Great Eastern

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Great Eastern
Great Eastern 1866-crop.jpg
Historial
Constructor: Millwall Iron Works
Drassana: Londres
Cost: £170.000
Iniciat: 1 maig 1854
Avarament: 31 gener 1858
Assignat: 1959

Civil Ensign of the United Kingdom.svg  Great Eastern
1959 – 14 gener 1864
Propietari: Great Ship Company
Servei: Transatlàntic
Viatge inaugural: 17 juny 1860
Southampton - Nova York
Destí: venda

1864 – 1870
Propietari: Great Eastern Steamship Company
Servei: Instal·lació del cable transatlàntic de telègraf

1870 – 1888
Propietari: Magatzems Lewis´s
Servei: campanya publicitaria
Port base: Liverpool
Destí: desballestament (1889-1890)
Característiques tècniques
Tipus: Transatlàntic
Desplaçament 32.160 t
18.915 t de registre brut
Eslora: 211 m
Mànega: 25 m
Calat: 9,1 m
Puntal: 20 m
Propulsió:
Potència: 8.000 CV (6.0 MW)
Velocitat: 14 nusos (26 km/h)
Aparell: 1.686 m² de velam a 6 pals
Tripulació: 418
Capacitat: 4.000 passatgers
Modifica dades a Wikidata

El Great Eastern (Gran Oriental) va ser un vaixell britànic construït en ferro i botat el 1858. Tenia 211 metres d'eslora i era capaç de viatjar a 13 nusos (24 km/h) i transportar a 3500 persones. Quan va ser construït era cinc vegades més gran que qualsevol altre vaixell de la seva època. Tenia una hèlix i dues rodes de pales, i portava suficient carbó per viatjar des d'Europa fins a Austràlia sense reabastir-se. Va fracassar com creuer de línia però el 1866 va tendir amb èxit el primer cable transatlàntic operatiu.

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]