Carretó pòrtic

De Viquipèdia
Jump to navigation Jump to search
Carretó pòrtic
Carretó pòrtic al port de Copenhaguen

Un carretó pòrtic[1] és un equip mòbil especial per al transport de contenidors ISO. S'utilitza per manipular els contenidors dins de les terminals de contenidors de ports, carregant, descarregant i apilant els contenidors. El vehicle consisteix en una estructura en forma de pòrtic i un sistema d'aixecament que es pot desplaçar en direcció vertical amb l'ajuda d'un cabrestant i serveix per hissar el contenidor. Durant el desplaçament del carretó pòrtic, el contenidor va allotjat en el buit de l'estructura. Pot aixecar fins a 60 tones, que equival a dos contenidors a plena càrrega. A més, un carretó pòrtic pot apilar contenidors fins a quatre altures.[2]

L'estructura està proveïda d'un tren de conducció amb vuit rodes, gràcies al qual pot desplaçar-se per la terminal de contenidors o la terminal de càrrega. Aconsegueixen com a màxim 30 km/h de velocitat quan traslladen contenidors carregats. Els carretons pòrtic no circulen per carreteres. La cabina del conductor està situada a la part superior de l'estructura de manera que la visibilitat cap endavant i cap enrere sigui màxima. El carretó pòrtic s'aproxima per la part superior d'un contenidor que es troba a terra o en un remolc; l'spreader s'acobla a les quatre cantonades del contenidor gràcies a un mecanisme hidràulic i és llavors quan s'eleva i transporta.

Bibliografia[modifica]

  • Martin Scheffler, Klaus Feyrer, Karl Matthias, Fördermaschinen, tom.1. Hebezeuge, Aufzüge, Flurförderzeuge., Braunschweig/Wiesbaden, Ed.Viehweg, 1998, ISBN 978-3-528-06626-0

Referències[modifica]

  1. «carretó». L'Enciclopèdia.cat. Barcelona: Grup Enciclopèdia Catalana.
  2. «Obres marítimes: ports i instal·lacions portuàries», Diccionari visual de la construcció, Generalitat de Catalunya