Brendon Hartley

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula de personaBrendon Hartley
Brendon Hartley USA 2017.jpg
Biografia
Naixement 10 novembre 1989 (29 anys)
Palmerston North
Educació Palmerston North Boys' High School Tradueix
Activitat
Ocupació Pilot d'automobilisme
Esport automobile endurance racing Tradueix
New Zealand Formula Ford Championship Tradueix (2003–2004)
Toyota Racing Series Tradueix (2005–2007)
Formula Renault 2.0 Northern European Cup Tradueix (2006–2007)
Italian Formula Renault Championship Tradueix (2007–2007)
British Formula Three Championship Tradueix (2008–2008)
Formula 3 Euro Series Tradueix (2008–2009)
Formula Renault 3.5 Series Tradueix (2009–2011)
Fórmula 1 (2017–)
Patrocinador Red Bull
Trajectòria
Durada Equip Competició
2014-sense valor Bernhard-Webber-Hartley Tradueix
Participà en
20162016 FIA World Endurance Drivers' Championship Tradueix
20152015 FIA World Endurance Drivers' Championship Tradueix (1r)
20142014 FIA World Endurance Drivers' Championship Tradueix (9è)
24 Hores de Le Mans

Lloc web Lloc web oficial
Twitter: BrendonHartley Instagram: brendon_hartley
Modifica les dades a Wikidata

Brendon Hartley (Palmerston North, Nova Zelanda, 10 de novembre de 1989) és un pilot neozelandès. Actualment és pilot oficial de la Scuderia Toro Rosso de Fórmula 1. També va pilotar per Porsche al programa de Prototips Le Mans de la marca, amb el qual va guanyar el Campionat Mundial de Resistència de 2015 i 2017.

Hartley a l'Eurocopa de Fórmula Renault 2.0, l'any 2007.

Carrera[modifica]

Inicis[modifica]

Hartley va néixer en una família ben integrada en els esports de motor. El seu pare, Bryan, havia competit en moltes formes d'esports de motor, sobretot a la Fórmula Atlantic. A l'edat de sis anys, Hartley va començar la seva carrera professional en carreres de karts, seguint els passos del seu germà, Nelson. Sis anys després, el jove de Nova Zelanda va participar en el seu primer campionat estatal. Competint en contra de molts veterans, Hartley va acabar la temporada en el setè lloc. L'any 2003, als tretze anys va obtenir la seva primera fita important ja que va guanyar la Formula Ford Festival, que li va donar lloc a aconseguir una unitat per al campionat de l'any següent la Fórmula Ford. En un cotxe del seu germà, utilitzat l'any anterior, va començar quatre carreres i en va guanyar dues d'elles.

Després d'una temporada a la Fórmula Toyota de Nova Zelanda, Hartley es va traslladar a Europa, competint a l' Eurocup Formula Renault 2.0 i la Fórmula Renault 2.0. El neozelandès va acabar 14º i 10º en el campionat de pilots de l'Eurocup i la Copa d'Europa del Nord, respectivament, tenint una posició de podi a Anderstorp en el segon. El seu segon any a la Fórmula Renault va disputar l' Eurocup, però va disputar també la CNE per al campionat italià. Aquest any va obtenir tres victòries a l' Eurocup i tres podis en el campionat italià, i va aconseguir el títol del campionat. L'any 2007, Hartley també va fer el seu debut en el Masters de Fórmula 3 de Zolder acabant quart. Això va resultar en un assaig amb l'A1 Team New Zealand i el títol de novençà de l'any.

L'any 2008, Hartley va competir a la Fórmula 3 Britànica de Carlin Motorsport, va guanyar cinc vegades i, finalment, va acabar el campionat en tercer lloc, a causa d'una major quantitat d'abandons en comparació de la dels seus companys d'equip, Jaime Alguersuari i Oliver Turvey. Així mateix, va competir en vuit carreres a la Fórmula 3 Euroseries de Carlin i RC Motorsport, i va aconseguir acabar dos cops en els punts, encara que no era elegible per a punts.

