Gran Premi d'Alemanya del 2011
Aparença
Nom oficial | Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2011 ![]() |
---|---|
Nom en la llengua original | (de) Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2011 ![]() |
Tipus | Gran Premi d'Alemanya ![]() |
Esport | automobilisme ![]() |
Part de | Temporada 2011 de Fórmula 1 ![]() |
Distància de l'esdeveniment | 60 voltes ![]() |
Localització i dates | |
Localització | Nürburgring (Renània-Palatinat) 50° 20′ 08″ N, 6° 56′ 51″ E / 50.335555555556°N,6.9475°E ![]() |
Longitud | 5,148 km ![]() |
Estat | Alemanya ![]() |
Data | 24 juliol 2011 ![]() |
Competició | |
Primer lloc | Lewis Hamilton ![]() |
Pole position | Mark Webber ![]() |
Volta ràpida | Lewis Hamilton ![]() |
El Gran Premi d'Alemanya de Fórmula 1 de la temporada 2011 s'ha disputat al Circuit de Nürburgring, del 22 al 24 de juliol del 2011.
Classificació
[modifica]Pos | No | Pilot | Constructor | Part 1 | Part 2 | Part 3 | Sortida |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:33.096 | 1:31.311 | 1:30.079 | 1 |
2 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:32.934 | 1:30.998 | 1:30.134 | 2 |
3 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:32.973 | 1:31.017 | 1:30.216 | 3 |
4 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:32.916 | 1:31.150 | 1:30.442 | 4 |
5 | 6 | ![]() |
Ferrari | 1:31.826 | 1:31.582 | 1:30.910 | 5 |
6 | 8 | ![]() |
Mercedes | 1:32.785 | 1:31.343 | 1:31.263 | 6 |
7 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:33.224 | 1:31.532 | 1:31.288 | 7 |
8 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:32.286 | 1:31.809 | 1:32.010 | 8 |
9 | 10 | ![]() |
Renault | 1:33.187 | 1:31.985 | 1:32.187 | 9 |
10 | 7 | ![]() |
Mercedes | 1:32.603 | 1:32.180 | 1:32.482 | 10 |
11 | 9 | ![]() |
Renault | 1:32.505 | 1:32.215 | 11 | |
12 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:32.651 | 1:32.560 | 12 | |
13 | 12 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:33.003 | 1:32.635 | 13 | |
14 | 11 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:33.664 | 1:33.043 | 14 | |
15 | 17 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:33.295 | 1:33.176 | 15 | |
16 | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:33.635 | 1:33.546 | 241 | |
17 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:33.658 | 1:33.698 | 16 | |
18 | 16 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:33.786 | 17 | ||
19 | 20 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:35.599 | 18 | ||
20 | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1:36.400 | 19 | ||
21 | 21 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:36.422 | 20 | ||
22 | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1:36.641 | 21 | ||
23 | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:37.011 | 232 | ||
24 | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:37.036 | 22 | ||
Temps per la regla del 107%: 1:38.254 |
Notes:
- ^ – Buemi va ser exclòs de la qualificació per irregularitats amb el combustible del seu Toro Rosso.[1]
- ^ – Liuzzi va ser penalitzat amb 5 posicions a la graella de sortida per canviar la caixa de canvis.[2]


Cursa
[modifica]Pos | No | Pilot | Constructor | Voltes | Temps / Retirada | Pos.Sortida | Punts |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 60 | 1h 37' 30. 344 | 2 | 25 |
2 | 5 | ![]() |
Ferrari | 60 | + 3.980 s | 4 | 18 |
3 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 60 | + 9.788 s | 1 | 15 |
4 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 60 | + 47.921 s | 3 | 12 |
5 | 6 | ![]() |
Ferrari | 60 | + 52.252 s | 5 | 10 |
6 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 60 | + 1' 26.208 min. | 8 | 8 |
7 | 8 | ![]() |
Mercedes | 59 | + 1 Volta | 6 | 6 |
8 | 7 | ![]() |
Mercedes | 59 | + 1 Volta | 10 | 4 |
9 | 16 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 59 | + 1 Volta | 17 | 2 |
10 | 10 | ![]() |
Renault | 59 | + 1 Volta | 9 | 1 |
11 | 17 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 59 | + 1 Volta | 15 | |
12 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 59 | + 1 Volta | 16 | |
13 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 59 | + 1 Volta | 12 | |
14 | 12 | ![]() |
Williams-Cosworth | 59 | + 1 Volta | 13 | |
15 | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 59 | + 1 Volta | 24 | |
16 | 20 | ![]() |
Lotus-Renault | 58 | + 2 Voltes | 18 | |
17 | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 57 | + 3 Voltes | 19 | |
18 | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 57 | + 3 Voltes | 21 | |
19 | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 57 | + 3 Voltes | 22 | |
20 | 21 | ![]() |
Lotus-Renault | 56 | + 4 Voltes | 20 | |
Ret | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 37 | Problemes elèctrics | 23 | |
Ret | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 35 | Hidràulics | 7 | |
Ret | 11 | ![]() |
Williams-Cosworth | 16 | Motor | 14 | |
Ret | 9 | ![]() |
Renault | 9 | Col·lisió | 11 |
Classificació del mundial després de la cursa
[modifica]
|
|
- Nota: Només s'inclouen els 5 primers de cada classificació. Per veure-la completa aneu a Temporada 2011 de Fórmula 1
Altres
[modifica]- Pole: Mark Webber 1' 30. 079
- Volta ràpida: Lewis Hamilton 1' 34. 302 (a la volta 59)
Referències
[modifica]- «Web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2013-01-16. [Consulta: 1r agost 2011].
- ↑ Noble, Jonathan «Buemi excluded from qualifying over fuel irregularity». Autosport. Haymarket Publications, 23-07-2011 [Consulta: 23 juliol 2011].
- ↑ «Liuzzi given five-spot grid penalty». Yahoo! Eurosport. TF1 Group, 23-07-2011 [Consulta: 23 juliol 2011].
Precedit per: Gran Premi de Gran Bretanya del 2011 |
FIA 2011 Fórmula 1 Campionat mundial |
Succeït per: Gran Premi d'Hongria del 2011 |
Precedit per: Gran Premi d'Alemanya del 2010 |
Gran Premi d'Alemanya |
Succeït per: Gran Premi d'Alemanya del 2012 |