Estació del Prat de Llobregat

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
El Prat de Llobregat Rodalies de Catalunya símbol.svg
El Prat Estació Barcelona Metro Logo.svg
Zona ATM: 1
Municipi: El Prat de Llobregat (Baix Llobregat)
Serveis: Estacció accessible Ascensor Aparcament Servei d'autobús urbà Estació d'autobús
Informació general:
Adreça: Passatge de l'Estació
Coordenades: 41° 19′ 51″ N, 2° 05′ 21″ E / 41.330918°N,2.089087°E / 41.330918; 2.089087Coord.: 41° 19′ 51″ N, 2° 05′ 21″ E / 41.330918°N,2.089087°E / 41.330918; 2.089087
Transports:
Metro: L9 Sud Barcelona.svg obres L1gris.svg L2gris.svg
Rodalies Renfe: R2 barcelona.svg R2S barcelona.svg R2N barcelona.svg
Alta Velocitat: obres AVEg.svg
Bus TMB: 21
Autobús urbà: PR1 PR2 PR3 PR4
Interurbans: L10 L78
Andana de l'estació de Rodalies

El Prat de Llobregat o El Prat Estació, també conegut als projectes constructius com a Centre Intermodal del Baix Llobregat, és una intercanviador de ferrocarril, i futur centre intermodal, que se situa a la població del Prat de Llobregat, a la comarca del Baix Llobregat.

Actualment consta de l'estació de Rodalies de Barcelona-Vilanova-Valls per on circulen trens de les línies R2, R2 Nord i R2 Sud, operades per Renfe Operadora. Pel que fa al metro de Barcelona hi té parada la línia 9 Sud.[1]

Es convertirà en el principal nus de comunicacions del Baix Llobregat, ja que serà un centre intermodal de ferrocarril de serveis de rodalia, alta velocitat i metro, i també autobús.[2] L'11 de maig del 2010, el Departament de Política Territorial i Obres Públiques (DPTOP) de la Generalitat de Catalunya va licitar la construcció del Centre Intermodal del Baix Llobregat, edifici en el que es podrà intercanviar entre els diferents serveis.


Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Rodalies de Catalunya símbol.svg Serveis de rodalia de Barcelona
Castelldefels Viladecans R2 barcelona.svg Bellvitge Granollers Centre
Sant Vicenç de Calders
Vilanova i la Geltrú
R2S barcelona.svg Estació de França
Aeroport R2N barcelona.svg Sant Celoni
Maçanet-Massanes
Barcelona Metro Logo.svg Metro de Barcelona
Aeroport T1 Cèntric L9 Sud Barcelona.svg Les Moreres Zona Universitària
Metro de Barcelona Projectat
terminal L1gris.svg Hospital de Bellvitge Fondo
Aeroport T1 Cèntric L2gris.svg La Ribera Badalona Pompeu Fabra
L9gris.svg Can Zam
Font recorregut: PDI 2009-2018.[3]

Aquest recorregut de la R2 és provisional fruit de les obres a Sant Andreu Comtal, per veure quins són els canvis que hi ha hagut vegeu R2 i R10.

Historia[modifica | modifica el codi]

Consta que al segle XX es van fer obres a la línia per duplicar les vies.[4][5] L'antiga estació va entrar en servei l'any 1881 quan es va obrir el tram entre les Hortes de Sant Beltran al costat de les Drassanes de Barcelona i Vilanova i la Geltrú. Posteriorment l'any 1887 amb la unificació de la línia amb la línia de Vilafranca, els trens van deixar de passar per la carretera del Morrot, per passar per l'actual traçat per Bellvitge.

L'estació de ferrocarril de la línia de Vilanova es va soterrar, acabant les obres l'any 2007, amb la construcció de la línia d'alta velocitat Madrid - Barcelona - Frontera Francesa.[6] La línia 9 de metro es posà en funcionament el 12 de febrer de 2016[7][8] tot i que la previsió inicial era obrir l'estació l'any 2007.[9]

Línia[modifica | modifica el codi]

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. «El DPTOP licita les obres de construcció del Centre Intermodal del Baix Llobregat». Generalitat de Catalunya. [Consulta: 11 agost 2010].
  2. «Soterrament del Prat». Adif. [Consulta: 11 agost 2010].
  3. «PDI de la regió metropolitana de Barcelona 2009-2018: Programa AX (ampliació de xarxa)» (PDF). Autoritat del Transport Metropolità, 2009. [Consulta: 21 setembre 2010].
  4. «Conegueu la línia R2». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 4 agost 2010].
  5. Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
  6. «Vilanova fa un pas més per soterrar les vies del tren». Diputació de Barcelona. [Consulta: 11 agost 2010].
  7. «Territori i Sostenibilitat presenta els pressupostos de 2011 amb l'objectiu de reactivar l'economia». Gencat.cat. Generalitat de Catalunya, 3 juny del 2011. [Consulta: 3 juny 2011].
  8. «Compte enrere per a la inauguració del metro a l’aeroport del Prat». [Consulta: 14 gener 2016].
  9. Borrell, Anna «Metro. Línia 9». Anuari territorial de Catalunya 2005. Institut d'Estudis Catalans, pàg. 230 [Consulta: 3 juny 2011].

Vegeu també[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Estació del Prat de Llobregat Modifica l'enllaç a Wikidata