Emma Mærsk

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula de vaixellEmma Mærsk
Emma Mærsk2.jpg
DrassanaOdense Steel Shipyard Modifica el valor a Wikidata
Lloc de produccióOdense Steel Shipyard Modifica el valor a Wikidata
Període de servei31 agost 2006 Modifica el valor a Wikidata –
País de registre
Flag of Denmark.svg   Dinamarca Modifica el valor a Wikidata
Historial
Col·locació de quilla
20 gener 2006
Avarament
18 maig 2006
Entrada en servei
31 agost 2006
Viatge inaugural
8 setembre 2006 Modifica el valor a Wikidata
Propietari/s
Maersk Group Logo.svg   Maersk Modifica el valor a Wikidata
Operador/s

Naval Ensign of Denmark.svg  Emma Mærsk
Des de 31 agost 2006
PropietariMoller-Maersk
OperadorA. P. Moller-Maersk Group
Port baseTaarbæk (Copenhaguen)
Viatge inaugural8 setembre 2006
Característiques tècniques
Tipusportacontenidors Modifica el valor a Wikidata
ClasseClasse Mærsk E Modifica el valor a Wikidata
Arqueig170.793
170.794 Modifica el valor a Wikidata
55.396 Modifica el valor a Wikidata
Desplaçament16810 t Modifica el valor a Wikidata
Eslora397 m
397.71 m Modifica el valor a Wikidata
Mànega56,4 m Modifica el valor a Wikidata
Calat15,5 m Modifica el valor a Wikidata
Puntal30 m Modifica el valor a Wikidata
Propulsió
2 motors dièsel Wärtsilä-Sulzer RTA96-C + 5 Caterpillar 8M32
Velocitat27 kn Modifica el valor a Wikidata
Tripulació13 (amb capacitat per a 30)
Capacitat14.770 TEU (1.000 TEU en contenidors refrigerats)
Més informació
MMSI220417000 Modifica el valor a Wikidata
Número IMO9321483 Modifica el valor a Wikidata
Distintiu de trucada
Oscar
O
Yankee
Y
Golf
G
Romeo
R
Two
2
(Oscar-Yankee-Golf-Romeo-Two) Modifica el valor a Wikidata
Notes
Referències de la taula[1]

L'Emma Mærsk és un vaixell portacontenidors de la classe Mærsk E propietat de A.P. Moller-Maersk Group. Quan va ser fabricat l'Emma Mærsk era el portacontenidors més gran mai construït (ara superat pel petrolier Knock Nevis), i fins al 2007 el vaixell més llarg en ús. Oficialment, l'Emma Mærsk és capaç de carregar al voltant d'11 000 TEU (de l'anglès: twenty-foot equivalent units, mesura de capacitat dels contenidors) segons els càlculs de la companyia Mærsk, que ve a ser al voltant de 1400 contenidors més que cap altre vaixell és capaç de transportar.

Esquema comparatiu de mides dels vaixells més grans.
Emma Mærsk

Història[modifica]

El vaixell va ser construït a les drassanes de Odense Steel Shipyard a Dinamarca. El juny de 2006, durant la seva construcció, feines de soldadura causaren un foc dins la seva superestructura.

Se'l batejà en una cerimònia el 12 d'agost de 2006. El nom d'Emma Mærsk, es deu a Mærsk Mc-Kinney Møller la darrera dona de Mærsk Mc-Kinney Møller, morta el 2005. Es féu a la mar per primer cop el 8 de september de 2006 a les 02:00 hores de d'Aarhus. Aquest viatge inaugural el dugué als ports de Göteborg, Bremerhaven, Rotterdam, Algesires, al Canal de Suez i arribà a Singapur l'1 d'octubre de 2006 a les 20:05 hores. L'endemà partí cap a Yantian, Kobe, Nagoya, i Yokohama. El viatge de tornada inclogué les escales a Yantian, Hong Kong, Tanjung Pelepas, el canal de Canal de Suez, Felixstowe, Rotterdam, Bremerhaven, Göteborg fins a Århus on arribà l'11 de novembre.

Referències[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Emma Mærsk
  1. «ABS Record: Emma Maersk» (en anglès). American Bureau of Shipping, 23-07-2009. [Consulta: 13 octubre 2016].