Brussels Airlines

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula d'organitzacióBrussels Airlines
Brussels Airlines logo.svg
Brussels Airlines A319-112 (OO-SSG) landing at Brussels Airport (1).jpg
Modifica el valor a Wikidata
Dades
Tipusaerolínia Modifica el valor a Wikidata
Forma jurídicaNV/SA Modifica el valor a Wikidata
Història
Creació7 novembre 2006 Modifica el valor a WikidataGran Brussel·les Modifica el valor a Wikidata
Activitat
Aeroport de connexió
Programa de beneficisMiles & More Modifica el valor a Wikidata
Governança corporativa
Seu
Executiu en capDieter Vranckx (2020–) Modifica el valor a Wikidata
Entitat matriuLufthansa Group Modifica el valor a Wikidata
Propietat deLufthansa Group Modifica el valor a Wikidata
Indicador econòmic
Ingressos totals1.600 M€ (2019) Modifica el valor a Wikidata
Benefici net−40.600.000 € (2019) Modifica el valor a Wikidata

Lloc webbrusselsairlines.com Modifica el valor a Wikidata
Facebook: brusselsairlines Twitter: FlyingBrussels Instagram: flyingbrussels Pinterest: flyingbrussels Modifica el valor a Wikidata

Brussels Airlines (Codi IATA: SN, OACI: DAT és l'aerolínia nacional de Bèlgica i la seva base es troba a l'Aeroport de Brussel·les-Zaventem. L'aerolínia és membre d'IATA i la Association of European Airlines.

Història[modifica]

Brussels Airlines va ser creada per la fusió de SN Brussels Airlines (SNBA) i Virgin Express. El 12 d'abril de 2005, SN Airholding, la companyia darrere de SNBA va signar un acord amb Richard Branson, atorgant-li el control de Virgin Express.

El 31 de març de 2006, SNBA i Virgin Express van anunciar la seva fusió en una única companyia. El 7 de novembre de 2006, el nou nom, Brussels Airlines, va ser anunciat en una conferència de premsa a l'Aeroport de Brussel·les-Zaventem.

Brussels Airlines va iniciar les seves operacions el 25 de març de 2007. L'aerolínia espera acaparar almenys el 55% del mercat de l'Aeroport de Brussel·les-Zaventem. Brussels Airlines sumarà destinacions de llarg abast, especialment a Amèrica del Nord, i intentarà reforçar el seu posicionament de l'aerolínia a Àfrica. L'aerolínia també va anunciar que planeja expandir la seva flota de llarg abast, el qual fins al moment consta de tres Airbus A330-300. Al gener de 2007, la companyia va anunciar que havia adquirit un quart Airbus A330, procedent de la liquidada companyia Air Madrid.

Servei[modifica]

En els vols europeus, l'aerolínia oferix dos tipus de passatges, b-flex and b-light.

  • b.flex economy+ és el passatge més car, oferint un servei complet, tals com premsa i càtering lliure.
  • b.light economy és el passatge més barat, amb snacks i begudes amb càrrec.
  • b.business

Per als vols de llarg abast, a més dels vols a Hèlsinki, Moscou, Sant Petersburg i Tel Aviv, Brussels Airlines continua oferint les tradicionals classes econòmica i executiva. Brussels Airlines ha respectat els acords de codi compartit signats pel seu predecessor, SN Brussels Airlines.

Enllaços externs[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Brussels Airlines