Vés al contingut

OSSA Stiletto

Afegeix enllaços
De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula de motocicletaStiletto
OSSA Stiletto 250 de 1971 Modifica el valor a Wikidata
ÀliesMoto-Cross, Scrambler, Avenger
ClasseMotocròs
FabricantOSSA
Producció1967-1973
Relacionades230 Sport, Pluma, Enduro
Configuració
MotorMonocilíndric 2T refrigerat per aire
FrensTambor (dv i dr)
Cronologia
Phantom (1974) →

L'OSSA Stiletto, coneguda també com a Moto-Cross o Scrambler i comercialitzada al mercat anglosaxó inicialment com a Avenger, fou un model de motocicleta de motocròs fabricat per OSSA entre 1967 i 1973. Al llarg de la seva vida comercial se'n produïren diverses versions en tres cilindrades (175, 230 i 250 cc), totes elles amb les mateixes característiques generals: motor de dos temps monocilíndric refrigerat per aire, bastidor de doble bressol, frens de tambor i amortidors de forquilla convencional davant i telescòpics darrere.

Història

[modifica]

Antecedents

[modifica]

A mitjan dècada de 1950, quan el motocròs s'introduí a la península Ibèrica, alguns pioners d'aquest esport (els germans Elizalde, Josep Romeu, Conrad Cadirat i Carles Giró entre d'altres) pilotaren amb èxit unitats de models d'OSSA 125, 150 i 175 4T preparades per a curses de motocròs (poca cosa més que motocicletes de carretera amb rodes de tacs). Amb les 175 4T, José Antonio i Juan Elizalde guanyaren els dos primers campionats d'Espanya disputats -els anys 1959 i 1960- en la categoria de 250cc.

Llançament de la Stiletto

[modifica]
Una Enduro 230 dels volts de 1967. La primera Stiletto era estèticament molt semblant a aquest model.

Entre 1964 i 1972, OSSA produí els models 175Sport i 175SE de carretera, algunes unitats dels quals varen ser adaptades al fora d'asfalt. Però fou el 1967 quan OSSA entrà amb força dins aquest el sector de mercat, aleshores força puixant, amb el llançament simultani de tres models específics per a cadascuna de les tres modalitats de moda: la Trial, la Todo Terreno per a l'enduro (aleshores denominat "Tot Terreny") i la Moto-Cross o Scrambler.[1] Tots tres models partien de la mateixa base i eren estèticament molt semblants, per bé que amb els anys s'anaren distanciant considerablement. Cal dir que per al desenvolupament del model de trial, OSSA fitxà Mick Andrews, iniciant així la reeixida transformació d'aquesta moto en la futura Mick Andrews Replica.[2]

Aviat, tots tres models varen anar patint canvis de denominació: la Trial s'anomenà inicialment Penine al mercat anglosaxó i Pluma a l'espanyol; la Todo Terreno passà a anomenar-se Pioneer i Enduro a ambdós mercats, i la Moto-Cross, Avenger i Scrambler respectivament.[3] La Scrambler s'anomenà Stiletto a finals del mateix 1967, quan se n'inicià l'exportació al mercat nord-americà,[4] i aquest fou el nom definitiu que adoptà el model arreu del món d'ençà de 1969, quan n'aparegué la versió de 250 cc.[5]

De la Stiletto se'n vengueren milers d'unitats i participà amb èxit en competicions internacionals, pilotada entre d'altres per Gaston Rahier (anys abans d'esdevenir Campió del món amb Suzuki), el també belga François Minne i Mick Andrews.[6] Als Estats Units, pilots com ara Dick Mann i Rex Staten van obtenir nombrosos èxits en curses nacionals amb aquest model. Finalment, després d'uns anys de no evolucionar gaire el seu model de motocròs, OSSA el substituí per un de molt innovador al qual anomenà Phantom i presentà durant el Saló de l'Automòbil de Barcelona de 1973, per bé que no el començà a comercialitzar fins al 1974.[7]

Versions

[modifica]

