La batalla del Riu de la Plata

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula de pel·lículaLa batalla del Riu de la Plata
The Battle of the River Plate
Battle River Plate poster.jpg
pòster de la pel·lícula
Fitxa
Direcció Michael Powell
Emeric Pressburger
Protagonistes
Producció Michael Powell
Emeric Pressburger
Earl St. John
Sydney Streeter
Dissenyador de producció Arthur Lawson
Guió Michael Powell
Emeric Pressburger
Música Brian Easdale
Fotografia Christopher Challis
Muntatge Reginald Mills
Productora The Archers
Distribuïdor Rank Organisation Tradueix
Característiques
País d'origen Regne Unit
Data d'estrena 1956
Durada 119 min
Idioma original anglès
Lloc de rodatge República de Malta i Estudis Pinewood
Color en color
Descripció
Gènere Bèl·lica
Tema principal Segona Guerra Mundial
Lloc de la narració Uruguai

IMDB: tt0048990  Filmaffinity: 539825 Allocine: 39188 Rottentomatoes: m/578219018  Allmovie: v39721 TCM: 87403  Netflix: 70004547 
Modifica les dades a Wikidata

La batalla del Riu de la Plata és una pel·lícula britànica del 1956, del gènere drama-bèl·lic, codirigida per Michael Powell i Emeric Pressburger, que també en foren els guionistes; amb Peter Finch, Anthony Quayle, John Gregson, Ian Hunter i Jack Gwillim en els papers principals. Fou nominada als Premis BAFTA el 1957, com a millor film britànic, millor guió i millor film internacional.

Argument[modifica]

Narra la història verídica del final del pocket battleship alemany Admiral Graf Spee, comandat pel capità Hans Langsdorff (Peter Finch), que durant la Segona Guerra Mundial fou perseguit per una flota de la Marina Real Britànica comandada pel comodor Henry Harwood (Anthony Quayle), conformada pels creuers lleugers HMS Ajax i HMNZS Achilles i el creuer pesant HMS Exeter, sota el comandament dels capitans Charles H.L. Woodhouse (Ian Hunter), W.E. Parry (Jack Gwillim) i Frederick Secker Bell (John Gregson) respectivament.

El dia 13 de desembre del 1939 el vaixell alemany entra en combat amb ells en l'estuari del Riu de la Plata, per a després de patir importants danys, optar per cercar refugi per 72 hores al port neutral de Montevideo, Uruguai, per reparacions. Davant la pressió diplomàtica del Regne Unit, el govern de l'Uruguai obligà el navili alemany a salpar-ne, sabent que pels seus danys, no tenia moltes possibilitats d'escapar-ne dels vaixells britànics que l'estaven esperant a poques milles de distància.

Enllaços externs[modifica]