CATOBAR: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Simplificació de dates |
Cap resum de modificació |
||
| Línia 1: | Línia 1: | ||
{{FR|data=2013}} |
|||
[[Fitxer: FA-18 Start auf Flugzeugtraeger.jpg|thumb|250px|dreta|[[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet]] [[Estats Units|nord-americà]] enlairant-se de portaavions [[USS Nimitz (CVN-68 )]] mitjançant catapulta.]] |
[[Fitxer: FA-18 Start auf Flugzeugtraeger.jpg|thumb|250px|dreta|[[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet]] [[Estats Units|nord-americà]] enlairant-se de portaavions [[USS Nimitz (CVN-68 )]] mitjançant catapulta.]] |
||
'''CATOBAR''' ([[acrònim]] en [[idioma anglès|anglès]] de '''Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery''', «enlairament assistit per catapulta, però recuperació mitjançant detenció») és un sistema per a l'enlairament i per apuntar la direcció d'avions des de la coberta d'un [[portaavions]]. Els avions són llançats mitjançant una catapulta, la qual els proporciona la velocitat inicial per tenir la seva pròpia sustentació. No obstant això, en no tractar d'avions [[STOVL]] sinó d'avions convencionals, incapaços d'aterrar verticalment, es requereix que el portaavions estigui dotat de cables per apuntar, per detenir a l'avió després de contactar amb la coberta. |
'''CATOBAR''' ([[acrònim]] en [[idioma anglès|anglès]] de '''Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery''', «enlairament assistit per catapulta, però recuperació mitjançant detenció») és un sistema per a l'enlairament i per apuntar la direcció d'avions des de la coberta d'un [[portaavions]]. Els avions són llançats mitjançant una catapulta, la qual els proporciona la velocitat inicial per tenir la seva pròpia sustentació. No obstant això, en no tractar d'avions [[STOVL]] sinó d'avions convencionals, incapaços d'aterrar verticalment, es requereix que el portaavions estigui dotat de cables per apuntar, per detenir a l'avió després de contactar amb la coberta.<ref>{{Cite web|url = http://www.naval-technology.com/news/newsindian-navy-seeks-emals-system-second-vikrant-class-aircraft-carrier|title = Indian Navy seeks EMALS system for second Vikrant-class aircraft carrier|date = |accessdate = |website = |publisher = |last = |first = }}</ref> |
||
Només tres països tenen portaavions dotats d'aquest sistema: |
Només tres països tenen portaavions dotats d'aquest sistema: |
||
| Línia 12: | Línia 11: | ||
;{{Bandera|EUA}} [[Estats Units d'Amèrica]] |
;{{Bandera|EUA}} [[Estats Units d'Amèrica]] |
||
* Tota la [[classe Nimitz]] |
* Tota la [[classe Nimitz]] |
||
* El [[USS Enterprise (CVN-65)]], primer portaavions nuclear. |
* El [[USS Enterprise (CVN-65)]], primer portaavions nuclear.<ref>{{cite web|title=Gerald R Ford Class (CVN 78/79)|url=http://www.naval-technology.com/projects/cvn-21/|work=naval-technology.com|accessdate=15 January 2014}}</ref> |
||
== Vegeu també == |
== Vegeu també == |
||
| Línia 27: | Línia 26: | ||
* [[JATO/RATO]]: enlairament assistit per reactors/coets. |
* [[JATO/RATO]]: enlairament assistit per reactors/coets. |
||
* [[enlairament de llargària zero|ZLL/ZLTO]]: enlairament de llargària zero. |
* [[enlairament de llargària zero|ZLL/ZLTO]]: enlairament de llargària zero. |
||
== Referències == |
|||
{{referències}} |
|||
[[Categoria:Acrònims]] |
[[Categoria:Acrònims]] |
||
[[Categoria:Portaavions]] |
[[Categoria:Portaavions]] |
||
Revisió del 17:55, 2 abr 2017
CATOBAR (acrònim en anglès de Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery, «enlairament assistit per catapulta, però recuperació mitjançant detenció») és un sistema per a l'enlairament i per apuntar la direcció d'avions des de la coberta d'un portaavions. Els avions són llançats mitjançant una catapulta, la qual els proporciona la velocitat inicial per tenir la seva pròpia sustentació. No obstant això, en no tractar d'avions STOVL sinó d'avions convencionals, incapaços d'aterrar verticalment, es requereix que el portaavions estigui dotat de cables per apuntar, per detenir a l'avió després de contactar amb la coberta.[1]
Només tres països tenen portaavions dotats d'aquest sistema:
- El NAE São Paulo, exfrancès Foch (R 99).
- Tota la classe Nimitz
- El USS Enterprise (CVN-65), primer portaavions nuclear.[2]
Vegeu també
- Portaavions
- Avió embarcat
- CTOL: enlairament i aterratge convencionals.
- STOL: enlairament i aterratge curts.
- STOVL: enlairament curt i aterratge vertical.
- VTOHL: enlairament vertical i aterratge horitzontal.
- VTOL: enlairament i aterratge vertical.
- V/STOL: enlairament i aterratge vertical/curt.
- STOBAR: enlairament curt però recuperació mitjançant detenció.
- CATO: enlairament assistit per catapulta.
- JATO/RATO: enlairament assistit per reactors/coets.
- ZLL/ZLTO: enlairament de llargària zero.
Referències
- ↑ «Indian Navy seeks EMALS system for second Vikrant-class aircraft carrier».
- ↑ «Gerald R Ford Class (CVN 78/79)». naval-technology.com. [Consulta: 15 gener 2014].