Llista de versions produïdes

[modifica]
Versió Cilindrada Id. Model Anys Núm. Sèrie[8][9] Unitats Pintura dipòsit
230230 ccB261967 - 1968B260001360Argent amb franja ampla vermella[v 1]
175175 cc[v 2]B151969 - 1970B150001-Blanc amb franja blava
250250 ccB26B2603612.400Blanc amb franja vermella (parafang enganxat)[11]
MX175175 ccB351971 - 1973B3500011.200Blanc amb franja vermella
MX250250 ccB32B3200012.800Blanc amb franja vermella
250TT250 ccB37B3700012.400Carbassa amb franja blanca[12]
Total d'unitats produïdes 9.160
Notes
  1. ↑ El 1968, la Stiletto es reestilitzà amb una petita franja vermella en comptes de l'ampla.[10]
  2. ↑ Algunes fonts inclouen també una versió de 125 cc de la qual no hi ha pràcticament informació.[5]

230

[modifica]
Fitxa tècnica
OSSA Moto-Cross 230[13]
Id. ModelB26
Núm. SèrieB260001
Anys1967 - 1968
CC230
Diàmetre x Carrera70 x 60 mm
Compressió10:1
CV28 a 7.000 rpm
CarburadorIrz 32 mm
Canvi4 velocitats
Suspensió davantForquilla telescòpica
Suspensió darreraAmortidors hidràulics
Pneumàtic davant3,00 x 21
Pneumàtic darrera4,00 x 18
Frens davantTambor 158 mm
Frens darreraTambor 158 mm
Pes en sec95 Kg
Capacitat dipòsit10 litres
Pintura dipòsitArgent amb
franja ampla vermella[v2 1]
  1. ↑ El 1968, la Stiletto es reestilitzà amb una petita franja vermella en comptes de l'ampla.

175 i 250

[modifica]
Fitxa tècnica
OSSA Stiletto
175[5][r 1] 250[14]
Id. ModelB15B26
Núm. SèrieB150001B260361
Anys1969 - 1970
CC175244
Diàmetre x Carrera60,9 x 60 mm72 x 60 mm
Compressió13:112,5:1
CV2832 a 7.000 rpm
Carburador25 mmIrz 33 mm
Canvi4 velocitats
Suspensió davantForquilla telescòpica
Suspensió darreraAmortidors hidràulics
Pneumàtic davant3,00 x 212,75 x 21
Pneumàtic darrera4,00 x 18
Frens davant?Tambor 158 mm
Frens darrera?Tambor 158 mm
Pes en sec?98 Kg
Capacitat dipòsit?8 litres
Pintura dipòsitBlanc amb franja blavaBlanc amb franja vermella
(parafang enganxat)[11]
  1. ↑ Algunes fonts inclouen també una versió de 125 cc de la qual no hi ha pràcticament informació.

MX i TT

[modifica]

La Stiletto de 1971 incorporava un nou canvi de 5 velocitats i una corba de potència polivalent. La posició del selló era baixa, però compensada amb la del manillar i estreps. El xassís, molt manejable, es complementava amb unes bones suspensions i forquilles Betor.[15] D'aquest model se'n llançaren dues versions: l'habitual per a motocròs, coneguda com a "MX" (i de vegades "AS") i una d'especial per a les típiques curses de desert nord-americanes, coneguda com a "TT".

Fitxa tècnica "MX"
OSSA Stiletto MX
175[16] 250[16][17]
OSSA Stiletto 250 de 1971
Id. ModelB35B32
Núm. SèrieB350001B320001
Anys1971 - 1973
CC175244
Diàmetre x Carrera60,9 x 60 mm72 x 60 mm
Compressió13:112,3:1
CV28 a 9.000 rpm32 a 9.000 rpm
CarburadorIrz 29 mmIrz 29 mm
Canvi5 velocitats
Suspensió davantForquilla telescòpica
Suspensió darreraAmortidors hidràulics
Pneumàtic davant3,00 x 213,00 x 21
Pneumàtic darrera4,00 x 18
Frens davantTambor 158 mm
Frens darreraTambor 158 mm
Pes en sec99,8102 Kg
Capacitat dipòsit9,8 litres
Pintura dipòsitBlanc amb franja vermella
Fitxa tècnica "TT"
OSSA Stiletto TT 250[18]
Id. ModelB37
Núm. SèrieB370001
Anys1971 - 1973
CC244
Diàmetre x Carrera72 x 60 mm
Compressió13,5:1
CV36 a 8.500 rpm
CarburadorIrz 29 mm
Canvi5 velocitats
Suspensió davantForquilla telescòpica
Suspensió darreraAmortidors hidràulics
Pneumàtic davant3,50 x 19
Pneumàtic darrera4,00 x 18
Frens davantTambor 158 mm?
Frens darreraTambor 158 mm?
Pes en sec102 Kg
Capacitat dipòsit9,8 litres?
Pintura dipòsitCarbassa amb franja blanca[12]

