Nederlandse Spoorwegen

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula d'organitzacióNederlandse Spoorwegen
lang=ca
Modifica el valor a Wikidata
Dades
Nom curtNS Modifica el valor a Wikidata
Tipusoperador ferroviari Modifica el valor a Wikidata
Indústriatransport ferroviari i transport de passatgers Modifica el valor a Wikidata
Forma jurídicaNaamloze vennootschap Modifica el valor a Wikidata
Història
ReemplaçaHollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (en) Tradueix
Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Creació2 agost 1937, Utrecht Modifica el valor a Wikidata
FundadorPaïsos Baixos Modifica el valor a Wikidata
Localització dels arxius
Activitat
ProdueixRails (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Membre deRailteam
International Rail Transport Committee (en) Tradueix
Unió Internacional de Ferrocarrils (1922–) Modifica el valor a Wikidata
Governança corporativa
Seu
Executiu en capRoger van Boxtel (2015–2020)
Marjan Rintel (2020–2022)
Wouter Koolmees (2022–) Modifica el valor a Wikidata
Empleats27.380 (2006) Modifica el valor a Wikidata
Propietat deRegne dels Països Baixos Modifica el valor a Wikidata
Filial
Merseyrail (en) Tradueix
NS International (en) Tradueix
Serco-Abellio (en) Tradueix
Qbuzz (en) Tradueix
ElectroRail (en) Tradueix
Abellio (en) Tradueix
Van Gend & Loos (en) Tradueix (1928–1986) Modifica el valor a Wikidata
Propietari de
Indicador econòmic
Ingressos totals3.500 M€ (2010) Modifica el valor a Wikidata

Lloc webns.nl Modifica el valor a Wikidata
Facebook: nederlandsespoorwegen Twitter (X): ns_online Instagram: ns_online LinkedIn: nederlandsespoorwegen Modifica el valor a Wikidata
Localització geogràfica
Map
Xarxa de les vies fèrries dels Països Baixos (actualment, no totes explotades per NS)

Nederlandse Spoorwegen (Ferrocarrils Neerlandesos, sovint abreujat NS) són la principal companyia ferroviària dels Països Baixos.

Antic monopoli estatal, la companyia fou "separada" en quatre empreses diferents dedicades a la gestió, l'explotació, el manteniment de la xarxa. Posteriorment, i vista la negativa evolució que havia tingut el servei de ferrocarril a Gran Bretanya després de la seva privatització, les companyies foren refusionades a dues: NS, que es dedica a l'explotació del material mòbil, i ProRail que es cuida de les infraestructures fixes (manteniment, ampliació i assignació de vies).

Tot i cobrir tot el país, la xarxa de ferrocarrils així com el servei d'NS està clarament centrat en el Randstad, amb almenys quatre trens l'hora entre les 4 grans ciutats de l'àrea: Amsterdam, Rotterdam, la Haia i Utrecht (centre d'operacions d'NS).

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Nederlandse Spoorwegen