Gran Premi d'Alemanya del 2011
| Nom oficial | Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2011  |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi d'Alemanya |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 2011 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 60 voltes |
| Localització i Dates | |
| Localització | Circuit de Nürburgring (Adenau (en)  ) 50° 20′ 08″ N, 6° 56′ 51″ E / 50.335555555556°N,6.9475°E |
| Longitud | 5,148 km |
| Estat | Alemanya |
| Data | 24 juliol 2011 |
| Competició | |
| Primer lloc | Lewis Hamilton |
| Pole position | Mark Webber |
| Volta ràpida | Lewis Hamilton |
El Gran Premi d'Alemanya de Fórmula 1 de la temporada 2011 s'ha disputat al Circuit de Nürburgring, del 22 al 24 de juliol del 2011.
Classificació[modifica]
| Pos | No | Pilot | Constructor | Part 1 | Part 2 | Part 3 | Sortida |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1:33.096 | 1:31.311 | 1:30.079 | 1 |
| 2 | 3 |  Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1:32.934 | 1:30.998 | 1:30.134 | 2 |
| 3 | 1 |  Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1:32.973 | 1:31.017 | 1:30.216 | 3 |
| 4 | 5 |  Fernando Alonso
|
Ferrari | 1:32.916 | 1:31.150 | 1:30.442 | 4 |
| 5 | 6 |  Felipe Massa
|
Ferrari | 1:31.826 | 1:31.582 | 1:30.910 | 5 |
| 6 | 8 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 1:32.785 | 1:31.343 | 1:31.263 | 6 |
| 7 | 4 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 1:33.224 | 1:31.532 | 1:31.288 | 7 |
| 8 | 14 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 1:32.286 | 1:31.809 | 1:32.010 | 8 |
| 9 | 10 |  Vitali Petrov
|
Renault | 1:33.187 | 1:31.985 | 1:32.187 | 9 |
| 10 | 7 | Michael Schumacher
|
Mercedes | 1:32.603 | 1:32.180 | 1:32.482 | 10 |
| 11 | 9 | Nick Heidfeld
|
Renault | 1:32.505 | 1:32.215 | 11 | |
| 12 | 15 | Paul di Resta
|
Force India-Mercedes | 1:32.651 | 1:32.560 | 12 | |
| 13 | 12 |  Pastor Maldonado
|
Williams-Cosworth | 1:33.003 | 1:32.635 | 13 | |
| 14 | 11 | Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth | 1:33.664 | 1:33.043 | 14 | |
| 15 | 17 |  Sergio Pérez
|
Sauber-Ferrari | 1:33.295 | 1:33.176 | 15 | |
| 16 | 18 |  Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:33.635 | 1:33.546 | 241 | |
| 17 | 19 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:33.658 | 1:33.698 | 16 | |
| 18 | 16 |  Kamui Kobayashi
|
Sauber-Ferrari | 1:33.786 | 17 | ||
| 19 | 20 |  Heikki Kovalainen
|
Lotus-Renault | 1:35.599 | 18 | ||
| 20 | 24 | Timo Glock
|
Virgin-Cosworth | 1:36.400 | 19 | ||
| 21 | 21 |  Karun Chandhok
|
Lotus-Renault | 1:36.422 | 20 | ||
| 22 | 25 |  Jérôme d'Ambrosio
|
Virgin-Cosworth | 1:36.641 | 21 | ||
| 23 | 23 |  Vitantonio Liuzzi
|
HRT-Cosworth | 1:37.011 | 232 | ||
| 24 | 22 | Daniel Ricciardo
|
HRT-Cosworth | 1:37.036 | 22 | ||
| Temps per la regla del 107%: 1:38.254 | |||||||
Notes:
- ^ – Buemi va ser exclòs de la qualificació per irregularitats amb el combustible del seu Toro Rosso.[1]