D'altra banda, Hartley va acabar cinquè en el Masters de Fórmula 3, i en un dia sensacional en el Gran Premi de Macau va acabar en tercer lloc, després d'estavellar-se en la carrera de qualificació. Va començar 20º en la graella i va registrar la volta ràpida en carrera.

Es va quedar amb Carlin per disputar les F3 Euroseries en 2009, acabat onzè a pesar de que va faltar a dues rondes, a causa dels compromisos de la Fórmula Renault 3.5. En aquesta sèrie, Hartley van competir per l'equip Tech 1 Racing, obtenint un segon lloc i un cinquè com a millors resultats, acabant quinzè en el campionat.

Hartley va signar novament amb Tech 1 per disputar la temporada 2010 de la Fórmula Renault 3.5. En les primeres onze carreres, va obtenir un segon lloc, dos quarts i cinc sisens. No obstant això, Red Bull va llevar el seu suport econòmic al pilot, quedant sense butaca. Va córrer una de les tres dates restants amb P1 Motorsport, culminant dècim en la taula general.

L'any 2011, Hartley va retornar a la Fórmula Renault 3.5 amb l'equip Gravity-Charouz. Va obtenir tres tercers llocs i sis top 5 en 17 carreres disputades, per la qual cosa va aconseguir la desena posició final.

Proves a la Fórmula 1[modifica]

Al febrer de 2008, amb 18 anys, Hartley va tenir la seva primera experiència de la Fórmula 1. Va ser convidat a realitzar un programa d'execució per a Red Bull Racing a Riad. Des d'aquí es realitza el primer Shake Down, 3 dies de prova amb els vehicles del 2008 de la Scuderia Toro Rosso, el STR3.

Al novembre de 2008, es va anunciar que substituiria a Mark Webber, que s'havia trencat una cama en un accident amb bicicleta, mitjançant la realització de les tasques de proves juntament amb el pilot de proves permanent Sébastien Buemi amb el Red Bull RB4 del 2008.

Per a la temporada 2009, Hartley va ser designat com a pilot oficial de reserva, tant per al Red Bull Racing com per Toro Rosso.

No obstant això, no va poder obtenir la seva superllicencia obligatòria fins a abril del 2009, va ser substituït en aquesta funció pel retirat pilot de F1 David Coulthard per a les primeres carreres a Melbourne i Sepang. Hartley va fer el seu debut com a pilot de proves i de reserva en el Gran Premi d'Espanya el 8 de maig. Ell és el primer pilot de Nova Zelanda en aconseguir l'estatus de pilot de Fórmula 1 des que Mike Thackwell abandonés la competició l'any 1984. Va ser substituït en el paper de pilot pel seu company de Red Bull Junior Jaime Alguersuari en la segona meitat de la temporada. No obstant això Hartley no tornar a la funció de pilot de reserva amb Red Bull i els Toro Rosso, després de la promoció de Jaime Alguersuari a un lloc de carrera, preferint centrar-se en la temporada de F3 i Renault World Series. David Coulthard es va fer càrrec de la funció de pilot reserva.

Per a la temporada 2010, Hartley va ser nomenat nou pilot de reserva oficial, tant per a Red Bull Racing com per la Scuderia Toro Rosso. Ell compartirà els drets de la reserva del conductor amb el seu equip de Fórmula Renault 3.5 Ricciardo. Els dos pilots comparteixen la responsabilitat en una carrera.

Brendon Hartley va ser expulsat del programa de joves pilots del Red Bull Junior Team, la qual cosa significa la seva sortida de l'equip Tech 1 amb el qual competia en les World Sèries by Renault i el punt final a les seves tasques com a pilot de proves i reserva de l'equipo Red Bull de Fórmula 1.

GP2[modifica]

Hartley a la GP2 del 2011, a Monza.