Referències

[modifica]
  1. ↑ «Características. Trial / Todo terreno / Moto-Cross» (JPG: Fullet original de 1967 escanejat) (en castellà). motoguapa.com. OSSA, 1967. Arxivat de l'original el 22 de desembre 2015. [Consulta: 5 juny 2017].
  2. ↑ Herreros, Francisco; Aznar, José Luis. «1945: Cataluña». A: Historia del motociclismo en España (en castellà). Barcelona: RACC, 1998, p. 80. ISBN 84-920886-5-6.
  3. ↑ «1967 - La primera OSSA de Moto Cross, la Scrambler 230» (en castellà). motoguapa.com. Arxivat de l'original el 26 d'abril 2017. [Consulta: 5 juny 2017].
  4. ↑ «Two 230 OSSAS. Pioneer and Stiletto» (JPG: Revista Cycle Road de desembre de 1967 escanejada) (en anglès). motoguapa.com. Cycle Road, 01-12-1967. [Consulta: 5 juny 2017].[Enllaç no actiu]
  5. 1 2 3 «Specifications - Stiletto Scramblers» (JPG: Fullet original de 1969 escanejat) (en anglès). motoguapa.com. Yankee, 1969. [Consulta: 5 juny 2017].[Enllaç no actiu]
  6. ↑ «Mundo OSSA» (en castellà). pistonbrew.blogspot.fr, 13-01-2016. [Consulta: 5 juny 2017].
  7. ↑ Linati Bigas, Alejandro. «Máquinas». A: Iniciación al Moto-Cross, Trial y Todo-Terreno (en castellà). Barcelona: Editorial De Vecchi, SA, 1975, p. 48. ISBN 84-315-12210.
  8. ↑ «Números de chasis - Ossa» (en castellà). lamaneta.org. [Consulta: 5 juny 2017].
  9. ↑ Menéndez, Andrés; Menéndez, Víctor. «Manual de identificación de chasis de las motocicletas OSSA clásicas» (PDF) (en castellà). vitalemaquinas.com. Arxivat de l'original el 3 de desembre 2013. [Consulta: 5 juny 2017].
  10. ↑ «1968 - La nueva Stiletto 230» (en castellà). motoguapa.com. Arxivat de l'original el 26 d'abril 2017. [Consulta: 5 juny 2017].
  11. 1 2 «Stiletto 1970» (en castellà). motoguapa.com. Arxivat de l'original el 26 d'abril 2017. [Consulta: 5 juny 2017].
  12. 1 2 «1971. OSSA Stiletto TT 250» (en anglès). vintagedirtbikeparts.net. Arxivat de l'original el 11 de maig 2017. [Consulta: 5 juny 2017].
  13. ↑ «Características - Moto-Cross» (JPG: Fullet original de 1968 escanejat) (en castellà). motoguapa.com. OSSA, 1968. Arxivat de l'original el 22 de desembre 2015. [Consulta: 5 juny 2017].
  14. ↑ «Características - Moto-Cross» (JPG: Fullet original de 1969 escanejat) (en castellà). motoguapa.com. OSSA, 1969. Arxivat de l'original el 22 de desembre 2015. [Consulta: 5 juny 2017].
  15. ↑ White, Tom «Classic Iron - 1971 OSSA 250 Stiletto: Shattered glass» (en anglès). Motocross Action Magazine. Hi-Torque Publications, Inc. [Valencia (Califòrnia)], 10-2012, p. 60. Arxivat de l'original el 2017-05-30 [Consulta: 12 juliol 2017].
  16. 1 2 «Specifications - The Stiletto» (JPG: Fullet original de 1971 escanejat) (en anglès). motoguapa.com. Yankee Motorcycles, 1971. [Consulta: 5 juny 2017].[Enllaç no actiu]
  17. ↑ «OSSA 250 Stiletto» (JPG: Revista Cycle Guide Annual de finals de 1970 escanejada) (en anglès). ossa.2y.net. Cycle Guide Annual, 1970. [Consulta: 5 juny 2017].
  18. ↑ «OSSA Stiletto TT» (JPG: Revista americana de 1972 escanejada) (en anglès). ossa.2y.net. Cycle Guide Annual, 1972. [Consulta: 5 juny 2017].

Enllaços externs

[modifica]
Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=OSSA_Stiletto&oldid=36391928»