Gran Premi d'Itàlia del 1970
| Nom oficial | XLI Italian Grand Prix  |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi d'Itàlia |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1970 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 68 voltes |
| Localització i dates | |
| Localització | Circuit de Monza (Monza) 45° 37′ 14″ N, 9° 17′ 22″ E / 45.620555555556°N,9.2894444444444°E |
| Longitud | 5,793 km |
| Estat | Itàlia |
| Data | 6 setembre 1970 |
| Competició | |
| Primer lloc | Clay Regazzoni |
| Pole position | Jacky Ickx |
| Volta ràpida | Clay Regazzoni |
_pictogram.svg){kind=small}
Resultats del Gran Premi d'Itàlia de Fórmula 1 de la temporada 1970 disputat al circuit de Monza el 6 de setembre del 1970.
Resultats
[modifica]| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 68 | 1h 39' 07. 1 | 3 | 9 |
| 2 | 18 |  Jackie Stewart
|
March - Ford | 68 | + 5.73 s | 4 | 6 |
| 3 | 40 |  Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | 68 | + 5.8 s | 14 | 4 |
| 4 | 30 |  Denny Hulme
|
McLaren - Ford | 68 | + 6.15 s | 9 | 3 |
| 5 | 46 |  Rolf Stommelen
|
Brabham - Ford | 68 | + 6.41 s | 17 | 2 |
| 6 | 20 | François Cevert
|
March - Ford | 68 | + 1' 03. 46 min. | 11 | 1 |
| 7 | 48 | Chris Amon
|
March - Ford | 67 | + 1 Volta | 18 | |
| 8 | 34 |  Andrea de Adamich
|
McLaren - Alfa Romeo | 61 | + 7 Voltes | 12 | |
| NC | 32 | Peter Gethin
|
McLaren - Ford | 60 | No Classificat | 16 | |
| Ret | 8 | Jackie Oliver
|
BRM | 36 | Motor | 6 | |
| Ret | 52 |  Ronnie Peterson
|
March - Ford | 35 | Motor | 13 | |
| Ret | 44 |  Jack Brabham
|
Brabham - Ford | 31 | Accident | 8 | |
| Ret | 2 |  Jacky Ickx
|
Ferrari | 25 | Embragatge | 1 | |
| Ret | 12 |  George Eaton
|
BRM | 21 | Sobreescalfament | 20 | |
| Ret | 54 | Tim Schenken
|
De Tomaso - Ford | 17 | Motor | 19 | |
| Ret | 6 | Ignazio Giunti
|
Ferrari | 14 | Prob. amb el combustible | 15 | |
| Ret | 42 | Henri Pescarolo
|
Matra | 14 | Motor | 5 | |
| Ret | 10 |  Pedro Rodríguez
|
BRM | 12 | Motor | 2 | |
| Ret | 50 | Jo Siffert
|
March - Ford | 3 | Motor | 7 | |
| Ret | 14 | John Surtees
|
Surtees - Ford | 0 | Part elèctrica | 10 | |
| WD | 28 | Graham Hill
|
Lotus - Ford | Retirat per acc. Rindt | |||
| WD | 24 | John Miles
|
Lotus - Ford | Retirat per acc. Rindt | |||
| NVS | 22 |  Jochen Rindt
|
Lotus - Ford | Accident Mortal[1] | |||
| NVQ | 38 | Jo Bonnier
|
McLaren - Ford | ||||
| WD | 26 |  Emerson Fittipaldi
|
Lotus - Ford | Retirat per acc. Rindt | |||
| NVQ | 36 | Nanni Galli
|
McLaren - Alfa Romeo | ||||
| NVQ | 56 | Silvio Moser
|
Bellasi - Ford |
Altres
[modifica]- Pole: Jacky Ickx 1' 24. 14
- Volta ràpida: Clay Regazzoni 1' 25. 2 (a la volta 65)
- Jochen Rindt va morir en un accident a les proves de qualificació del dia anterior al GP.[2]
Referències
[modifica]- ↑ F1, STATS. «Jochen RINDT • STATS F1» (en francès). [Consulta: 28 febrer 2021].
- ↑ F1, STATS. «Jochen RINDT • STATS F1» (en francès). [Consulta: 28 febrer 2021].
- «La web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 21 març 2010].
| Cursa anterior: Gran Premi d'Àustria del 1970 |
FIA 1970 Campionat del Món |
Cursa Següent: Gran Premi del Canadà del 1970 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1969 |
Gran Premi d'Itàlia | Pròxim G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1971 |
 Sud-àfrica  Espanya -
Àustria - Itàlia - Canadà -  Estats Units - Mèxic |
