TRS Motorcycles

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Infotaula d'organitzacióTRS Motorcycles, S.L.
TRS logo.png
Dades base
Tipus entitat Societat Limitada
Sector Motocicleta
Història
Fundació 2013
Fundadors Jordi Tarrés
Ricardo Novel
Marc Arañó
Josep Borrell
Activitat
Productes Motocicletes de trial
Organització i govern
Seu central 

Web www.trsmotorcycles.com
Modifica dades a Wikidata

TRS és una marca catalana de motocicletes de trial, fabricades per l'empresa TRS Motorcycles, S.L., amb seu al número 14 de l'Avinguda de Pau Casals de Barcelona. Fou fundada el 2013 per quatre socis: el múltiple Campió del Món de trial Jordi Tarrés, l'empresari barceloní Ricardo Novel (amb participació en diverses empreses relacionades amb el món de l'automòbil), l'expert en el sector de les dues rodes Marc Arañó (amb experiència a Derbi, Gas Gas i Jotagas) i l'empresari i inversor barceloní Josep Borrell.[1]

L'empresa tindrà les seves instal·lacions productives i el departament d'R+D+I en un lloc no especificat de la província de Barcelona. De moment, Tarrés ha instal·lat la seva oficina a Rellinars, Vallès Occidental (on resideix) i allà es dedica a crear y a dissenyar els futurs models amb un equip d'enginyers.[2]

Previsions[modifica | modifica el codi]

La TRS One "Raga Racing" (2017)

Després d'haver participat en el naixement de Jotagas i en el disseny de les seves motocicletes de trial, les JTG, Tarrés i Arañó, juntament amb els empresaris Novel i Borrell han engegat aquest nou projecte empresarial. TRS preveu iniciar a finals del 2014 la producció del seu primer model en tres cilindrades (250, 280 i 300 cc) i desenvolupar-ne de noves durant el 2015. L'empresa ha dissenyat un pla de negoci que preveu una facturació de 6 milions d'euros i una plantilla de quinze persones en una primera fase a tres anys vista.[3] En una segona fase a sis anys, TRS compta completar la gamma amb nous models de motocicletes, sempre dins del segment del fora d'asfalt.[1]

Pel que fa al vessant esportiu, es preveu una participació progressiva en les competicions que anirà lligada a la consolidació del negoci.[4] El 14 de setembre de 2015 es va fer públic que l'empresa ja havia realitzat el seu primer model, la TRS One, i que el seu pilot oficial seria Adam Raga, a qui havia fitxat per a les properes tres temporades. Raga, que s'havia quedat sense equip arran de la fallida de Gas Gas, començaria a pilotar la nova TRS en competició d'ençà d'aquella mateixa setmana.[5]

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. 1,0 1,1 «TRS Motorcycles, S.L. – Prensa, página 1 / Press, page 2» (PDF) (en castellà). trsmotorcycles.com, març 2014. [Consulta: 15 maig 2014].
  2. Villarrubia, Begoña. «Jordi Tarrés: "¿Lo mejor? Haber dejado amigos por todo el mundo"» (en castellà). mundodeportivo.com. El Mundo Deportivo, 26-03-2014. [Consulta: 15 maig 2014].
  3. «TRS Motorcycles, S.L.» (en anglès). trialmag.net. Trial Magazine, 10-03-2014. [Consulta: 15 maig 2014].
  4. «TRS, la nueva marca de motos de trial impulsada por Jordi Tarrés.» (en castellà). motociclismo.es. Motociclismo, 10-03-2014. [Consulta: 15 maig 2014].
  5. «Adam Raga pilotará la TRS One» (en castellà). trsmotorcycles.com. TRS Motorcycles, 14-09-2015. [Consulta: 2 octubre 2015].

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: TRS Motorcycles