Buc

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Avant-projecte del vaixell francès Tigre (1724)
Disseny d'un buc.
Parts del buc d'una barca

El buc és el cos d'un vaixell. És estanc a l'aigua (cosa que permet la flotabilitat de tot el vaixell) i té una resistència estructural adequada per a resistir les forces que actuen sobre ell.

Està compost per la quilla, les quadernes, la roda de proa, la roda de popa, la varengues (parets del doble fons transversals), la vagres (parets del doble fons longitudinals), el baus, el folre exterior i la coberta.

El buc no inclou l'aparell. El buc pot ser de fusta, ferro, acer, goma, formigó, polièster, fibra de vidre, alumini, entre altres materials.

Les embarcacions poden tenir més d'un buc, són les anomenades multibuc.

Per altra banda també hi ha naus que tenen un buc dins d'un altre, tecnologia coneguda com a doble buc, que és utilitzada principalment per petroliers i altres vaixells de transport de mercaderies perilloses. També alguns submarins tenen doble buc per aguantar millor la pressió dins l'aigua. La primera nau a tenir doble buc va ser el submarí Ictíneo I de Monturiol.

A més de les embarcacions el terme buc també fa referència al cos principal de diversos vehicles, en especial les aeronaus i alguns vehicles terrestres cuirassats (transports cuirassats, canons autopropulsats i tancs).

Vegeu també[modifica | modifica el codi]

Referències[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Buc Modifica l'enllaç a Wikidata