- ^ – Liuzzi va ser penalitzat amb 5 posicions a la graella de sortida per canviar la caixa de canvis.[2]
Cursa[modifica]
| Pos | No | Pilot | Constructor | Voltes | Temps / Retirada | Pos.Sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 60 | 1h 37' 30. 344 | 2 | 25 |
| 2 | 5 | Fernando Alonso
|
Ferrari | 60 | + 3.980 s | 4 | 18 |
| 3 | 2 | Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 60 | + 9.788 s | 1 | 15 |
| 4 | 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 60 | + 47.921 s | 3 | 12 |
| 5 | 6 | Felipe Massa
|
Ferrari | 60 | + 52.252 s | 5 | 10 |
| 6 | 14 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 60 | + 1' 26.208 min. | 8 | 8 |
| 7 | 8 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 59 | + 1 Volta | 6 | 6 |
| 8 | 7 | Michael Schumacher
|
Mercedes | 59 | + 1 Volta | 10 | 4 |
| 9 | 16 | Kamui Kobayashi
|
Sauber-Ferrari | 59 | + 1 Volta | 17 | 2 |
| 10 | 10 | Vitali Petrov
|
Renault | 59 | + 1 Volta | 9 | 1 |
| 11 | 17 | Sergio Pérez
|
Sauber-Ferrari | 59 | + 1 Volta | 15 | |
| 12 | 19 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari | 59 | + 1 Volta | 16 | |
| 13 | 15 | Paul di Resta
|
Force India-Mercedes | 59 | + 1 Volta | 12 | |
| 14 | 12 | Pastor Maldonado
|
Williams-Cosworth | 59 | + 1 Volta | 13 | |
| 15 | 18 | Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 59 | + 1 Volta | 24 | |
| 16 | 20 | Heikki Kovalainen
|
Lotus-Renault | 58 | + 2 Voltes | 18 | |
| 17 | 24 | Timo Glock
|
Virgin-Cosworth | 57 | + 3 Voltes | 19 | |
| 18 | 25 | Jérôme d'Ambrosio
|
Virgin-Cosworth | 57 | + 3 Voltes | 21 | |
| 19 | 22 | Daniel Ricciardo
|
HRT-Cosworth | 57 | + 3 Voltes | 22 | |
| 20 | 21 | Karun Chandhok
|
Lotus-Renault | 56 | + 4 Voltes | 20 | |
| Ret | 23 | Vitantonio Liuzzi
|
HRT-Cosworth | 37 | Problemes elèctrics | 23 | |
| Ret | 4 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 35 | Hidràulics | 7 | |
| Ret | 11 | Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth | 16 | Motor | 14 | |
| Ret | 9 | Nick Heidfeld
|
Renault | 9 | Col·lisió | 11 |
Classificació del mundial després de la cursa[modifica]
|
|
- Nota: Només s'inclouen els 5 primers de cada classificació. Per veure-la completa aneu a Temporada 2011 de Fórmula 1
Altres[modifica]
- Pole: Mark Webber 1' 30. 079
- Volta ràpida: Lewis Hamilton 1' 34. 302 (a la volta 59)
Referències[modifica]
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Gran Premi d'Alemanya del 2011 |
- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 1- 08 - 2011].
- ↑ Noble, Jonathan «Buemi excluded from qualifying over fuel irregularity». Autosport. Haymarket Publications, 23-07-2011 [Consulta: 23 juliol 2011].
- ↑ «Liuzzi given five-spot grid penalty». Yahoo! Eurosport. TF1 Group, 23-07-2011 [Consulta: 23 juliol 2011].
| Precedit per: Gran Premi de Gran Bretanya del 2011 |
FIA 2011 Fórmula 1 Campionat mundial |
Succeït per: Gran Premi d'Hongria del 2011 |
| Precedit per: Gran Premi d'Alemanya del 2010 |
Gran Premi d'Alemanya |
Succeït per: Gran Premi d'Alemanya del 2012 |
