Vés al contingut

HMS Isis (D87)

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula de vaixellHMS Isis (D87) Modifica el valor a Wikidata
EpònimIsis Modifica el valor a Wikidata
DrassanaYarrow Shipbuilders Limited (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Número assignat per la drassana1681 Modifica el valor a Wikidata
País de registre
Historial
Col·locació de quilla
6 febrer 1936
Avarament
12 novembre 1936
Assignació
2 juny 1937
Naufragi
20 juliol 1944

canal de la Mànega
49° 27′ 15″ N, 0° 37′ 18″ O / 49.4542°N,0.6217°O / 49.4542; -0.6217 Modifica el valor a Wikidata
Operador/s

Destíenfonsat per vaixells de la Royal Navy i avions de la RAF
Característiques tècniques
Tipusdestructor
derelicte Modifica el valor a Wikidata
Classedestructor classe I Modifica el valor a Wikidata
Desplaçament1370 tones
1888 tones a càrrega plena
Eslora98,45 m Modifica el valor a Wikidata
Mànega10,05 m Modifica el valor a Wikidata
Calat3,78 m Modifica el valor a Wikidata
Propulsió
Potència34.000 CV Modifica el valor a Wikidata
Velocitat35.5 kn Modifica el valor a Wikidata
Autonomia5500 mn a 15 kn Modifica el valor a Wikidata
Tripulació145 homes
Característiques militars
Armament
=*4 × single canons de 4,7 polsades (120 mm) guns
SensorsASDIC
Més informació
ConflictesSegona Guerra Mundial Modifica el valor a Wikidata

L'HMS Isis va ser un dels nou destructors de classe I construïts per a la Royal Navy durant la dècada de 1930.

Descripció

[modifica]

Els vaixells de classe I eren versions millorades de la classe H anterior. Desplaçaven 1.370 tones llargues (1.390 t) amb càrrega estàndard i 1.888 tones llargues (1.918 t) amb càrrega profunda . Els vaixells tenien una longitud total de 323 peus (98,5 m), una mànega de 33 peus (10,1 m) i un calat de 12 peus i 6 polzades (3,8 m). Estaven accionats per dues turbines de vapor Parsons, cadascuna impulsava un eix de l'hèlix , utilitzant vapor proporcionat per tres calderes de tres tambors Admiralty. Les turbines van desenvolupar un total de 34.000 cavalls de potència (25.000 kW) i estaven destinades a donar una velocitat màxima de 35,5 nusos (65,7 km/h; 40,9 mph).[1] L' Isis va assolir una velocitat de 35,3 nusos (65,4 km/h; 40,6 mph) des de 33.849 shp (25.241 kW) durant les seves proves de mar.[2] Els vaixells transportaven prou fuel per donar-los una autonomia de 5.500 milles nàutiques(10.200 km; 6.300 milles) a 15 nusos (28 km/h; 17 mph). La seva tripulació comptava amb 145 oficials i mariners.[1]

Els vaixells muntaven quatre canons Mark IX de 4,7 polzades (120 mm) en muntatges individuals, designats "A", "B", "X" i "Y" de proa a popa . Per a la defensa antiaèria (AA), tenien dos muntatges quàdruples per a metralladores Vickers Mark III de 0,5 polzades. La classe I estava equipada amb dos muntatges de tubs de torpedes quintuples sobre l'aigua al mig del vaixell per a torpedes de 21 polzades (533 mm).[3] Es van instal·lar un bastidor de càrregues de profunditat i dos llançadors; Originalment portaven 16 càrregues de profunditat,[1] però això va augmentar a 35 poc després que comencés la guerra.[4] Els vaixells de classe I estaven equipats amb el sistema de detecció de so ASDIC per localitzar submarins sota l'aigua.[5]

Construcció i carrera

[modifica]

A l'Isis, anomenat així per la deessa egípcia, se va col·locar la quilla el 6 de febrer de 1936 per Yarrow and Company, a Scotstoun a Glasgow, avarat el 12 de novembre de 1936 i posat en servei el 2 de juny de 1937.

L'Isis va participar en l'evacuació de Grècia l'abril de 1941. L'Isis va ser colpejat el 1941 davant de Beirut, al Líban , després de la batalla de Creta. Va perseguir dos destructors francesos de Vichy que van escapar. Un avió Junkers Ju 88 el va atacar i el va danyar malbé greument. L'Hero va intentar remolcar-lo fins a Haifa. La corda de remolc es va trencar, però els motors es van reiniciar i va arribar amb èxit a Haifa.

El 19 de febrer de 1943 ella i el destructor d'escorta HMS Hursley i un bombarder mitjà Vickers Wellington van atacar i enfonsar el submarí alemany U-562 al mar Mediterrani al nord-est de Bengasi.

L'Isis va colpejar una mina i es va enfonsar el 20 de juliol de 1944 a la posició 49° 27′ N, 0° 41′ O / 49.450°N,0.683°O / 49.450; -0.683 al canal "T" del sector occidental de les platges del desembarcament de Normandia.[6][7] Va ser l'últim destructor estàndard d'entreguerres perdut a la guerra, amb onze oficials i 143 mariners perduts.[8]

Referències

[modifica]
  1. 1,0 1,1 1,2 Lenton, p. 161
  2. March, p. 315
  3. Whitley, p. 111
  4. English, p. 141
  5. Hodges & Friedman, p. 16
  6. HMS Isis (D 87) of the I class uboat.net
  7. HMS Isis - Casualty Search
  8. English, pp. 124–125

Bibliografia

[modifica]