L'11 de setembre de 2010, Brendon va debutar amb la Scuderia Coloni a Monza, substituint a Vladimir Arabadzhiev. A la temporada 2011 va disputar les 4 últimes curses substituint a Kevin Mirocha. Va aconseguir un 5º lloc com a millor resultat.

Resistència[modifica]

L'any 2012, Hartley va començar a competir en les carreres de resistència amb un Oreca 03 - Nissan de l'equip Murphy en tres dates del Campionat Mundial de Resistència; va finalitzar tercer a la classe a Spa-Francorchamps, novè a Silverstone i es va retirar a les 24 Hores de Le Mans. A més va participar de la cursa de Donington i la del Petit Le Mans, dates vàlides per la European Le Mans Series, resultant tercer en la primera d'elles.

A l'any següent, Hartley va participar en tota la temporada de la European Le Mans Series amb Murphy, on va guanyar al circuit de Paul Ricard i va ser segon a Hungaroring, resultant cinquè en la taula de pilots. A més va participar de les 24 Hores de Le Mans, finalitzant setè a la classe. D'altra banda, Hartley va ser pilot regular de la Rolex Sports Car Sèries amb un Riley-BMW de Starworks; amb una victòria a Road America, un tercer lloc i un quart, va acabar 12º en la classificació general.

Porsche (2014-2017)[modifica]

Porsche va contractar a Hartley per competir la temporada 2014 del Campionat Mundial de Resistència en un dels Porsche 919 Hybrid de classe LMP1. Amb Mark Webber i Timo Bernhard com a companys de seient, va aconseguir tres podis, finalitzant 16º en el campionat.

Romanent al costat de Webber i Bernhard a Porsche, Hartley va aconseguir quatre victòries i el segon lloc a les 24 Hores de Le Mans, resultant campió de pilots. 'any 2016, el trio va aconseguir quatre triomfs i dos tercers llocs, col·laborant al fet que Porsche obtingués el campionat de marques. No obstant això, per la falta de bons resultats en l'inici de la temporada, incloent les 24 Hores de Le Mans, van resultar dècims a la classificació general de pilots.

L'any 2017 va guanyar les 24 Hores al costat de Timo Bernhard i Earl Bamber.[1]

Fórmula 1[modifica]

Toro Rosso (2017-)[modifica]

La temporada 2017 va ser cridat per Red Bull Racing per reemplaçar a Pierre Gasly a la Scuderia Toro Rosso per al Gran Premi dels Estats Units.[2] Per a la temporada 2018 és pilot titular de l'escuderia italiana al costat del pilot francès.[3]

Resum de carrera[modifica]

