Metro de Glasgow

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Glasgow Subway

Glasgow Subway.svg

País Escòcia
Territori cobert Glasgow
Transport Trànsit ràpid
Obertura 1896
Número línies 1
Número estacions 15
Longitud 10,4 km
Ample ferroviari 1.219 mm
Operador Strathclyde Partnership for Transport (SPT)

El Metro de Glasgow (en anglès, Glasgow Subway) és una línia de metro de Glasgow, Escòcia. Va obrir el 14 de desembre de 1896, sent el tercer sistema de metro més antic del món després del metro de Londres i el metro de Budapest. Antigament era un ferrocarril per cable o funicular, més tard va ser electrificat, però les dues línies circulars mai es van ampliar. Inicialment era conegut com a Glasgow District Railway, i el 1936 va ser reanomenat Glasgow Underground. Tot i el canvi de nom la gent de Glasgow es referien a la xarxa com "the subway" (el subterrani) enlloc "the underground" (el sota terra). El 2003 l'operador, Strathclyde Associació de Transport (SPT), va tornar a anomenar al sistema "Glosgow Subway". Actualment hi ha en marxa un estudi per projectar una expansió cap al sud de la ciutat.[1]

El sistema no és el ferrocarril subterrani més antic de Glasgow, la distinció pertany a una secció de 5 quilòmetres del ferrocarril Glasgow City and District Railway obert l'any 1863, ara part de la la línia North Clyde Line de la xarxa de ferrocarrils suburbans, que circula sota la superfície en un túnel sota la ciutat entre High Street i l'oest de Charing Cross.

Metro de Glasgow
Kelvinbridge
Hillhead
St George's Cross
Kelvinhall
Cowcaddens
Partick National Rail logo.svg
Queen Street National Rail logo.svg
Argyle i North Clyde Lines
 North Clyde Line
Merkland Street
Buchanan Street National Rail logo.svg
Glasgow Central
Argyle Street   Argyle Line
St Enoch National Rail logo.svg
River Clyde
Govan
Bridge Street
Cotxera Broomloan
West Street
Shields Road
Ibrox
Kinning Park
Cessnock

Descripció de la ruta[modifica | modifica el codi]

La ruta circular té uns 10,4 quilòmetres de longitud que s'exten al nord i al sud del riu Clyde. Les vies són s'ample estret, d'uns 1.219 mm, i els túnels tenen un diàmetre de 3,35 metres, fins i tot inferior que les línies tub del metro de Londres.

Tot el suburbà està soterrat menys la cotxera de manteniment de Broomloan Road que es troba a l'exterior, a propr de la cotxera de Govan. El sistema és propietat i operat per Strathclyde Partnership for Transport (SPT), abans anomenat Strathclyde Passenger Transport, i per exemple el 2005 va transportar 13,16 milions de passatgers.[2]

Connexions[modifica | modifica el codi]

Abans de la modernització, el metro no oferia connexionals formals amb altres transports, tot i que Merkland Street i Buchanan Street es trobaven a prop d'estacions de British Rail. Amb la modernització s'han millorat els enllaços de:

  • A Partick, el sistema connecta amb les línies de rodalies North Clyde Line i Argyle Line.
  • Enllaç entre Buchanan Street i Glasgow Queen Street.
  • Glasgow Central i Argyle Street, es troben a propr de St. Enoch.

Vegeu també[modifica | modifica el codi]

Referències[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Metro de Glasgow