Jaume Garriga i Torret

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
(S'ha redirigit des de: Jaume Garriga (motociclista))
Infotaula de personaJaume Garriga

Al costat de Paco Tombas, aguantant la Derbi 125cc d'Aspar durant la temporada de 1989 Modifica el valor a Wikidata
Biografia
Naixement(ca) Jaume Garriga i Torret Modifica el valor a Wikidata
27 gener 1936 Modifica el valor a Wikidata
Lliçà de Vall (Vallès Oriental) Modifica el valor a Wikidata
Mort20 maig 2018 Modifica el valor a Wikidata (82 anys)
Dades personals
NacionalitatCatalunya
Es coneix perCap de mecànics de l'equip de competició de Derbi
Activitat
Ocupaciómecànic, pilot de motociclisme Modifica el valor a Wikidata
OcupadorDerbi Modifica el valor a Wikidata
Esportmotociclisme Modifica el valor a Wikidata

Jaume Garriga i Torret (Lliçà de Vall, 27 de gener de 1936 - 20 de maig de 2018)[1][2] va ser un mecànic i pilot de motociclisme català, conegut especialment per haver estat el cap de mecànics del departament de competició de Derbi durant tota la seva història.[3][4]

Gràcies a la seva habilitat com a mecànic d'automòbils i motocicletes, Paco Tombas el feu entrar a treballar a Derbi el 1955. En muntar-se el departament de competició de la marca -dirigit en l'apartat tècnic per Tombas-, Garriga en fou nomenat cap de mecànics,[5] càrrec que ocupà fins a la retirada definitiva de Derbi de les competicions. Durant la seva llarga trajectòria a l'empresa (42 anys, fins que es jubilà el 1997), Garriga tingué cura de les motos de Gran Premi dels pilots oficials de la marca, entre ells Josep Maria Busquets, Barry Smith, Jan Huberts, Ángel Nieto,[6] Santiago Herrero, Jacques Roca, Salvador Cañellas, Min Grau, Aspar, Champi Herreros, Julián Miralles i Àlex Crivillé. S'encarregà també de les dels pilots de motocròs, com ara Toni Elías i Jordi Monjonell.

Al començament de la seva estada a Derbi, Garriga participà també en diverses curses de motociclisme,[7] especialment dins la modalitat de la regularitat (antecedent de l'enduro). El 1955, per exemple, va guanyar la Volta al Vallès amb una Derbi 250 i pilotà el prototipus de Derbi 4 Cilindres que havia creat Jaume Pahissa a la Volta a Mallorca.[8] Va prendre part també en alguna edició del Gran Premi d'Espanya i de les 24 Hores de Montjuïc, com ara la de 1957 en què acabà novè (i primer en la categoria de Turisme 500cc).

Referències[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Jaume Garriga i Torret
  1. Villaroya, Josep. «Mor amb 82 anys Jaume Garriga expilot i cap de mecànics de competició de Derbi». el9nou.cat, 21-05-2018. [Consulta: 21 maig 2018].
  2. «Mor Jaume Garriga, l'expilot i històric cap de mecànics de Derbi». somvalles.cat, 21-05-2018. [Consulta: 21 maig 2018].
  3. «160 persones als Prats de Rei en l'homenatge a Simeó Rabasa». anoiadiari.cat. Anoia Diari, 05-10-2009. [Consulta: 20 febrer 2017].
  4. «La primera Llotja del Vehicle Antic de Mollet rebrà més de 90 expositors». contrapunt.cat, 07-05-2014. Arxivat de l'original el 23 de febrer 2017. [Consulta: 20 febrer 2017].
  5. «Roto el binomio Angel Nieto-Derbi» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. ABC, 29-09-1974. [Consulta: 20 febrer 2017].
  6. «1ère 125 Motobécane de course en 1971» (en castellà). 125deleuze.fr. Arxivat de l'original el 12 d’octubre 2016. [Consulta: 20 febrer 2017].
  7. «Derbi nacional Motor, S.A.» (PDF) (en castellà). Hemeroteca. El Mundo Deportivo.
  8. Pi, Pere. «12. Jaume Pahissa». A: No tinc 200 anys. Les vivències de Pere Pi. Barcelona: Autoeditat (Service Point), juliol 2012, p. 41-43. ISBN 9788461590353.