Estació de Canet de Mar

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula estacióCanet de Mar
Informació general
Zona tarifària4H
AdreçaCarrer del Mar
MunicipiCanet de Mar (Maresme) Modifica el valor a Wikidata
ServeisServei d'autobús urbà
Propers trens79601 Modifica el valor a Wikidata
Passatgers461.000 pers./any
Línies i serveis
Rodalies Renfe
Map
 41° 35′ 10″ N, 2° 34′ 50″ E / 41.58624°N,2.58045°E / 41.58624; 2.58045

Canet de Mar és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població de Canet de Mar a la comarca del Maresme. L'estació es troba a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet per on circulen trens de les línies de rodalia R1 i RG1 de Rodalies de Catalunya operades per Renfe Operadora.

Aquesta estació va entrar en servei el 1859 quan es va estendre la línia de Mataró des d'Arenys de Mar a Tordera. Era la segona ampliació de la línia, la primera de ferrocarril de la península Ibèrica connectant Barcelona i Mataró.[1] La iniciativa de la construcció del ferrocarril havia estat de Miquel Biada i Bunyol per dur a terme les múltiples relacions comercials que s'establien entre les dues poblacions.[2]

Des d'Arenys de Mar a Maçanet-Massanes la línia és en via única. Tant l'Autoritat del Transport Metropolità al Pla Director d'Infraestructures 2009-2018, com per part del Ministeri de Foment d'Espanya al Pla Rodalies de Barcelona 2008-2015, es preveu la duplicació de vies entre Arenys de Mar i Blanes.[3][4]

L'any 2016 va registrar l'entrada de 461.000 passatgers.[5]

Serveis ferroviaris[modifica]

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Rodalia de Barcelona
Molins de Rei
L'Hospitalet de Llobregat		 Arenys de Mar Sant Pol de Mar Calella
Blanes
Maçanet-Massanes


Rodalia de Girona
L'Hospitalet de Llobregat Arenys de Mar Sant Pol de Mar Figueres
Portbou

Referències[modifica]

  1. ↑ «Conegueu la línia R1». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. Arxivat de l'original el 24 de març 2010. [Consulta: 13 agost 2010].
  2. ↑ Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
  3. ↑ «L'ATM enllesteix l'avanç del Pla Director d'Infraestructures 2009 – 2018 de la regió metropolitana de Barcelona» (PDF). Autoritat del Transport Metropolità. Arxivat de l'original el 19 de setembre 2010. [Consulta: 14 agost 2010].
  4. ↑ «El Plan de Cercanías incluye el desdoblamiento de la línea de Vic y de la del Maresme». La Vanguardia. [Consulta: 14 agost 2010].[Enllaç no actiu]
  5. ↑ «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat. Arxivat de l'original el 2018-05-04. [Consulta: 9 setembre 2018].

Vegeu també[modifica]


Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Estació_de_Canet_de_Mar&oldid=33326834»