Vés al contingut

Estació del Clot

(S'ha redirigit des de: Estació del Clot-Aragó)
Aquest article tracta sobre l'estació de Barcelona. Vegeu-ne altres significats a «Estació del Clot (Metrovalència)».
Infotaula estacióEl Clot
Informació general
Zona tarifària1
Municipiel Clot (Barcelonès) Modifica el valor a Wikidata
ServeisEstacció accessible Ascensor (només i )
OperadorTransports Metropolitans de Barcelona Modifica el valor a Wikidata
Data obertura1951 Modifica el valor a Wikidata
Línies i serveis
Rodalies Renfe
Metro
Regionals
Enllaços
IntercanvisLínia Barcelona-Girona-Portbou Modifica el valor a Wikidata
Bus TMBH10 33 34 62 192
InterurbansB20 B24
NitbúsN3 N9
Altres transportsbicing
Map
 41° 24′ 31″ N, 2° 11′ 12″ E / 41.4086°N,2.1867°E / 41.4086; 2.1867
Epònimel Clot Modifica el valor a Wikidata
Característiques
Estat d'úsen funcionament Modifica el valor a Wikidata

El Clot és un intercanviador ferroviari entre rodalia i el metro situat al barri homònim del districte de Sant Martí de Barcelona, a la confluència del carrer Aragó i l'Avinguda Meridiana. Està format per les estacions de les línies L1 i L2 del metro de Barcelona, així com l'estació d'Adif, on tenen parada les línies R1, R2 i R2 Nord dels serveis de rodalia de Barcelona i la línia R11 dels serveis regionals, operats per Renfe Operadora. El 2016, l'estació de Rodalies va registrar l'entrada de 3.515.000 passatgers i la del Metro va registrar-ne 6.245.727.[1][2]

L'estació de metro de la L1

Història

[modifica]

L'obertura de la línia ferroviària de França entre Barcelona i Granollers el 1854 suposa la construcció d'un baixador a l'est del Clot per la càrrega i descàrrega de mercaderies. A partir de 1912 es comença a emprar pel servei de passatgers.[3]

El 23 de juny del 1951 es perllongava el Gran Tranversal per l'avinguda Meridiana, en posar-se en funcionament el tram Marina-Clot de la línia L1, perllongada el 6 de maig del 1953 fins a Navas.

El 1970 es connecta la línia de ferrocarril de França amb la línia de Passeig de Gràcia amb un túnel pel carrer Aragó. Els treballs suposa la construcció d'una nova estació estació soterrada al nord del barri, que es posava en funcionament el 21 de juliol del 1972 i que enllaçava amb la L1 del metro.[4] L'antiga estació es reurbanitzaria en un parc. El 1989, amb el desmantellament del ramal de Marina de la línia de Mataró per a alliberar sòl a la costa del Poblenou,[5] i la creació del ramal Besòs, connectant la línia de Mataró amb l'estació de l'Arc de Triomf.[cal citació]

El setembre del 1997 es va posar en servei la línia L2 entre Sagrada Família i la Pau, el que va obligar a la remodelació de la capçalera est per a connectar ambdues línies.[6]

El 2022 es simplifica el nom de l'estació de tren a estació del Clot per fer-la coincidir amb la nomenclatura del metro.[7][5]

Serveis ferroviaris

[modifica]
Metro de Barcelona
Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Hospital de Bellvitge Glòries Navas Fondo
Paral·lel Encants Bac de Roda Badalona Pompeu Fabra
Rodalia de Barcelona
Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Molins de Rei
L'Hospitalet de Llobregat
Arc de Triomf Sant Adrià de Besòs Mataró
Arenys de Mar
Calella
Blanes
Maçanet-Massanes
Castelldefels
Aeroport
Sants
Passeig de Gràcia
Sant Andreu Granollers Centre
Sant Celoni
Maçanet-Massanes
Rodalia de Girona
Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
L'Hospitalet de Llobregat Arc de Triomf Sant Adrià de Besòs Figueres
Portbou
Serveis regionals de Rodalies de Catalunya
Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Barcelona-Sants Barcelona-Passeig de Gràcia Barcelona-Sant Andreu
Sant Celoni¹
Girona
Figueres
Portbou
Cervera de la Marenda

Accessos

[modifica]
  • Carrer València (enllaç L2)
  • Carrer Sibelius
  • Enllaç L1 i Rodalies
  • Carrer Aragó (enllaç Rodalies)

Referències

[modifica]
  1. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat. Arxivat de l'original el 2018-05-04. [Consulta: 9 setembre 2018].
  2. «Metrónomo - Oferta metro - Tráfico por estaciones». JCDecaux. Arxivat de l'original el 2021-07-25.
  3. «L'exposició “La vida entre vies” recorda la convivència del Clot amb el ferrocarril». Betevé. [Consulta: 27 juliol 2025].
  4. «HISTÒRIA DEL FERROCARRIL A SANT ANDREU DE PALOMAR». Andana Central. [Consulta: 27 juliol 2025].
  5. 5,0 5,1 Alcaide González, Rafael «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova. Universitat de Barcelona, vol. IX, núm. 194, 01-08-2005.
  6. «Clot». Trens de Catalunya.
  7. «Barcelona-El Clot». Trens de Catalunya.

Vegeu també

[modifica]

Plantilla:Metro de Barcelona