Estació de Bifurcació Vilanova

De Viquipèdia
Salta a: navegació, cerca
Infotaula d'edifici
Estació de Bifurcació Vilanova
Dades bàsiques
Tipus estació de ferrocarril
Ubicació
EstatEspanya
AutonomiaCatalunya
VegueriaÀmbit Metropolità de Barcelona
ComarcaBarcelonès
MunicipiBarcelona

41° 23′ 53″ N, 2° 11′ 13″ E / 41.39807222°N,2.18692778°E / 41.39807222; 2.18692778
Modifica dades a Wikidata

Bifurcació Vilanova és una estació de ferrocarril no nata, és a dir que no es va inaugurar, entre l'estació del Clot-Aragó i Arc de Triomf. Aquesta estació es va construir com a baixador de la línia de ferrocarril de Renfe dins del projecte del Pla Ferroviari de la dècada de 1970, segons aquest s'havien de construir tres estacions de Renfe: Barcelona Sants, estació de França i Bifurcació Vilanova, aquesta última per a substituir l'antiga estació del Nord.

Encara avui es pot veure a les boques de metro de l'estació de Marina el gravat Renfe, Metro i encara existeixen els accessos que havien de possibilitar els transbords entre aquestes dues estacions, tot i que romanen tancats.

L'andana del costat muntanya es va destruir a principis de la dècada de 1990 perquè la línia de rodalia del Maresme no interferís amb la sortida cap al túnel de Meridiana, però l'andana del costat mar encara existeix i es pot veure en el trajecte entre Arc de Triomf i Clot-Aragó.

El 9 de febrer de 2016, un incendi, per l'acumulació de deixalles en aquesta estació, va provocar un tall del servei de Rodalies de Renfe i de la Línia 1 del metro afectant a més de 70.000 usuaris.[1][2]

Referències[modifica]