Temporada Categoria Equip Curses Victòries Poles VR Podis Punts Pos.
2002-03 Fórmula First Nova Zelanda 6 0 ? ? 0 335
2003-04 Campionat de Nova Zelanda de Fórmula Ford 18 6 6 3 9 239
2005 Toyota Racing Series GVI 15 3 1 2 7 807
2005-06 Toyota Racing Series Victory Motorsport 12 1 0 0 8 711
2006 Fórmula Renault 2.0 NEC Motorsport Arena 14 0 0 1 1 151 10º
Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 14 0 0 0 0 21 13º
2006-07 Toyota Racing Series Mark Petch Motorsport 1 0 0 0 0 0 NC
2007 Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 Epsilon Red Bull Team 14 4 6 4 8 134
Fórmula Renault 2.0 Italiana 14 1 1 5 5 236
Masters de Fórmula 3 ASL Mücke Motorsport 1 0 0 0 0 N/A
Gran Premi de Macau Carlin Motorsport 1 0 0 0 0 N/A 12º
2008 Campionat de Fórmula 3 Britànica Carlin Motorsport 22 5 5 4 11 208
Fórmula 3 Euroseries 6 0 0 0 0 0 NC†
RC Motorsport 2 0 0 0 0
Masters de Fórmula 3 Carlin Motorsport 1 0 0 0 0 N/A
Gran Premi de Macau 1 0 0 1 1 N/A
Fórmula 1 Scuderia Toro Rosso Pilot de proves
2009 Fórmula 3 Euroseries Carlin Motorsport 16 1 0 0 1 15 11º
Gran Premi de Macau 1 0 0 0 0 N/A NC
Fórmula Renault 3.5 Tech 1 Racing 13 0 1 3 1 26 15º
Fórmula 1 Scuderia Toro Rosso Pilot de proves i reserva
Xarxa Bull Racing
2010 Fórmula Renault 3.5 Tech 1 Racing 11 0 0 2 1 50 10º
P1 Motorsport 2 0 0 0 0
GP2 Sèries Scuderia Coloni 4 0 0 0 0 1 27º
Fórmula 1 Scuderia Toro Rosso Pilot de proves i reserva
Red Bull Racing
2011 Fórmula Renault 3.5 Gravity–Charouz Racing 16 0 0 2 3 95
GP2 Sèries Ocean Racing Technology 4 0 0 0 0 4 19º
2012 GP2 Sèries Ocean Racing Technology 4 0 0 0 0 1 25º
European Le Mans Series Murphy Prototypes 2 0 0 1 1 15 10º
24 Hores de Le Mans – LMP2 1 0 0 0 0 N/A DNF
Fórmula 1 Mercedes AMG Petronas F1 Team Pilot de proves
2013 Rolex Sports Car Sèries Starworks Motorsport 11 1 1 2 2 252 12º
European Le Mans Series Murphy Prototypes 5 1 1 4 2 64
24 Hores de Le Mans – LMP2 1 0 0 0 0 N/A
Fórmula 1 Mercedes AMG Petronas F1 Team Pilot de proves
2014 Campionat Mundial de Resistència de la FIA Porsche Team 8 0 1 0 3 64.5
24 Hores de Le Mans 1 0 0 0 0 N/A NC
United SportsCar Championship Starworks Motorsport 1 0 0 0 0 15 55º
2015 Campionat Mundial de Resistència de la FIA Porsche Team 8 4 5 2 6 166
24 Hores de Le Mans 1 0 0 0 0 N/A
United SportsCar Championship Starworks Motorsport 1 0 0 0 0 23 30º
2016 Campionat Mundial de Resistència de la FIA Porsche Team 9 4 2 3 6 134.5
24 Hores de Le Mans 1 0 0 0 0 N/A 13º
WeatherTech SportsCar Championship Ford Xip Ganassi Racing 1 0 0 0 0 27 27º
2017 Campionat Mundial de Resistència de la FIA Porsche LMP Team 9 4 2 2 8 208
24 Hores de Le Mans 1 1 0 0 1 N/A
WeatherTech SportsCar Championship Tequila Patrón ESM 3 1 0 0 1 80 19º
Fórmula 1 Scuderia Toro Rosso 4 0 0 0 0 0 23º
2018 Fórmula 1 Red Bull Toro Rosso Honda 21 0 0 0 0 4 19º

Resultats[modifica]

Fórmula 3 Euro Series[modifica]

(Clau) (negreta indica pole position) (cursiva indica volta ràpida)

Any Equip Xassís Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos. Punts
2008 R.C. Motorsport (Volkswagen) Dallara F308/077 Volkswagen HOC1



HOC2



MUG1



MUG2



PAU
1
PAU
2
NOR
1
NOR
2
ZAN
1
ZAN
2
NÜR
1

Ret
NÜR
2

14
BRH
1
BRH
2
NC† 0†
Carlin Motorsport Dallara F308/055 Mercedes CAT
1

14
CAT
2

6
BUG
1

8
BUG
2

22
HOC
1

Ret
HOC
2

14
2009 Carlin Motorsport Dallara F308/074 Volkswagen HOC
1

19
HOC
2

Ret
LAU
1

4
LAU
2

4
NOR
1

Ret
NOR
2

11
ZAN
1

10
ZAN
2

8
OSC
1

21
OSC
2

21
NÜR
1

22
NÜR
2

17
BRH
1

8
BRH
2

1
CAT
1
CAT
2
DIJ
1

Ret
DIJ
2

11
HOC
1
HOC
2
11° 15

† Com Hartley era pilot convidat, ell era inelegible per als punts.

