Iàkovlev (empresa): diferència entre les revisions

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Exploració interactiva de l'historial
← Edició anteriorEdició següent →
Contingut suprimit Contingut afegit
VisualWikitext
m Bot elimina espais sobrants
m neteja i estandardització de codi
Línia 23: Línia 23:
* Yak-6: transport (1942)
* Yak-6: transport (1942)
* Iak-7: entrenador de 2 seients i caça d'1 seient SGM, Iak-1 millorat (1942)
* Iak-7: entrenador de 2 seients i caça d'1 seient SGM, Iak-1 millorat (1942)
*[[Iàkovlev Iak-3|Iak-3]]: caça SGM, [[Iak-3|Iak-1]] millorat (1943)
* [[Iàkovlev Iak-3|Iak-3]]: caça SGM, [[Iak-3|Iak-1]] millorat (1943)
* Iak-8: transport, Iak-6 millorat (1944)
* Iak-8: transport, Iak-6 millorat (1944)
* [[Iàkovlev Iak-9|Iak-9 Frank]]: caça SGM, Iak-1 millorat (1944)
* [[Iàkovlev Iak-9|Iak-9 Frank]]: caça SGM, Iak-1 millorat (1944)
Línia 63: Línia 63:
== Enllaços externs ==
== Enllaços externs ==
{{Commonscat}}
{{Commonscat}}
*[http://www.yak.ru/ENG/ www.yak.ru] {{ru}}
* [http://www.yak.ru/ENG/ www.yak.ru] {{ru}}


{{ORDENA:Iakovlev Empresa}} <!--ORDENA generat per bot-->
{{ORDENA:Iakovlev Empresa}} <!--ORDENA generat per bot-->

Revisió del 18:58, 11 jul 2020

Infotaula d'organitzacióIàkovlev
(ru) ОКБ имени Яковлева Modifica el valor a Wikidata
EpònimAleksandr Serguéievitx Iàkovlev Modifica el valor a Wikidata
Dades
Tipusorganització Modifica el valor a Wikidata
Indústriaaviació Modifica el valor a Wikidata
Forma jurídicasocietat per accions Modifica el valor a Wikidata
Història
Creació1934, Moscou Modifica el valor a Wikidata
FundadorAleksandr Serguéievitx Iàkovlev Modifica el valor a Wikidata
Activitat
ProdueixYakovlev Yak-130, Iàkovlev Iak-1, Yak-28 (en) Tradueix i Yakovlev Yak-15 (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Governança corporativa
Seu
Entitat matriuCompanyia Aeronàutica Unificada Modifica el valor a Wikidata
Propietat deIrkut Corporation (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Lloc webyak.ru Modifica el valor a Wikidata
Iàkovlev Iak-52

L'Oficina Tècnica Experimental Iàkovlev (Опытно-конструкторское бюро им. А. С. Яковлева) és una empresa russa de disseny i fabricació d'avions.

Descripció general

L'oficina tècnica va ser formada en 1934 sota el comandament d'Aleksandr Serguéievitx Iàkovlev com OKB-115, però el seu naixement es considera el 12 de maig de 1927, ja que aquest va ser el dia que es va realitzar el primer vol de l'avió AIR-1, desenvolupat sota la supervisió d'A. S. Iàkovlev. Durant la Segona Guerra Mundial Iàkovlev va dissenyar i va produir una famosa línia d'avions de caça. El març de 1989 es va integrar en Yak Aviation Company juntament amb Smolensk Aviation Plant Joint Stock, però ambdues companyies van continuar operant de forma separada. Després de la seva privatització es va convertir en Yak Aircraft Corporation. El febrer de 2006 el govern rus va realitzar la fusió de l'empresa amb Mikoian, Iliuixin, Irkut, Sukhoi i Túpolev com una nova companyia anomenada United Aircraft Building Corporation.[1]

Models[2]

  • AIR-1
  • AIR-2
  • AIR-3
  • AIR-4
  • AIR-5
  • AIR-6 (1931)
  • AIR-17
  • UT-2 (AIR-10, Ja-20): entrenador de 2 seients (1935)
  • UT-1 (AIR-14): entrenador d'1 seient (1936)
  • OKO-1 (1937)
  • Iak-1: caça SGM (1940)
  • Iak-2: bombarder SGM (1940)
  • Iak-4: bombarder SGM, Iak-2 millorat (1940)
  • Iak-5: caça SGM, prototip, Yak-1 millorat (1941)
  • Yak-6: transport (1942)
  • Iak-7: entrenador de 2 seients i caça d'1 seient SGM, Iak-1 millorat (1942)
  • Iak-3: caça SGM, Iak-1 millorat (1943)
  • Iak-8: transport, Iak-6 millorat (1944)
  • Iak-9 Frank: caça SGM, Iak-1 millorat (1944)
  • Iak-10: enllaç
  • Iak-15/17 'Feather': primer caça a reacció soviètic (1946)
  • EG: helicòpter experimental (1947)
  • Iak-12 'Creek': avió d'enllaç, propòsit general
  • Iak-13: Iak-10 millorat, només prototip
  • Iak-18 'Max': entrenador variant del UT-2 (1947)
  • Iak-19: prototip caça de reacció (1947)
  • Iak-23 'Flora': caça desenvolupat a partir del Iak-15/17 (1947)
  • Iak-25: prototip de caça, designació reutilitzada (1947)
  • Iak-11 'Moose': Entrenador (1948)
  • Iak-16 'Cork': transport lleuger (1948)
  • Iak-30: prototip d'interceptor, designació reutilitzada (1948)
  • Iak-100: helicòpter de propòsit general (1949)
  • Iak-50: prototip de caça, designació reutilitzada (1949)
  • Iak-24 'Horse': helicòpter de transport (1952)
  • Iak-25 'Flashlight': interceptor (1952)
  • Iak-25RV 'Mandrake': reconeixement
  • Iak-26: bombarder tàctic
  • Iak-27 'Mangrove': reconeixement (1957)
  • Iak-28 'Brewer': bombarder multi-rol (1959)
  • Iak-28P 'Firebar': interceptor
  • Iak-28O 'Maestro': entrenador
  • Iak-30: entrenador
  • Iak-32: entrenador, versió monoplaça del Iak-30
  • Iak-36 'Freehand': jet VTOL de demostració (1963)
  • Iak-40 'Codling': avió comercial de passatgers (1966)
  • Iak-38 'Forger: l'únic caça V/STOL embarcat de bloc soviètic (1971)
  • Iak-41 'Freestyle': suposada versió de producció del Iak-141
  • Iak-42 'Clobber': avió comercial de passatgers (1975)
  • Iak-43: millora projectada del Iak-41
  • Iak-44: versió d'alerta primerenca embarcable

Referències

  1. ↑ "Russian Aircraft Industry Seeks Revival Through Merger."
  2. ↑ Jackson, Robert. La enciclopedia de la aviación (en espanyol). Arganda del Rey: Reditar Libros, S.L., 2014, p. 519-523. ISBN 9788497941983. 

Enllaços externs

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Iàkovlev
Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Iàkovlev_(empresa)&oldid=24064721»