Jotagas

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula d'organitzacióJotagas, S.L.
JTG logo.jpg
Dades
Indústria Motocicleta
Forma jurídica
Creació 2010
Fundador Jordi Robinat
Activitat
Produeix Motocicletes, e-Bikes
Organització i govern
Seu 

Lloc web www.jotagas.com
Modifica les dades a Wikidata

Jotagas és una empresa catalana fabricant de motocicletes, especialitzada en motos de fora d'asfalt i e-bikes. La seva raó social és Jotagas, S.L. i té la seu a Girona des del 2014,[1] després d'uns anys d'haver-la tingut a Alcanyís (Aragó). La marca de les motocicletes que fabrica és JTG.

L'empresa va ser fundada el 2010 per Jordi Robinat,[2] empresari català del sector immobiliari i hoteler.[3]

Història[modifica]

La idea de crear una nova marca de motocicletes se li acudí a Robinat arran d'un viatge que va fer el 2009 a Alcanyís per a visitar el complex esportiu "Motorland", motivat per un projecte urbanístic entorn d'aquest complex. En veure el potencial de les instal·lacions i atesa la seva passió pel motociclisme, Robinat decidí de crear una empresa pròpia.[2]

L'agost del 2010 es constituí Jotagas, S.L., comptant en el seu equip directiu amb Javier Castany, catedràtic de la Universitat de Saragossa (departament d'enginyeria mecànica), Jordi Tarrés (com a director del projecte de desenvolupament d'una nova moto de trial) i Miki Arpa (encarregat del desenvolupament del model d'enduro).[2] El Director general era Félix Angel Casas i el responsable de Marketing i Vendes, Marc Arañó.

Des d'un primer moment, l'empresa assolí un acord amb la Universitat de Saragossa per a desenvolupar conjuntament el nou projecte empresarial,[4] el qual es preveia que hauria de crear 25 llocs de treball directes. La inversió inicial rondava els 2,2 milions d'euros, més un que es destinarà a R+D.[4]

A finals del 2013, Jordi Tarrés i Marc Arañó abandonaren l'empresa per a fundar-ne, juntament amb dos socis més, una altra de pròpia: TRS Motorcycles.

Producció[modifica]

El 2012, l'empresa estava centrada en dos models: la JT de trial i la MK d'enduro, seguint les indicacions dels dos antics campions. Els motors seran inicialment de dos temps[5] i l'empresa té la voluntat d'oferir productes de gran qualitat sense mirar gaire el preu final.

La Jotagas de trial del 2018

L'arribada d'aquestes dues primeres motos estava prevista per a maig del 2012 i la majoria de components havien de ser de fabricació pròpia. Els càlculs de producció eren d'entre 800 i 1.000 unitats per model al primer any.

Trial[modifica]

El model de trial, denominat JT per les inicials de "Jordi Tarrés", equipà un motor de 300 cc i el mateix Tarrés dirigí un equip de competició amb ella a partir del 2012.[6] Els primers pilots que l'integraren són el seu nebot Pol Tarrés i Jordi Pascuet.

Enduro[modifica]

El model d'enduro del 2012 devia el seu nom, MK, al seu responsable "Miki" Arpa. S'esperava que tingués un pes inferior als 100 quilos i equipà un motor de 250/300 cc. Un dels grans fitxatges fets de cara a la temporada de 2012 fou el finlandès Mika Ahola, malauradament mort al gener d'aquell any.

Referències[modifica]

  1. «In 2014 retrotrials was given unique and full access to the Jotagas factory» (en anglès). retrotrials.com, 2014. [Consulta: 27 gener 2018].
  2. 2,0 2,1 2,2 «Entrevista a Marc Arañó» (PDF) (en castellà). jotagas.com. [Consulta: 14 juny 2012].
  3. «Jordi Robinat». medgroup.es, 2008. [Consulta: 14 juny 2012].
  4. 4,0 4,1 «La empresa Jotagas anuncia su instalación en el Parque Tecnológico del Motor de MotorLand Aragón» (en castellà). motorlandaragon.com, 17-02-2011. [Consulta: 14 juny 2012].
  5. Cobo, Sergio. «JTG es la nueva firma española de Trial y Enduro» (en castellà). masmoto.net, 22-02-2011. [Consulta: 14 juny 2012].
  6. «Se presenta en sociedad JTG» (en castellà). todotrial.com, 17-11-2011. [Consulta: 14 juny 2012].

Enllaços externs[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Jotagas Modifica l'enllaç a Wikidata