Fórmula Renault 3.5[modifica]

(Clau) (negreta indica pole position) (cursiva indica volta ràpida)

Any Equip 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Punts
2009 Tech 1 Racing CAT
SPR

12
CAT
FEA

9
SPA
SPR

11
SPA
FEA

10
MON
FEA

17
HUN
SPR

17
HUN
FEA

12
SIL
SPR

5
SIL
FEA

13
BUG
SPR
BUG
FEA
ALG
SPR
ALG
FEA
NÜR
SPR

13
NÜR
FEA

2
ALC
SPR

15
ALC
FEA

16
15° 26
2010 Tech 1 Racing ALC
1

6
ALC
2

6
SPA
1

Ret
SPA
2

6
MON
1

4
BRN
1

2
BRN
2

6
MAG
1

Ret
MAG
2

Ret
HUN
1

4
HUN
2

9
HOC
1
HOC
2
10° 50
P1 Motorsport SIL
1

Ret
SIL
2

15
CAT
1
CAT
2
2011 Gravity–Charouz Racing ALC
1

21
ALC
2

Ret
SPA
1

4
SPA
2

8
MNZ
1

5
MNZ
2

Ret
MON
1

3
NÜR
1

15
NÜR
2

7
HUN
1

8
HUN
2

5
SIL
1

21
SIL
2

7
LEC
1

3
LEC
2

20
CAT
1

DNS
CAT
2

3
95

GP2 Sèries[modifica]

(Clau) (negreta indica pole position) (cursiva indica volta ràpida)

Any Equip 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Pos. Punts
2010 Scuderia Coloni CAT
FEA
CAT
SPR
MON
FEA
MON
SPR
IST
FEA
IST
SPR
VAL
FEA
VAL
SPR
SIL
FEA
SIL
SPR
HOC
FEA
HOC
SPR
HUN
FEA
HUN
SPR
SPA
FEA
SPA
SPR
MNZ
FEA

Ret
MNZ
SPR

Ret
YMC
FEA

9
YMC
SPR

6
27° 1
2011 Ocean Racing Technology IST
FEA
IST
SPR
CAT
FEA
CAT
SPR
MON
FEA
MON
SPR
VAL
FEA
VAL
SPR
SIL
FEA
SIL
SPR
NÜR
FEA
NÜR
SPR
HUN
FEA
HUN
SPR
SPA
FEA

5
SPA
SPR

9
MNZ
FEA

22
MNZ
SPR

20
19° 4
2012 Ocean Racing Technology SEP
FEA
SEP
SPR
BHR1
FEA

10
BHR1
SPR

Ret
BHR2
FEA

13
BHR2
SPR

16
CAT
FEA
CAT
SPR
MON
FEA
MON
SPR
VAL
FEA
VAL
SPR
SIL
FEA
SIL
SPR
HOC
FEA
HOC
SPR
HUN
FEA
HUN
SPR
SPA
FEA
SPA
SPR
MNZ
FEA
MNZ
SPR
MRN
FEA
MRN
SPR
25° 1

