèlices amb hèlices Hartzell HC-E4N-3N Pratt & Whitney Canada PT6A-135A, 550 cv (410 kW) cada un

Rendiment

  • Velocitat màxima: 270 nusos TAS, 500 km/h TAS
  • Velocitat de creuer: 226 nusos TAS, 416 km/h TAS
  • Velocitat d'entrada en pèrdua: 78 nusos, 145 km/h IAS (flaps abaixats)
  • Abast: 1.321 nm, 2.446 km
  • Sostre de servei: 30.000 peus (9.144 m)
  • Ràtio d'ascens: 2.000 peus/min (10,2 m/s)
  • Càrrega alar: 170 kg/m²
  • Potència/pes: 179 W/kg

Referències[modifica]

  1. 2017 Purchase Planning Handbook p. 90
  2. Siebenmark, Jerry «Textron Aviation's King Air 90, Citation Sovereign End Their Rule». AIN Online, 08-02-2021 [Consulta: 25 abril 2021].
  3. "Beech King Air timeline." Arxivat 2010-12-03 a Wayback Machine. wingsoverkansas.com. Retrieved: June 11, 2011.
  4. Beech King Air 100 Pilot's Operating Manual. Raytheon Aircraft Company, 1 juliol 1969, p. 1-1. 
  5. "Queen Air and King Air 90 series Type Certificate Data Sheet." FAA. Retrieved: June 11, 2011.
  6. "C90GTi Specifications." Arxivat 31-7-2008 a Wayback Machine. Hawker Beechcraft. Retrieved: June 11, 2011.