24 Hores de Le Mans[modifica]

Any Equip Co-Pilots Acte Classe Voltes Pos. Pos.
Categoria
2012 Murphy PrototypesRepública d'Irlanda Jody Firth Regne Unit
Warren Hughes Regne Unit
Oreca 03-Nissan LMP2 196 DNF DNF
2013 Murphy PrototypesRepública d'Irlanda Karun Chandhok Índia
Mark Patterson Estats Units
Oreca 03-Nissan LMP2 319 12th 6th
2014 Porsche TeamAlemanya Timo Bernhard Alemanya
Mark WebberAustràlia
Porsche 919 Hybrid LMP1-H 346 NC NC
2015 Porsche TeamAlemanya Timo Bernhard Alemanya
Mark WebberAustràlia
Porsche 919 Hybrid LMP1 394
2016 Porsche TeamAlemanya Timo Bernhard Alemanya
Mark WebberAustràlia
Porsche 919 Hybrid LMP1 346 13º
2017 Porsche TeamAlemanya Timo Bernhard Alemanya
Earl BamberNova Zelanda
Porsche 919 Hybrid LMP1 367

Campionat Mundial de Resistència[modifica]

(Clau) (negreta indica pole position) (cursiva indica volta ràpida)

Any Equip Classe Xassís Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos Punts
2012 Murphy Prototypes LMP2 Oreca 03 Nissan VK45DE 4.5 L V8 SEB SPA
3
LMS
Ret
SIL
9
SAO BHR FUJ SHA NC† 0
2013 Murphy Prototypes LMP2 Oreca 03 Nissan VK45DE 4.5 L V8 SIL SPA LMS
7
SÃO COA FUJ SHA BHR NC† 0
2014 Porsche Team LMP1 Porsche 919 Hybrid Porsche 2.0 L Turbo V4 (Hybrid) SIL
3
SPA
12
LMS
NC
COA
5
FUJ
3
SHA
6
BHR
3
SÃO
Ret
64.5
2015 Porsche Team LMP1 Porsche 919 Hybrid Porsche 2.0 L Turbo V4 (Hybrid) SIL
Ret
SPA
3
LMS
2
NÜR
1
COA
1
FUJ
1
SHA
1
BHR
5
166
2016 Porsche Team LMP1 Porsche 919 Hybrid Porsche 2.0 L Turbo V4 (Hybrid) SIL
Ret
SPA
26
LMS
10
NÜR
1
MEX
1
COA
1
FUJ
3
SHA
1
BHR
3
134.5
2017 Porsche Team LMP1 Porsche 919 Hybrid Porsche 2.0 L Turbo V4 (Hybrid) SIL
2
SPA
3
LMS
1
NÜR
1
MEX
1
COA
1
FUJ
4
SHA
2
BHR
2
172

Com Hartley era pilot convidat, ell era inelegible per als punts.

Rolex Sports Car Sèries[modifica]

(Clau) (negreta indica pole position) (cursiva indica volta ràpida)

Any Equip Marca Motor Classe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos Punts
2013 Starworks Motorsport Riley BMW DP DAY
14
TXS
13
BAR
12
ATL
10
BEL
8
LEX
10
S6H
3
IMS
4
ELK
1
KAN
6
LGA
16
LRP



12º 252

Fórmula 1[modifica]

(Clau) (negreta indica pole position) (cursiva indica volta ràpida)

Any Escuderia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Pos. Punts
2017 Scuderia Toro Rosso AUS CHN BHR RUS ESP MON CAN AZE AUT GBR HUN BEL ITA SIN MYS JAP USA
13
MEX
Ret
BRA
Ret
ABU
15
23º 0
Plantilla:F1 Red Bull Toro Rosso Honda AUS
15
BHR
17
XIN
20
AZE
10
ESP
12
MON
17
CAN
Ret
FRA
14
AUT
Ret
GBR
Ret
ALE
10
HON
11
BEL
14
ITA
Ret
SIN
16
RUS
Ret
JAP
13
USA
9
MEX
12
BRA
11
ABU
12
19º 4
  • * Temporada en progrés.
  • ≠ El pilot no va acabar el Gran Premi, però es va classificar en completar el 90 % de la distància total.

Referències[modifica]

Enllaços externs[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Brendon Hartley Modifica l'enllaç a Wikidata