Scutum Logistic

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Infotaula d'organitzacióScutum Logistic S.L.
Scutum Logistic.png
Dades base
Tipus entitat Societat Limitada
Sector Motocicleta
Història
Fundació 2011
Activitat
Productes Motocicletes elèctriques
Organització i govern
Seu central Vista-down.png
Persona clau Carlos Sotelo (CEO)
Juan Carlos Pablo (Director d'operacions)
Josep Losantos (Enginyer)

Web scutum.es

Modifica dades a Wikidata

Scutum Logistic és una empresa catalana fabricant de motocicletes elèctriques sota la marca Scutum. La seva raó social és Scutum Logistic S.L. i té el domicili social al número 18-20 del carrer Santiago Rusiñol d'Esplugues de Llobregat.[1] Liderada per Carlos Sotelo, ex-pilot professional de motociclisme amb una llarga experiència en l'àmbit de la mobilitat elèctrica, l'empresa va iniciar les seves operacions el 2012.[2]

Empresa[modifica | modifica el codi]

Els directius de l'empresa provenen tots de la indústria de la motocicleta:[3]

  • Carlos Sotelo, CEO, amb 25 anys d'experiència en distribució i fabricació a empreses com ara Suzuki, Kymco o CSR
  • Juan Carlos Pablo, director d'operacions, amb 24 anys d'experiència a Montesa Honda
  • Josep Losantos, enginyer, amb 15 anys d'experiència a Yamaha Motor España

L'empresa dedicà els seus primers tres anys i mig d'existència al disseny i desenvolupament del producte. Més tard, inicià la comercialització del seu primer model d'escúter elèctric, l'S02, del qual ja en tenen diversos estols en funcionament el servei municipal de Parcs i Jardins de l'Ajuntament de Barcelona, una empresa de transport de correu alemanya i l'empresa de logística i expedicions TNT a Itàlia.[4]

Scutum està participada per Repsol, La Caixa i el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), els quals hi han aportat dos milions d'euros per a industrialitzar-ne la producció i llançar la comercialització del futur nou model S01,[2] un escúter elèctric amb bateria extraïble que sortirà al mercat a mitjan 2016.

Producció[modifica | modifica el codi]

Un Scutum S02 del 2015

A data de gener de 2016, Scutum comercialitza un únic model d'escúter elèctric, l'S02, disponible en diverses versions. L'S02 és fàcilment adaptable a solucions professionals adreçades a empreses que disposen de grans estols de motos (missatgeria, correus, repartiment, etc.).[2]

A banda, l'empresa té dos projectes en fase de desenvolupament:

  • S01: La seva principal característica és la bateria extraïble, idea innovadora que permetrà endur-se-la a casa i carregar-la en qualsevol endoll. El seu llançament està previst per a mitjan 2016.
  • S03: Serà semblant al S02 però amb tres rodes (dues de posteriors), tipus tricicle. No se n'especifica la data de llançament.

S01[modifica | modifica el codi]

Pel que fa al futur model S01, el seu sistema de bateria extraïble ha estat patentat per l'empresa a nivell europeu. Aquesta idea revolucionària permet, a més de poder carregar la bateria a l'endoll que es tingui més a l'abast (sense caldre, doncs, anar a cap punt de recàrrega), canviar-la per una altra en qualsevol estació de servei o fins i tot llogar-la a un altre usuari.[4] Gràcies a aquesta solució, Scutum ha rebut el premi EnerAgen (convocat per l'Associació d'Agències Espanyoles de la Gestió de l'Energia), que premia les millors iniciatives de millora energètica.[4]

El prototipus de S01 és un escúter amb una potència equivalent a la d'un d'equipat amb motor de combustió de 125 cc, semblant a l'Honda Scoopy. Aconsegueix una velocitat màxima de 100 km/h i presenta una acceleració màxima de 0 a 50 molt similar a la de la Scoopy. L'autonomia de la seva bateria pot arribar als 100 km.[4] Els Scutum elèctrics disposen de dos tipus de bateries: una de 16 quilos que es recarrega en 1,5 hores i una altra de més capacitat, 25 quilos, que necessita 3 hores de recàrrega, amb una suficiència de 80 km.[2]

El Consorci Industrial de Moto Elèctrica Catalana[modifica | modifica el codi]

Vista posterior del Scutum S02

El 23 de desembre de 2015, la Generalitat de Catalunya i l'Ajuntament de Barcelona signaren un conveni per a la creació del Consorci Industrial de Moto Elèctrica Catalana, per mitjà del qual els fabricants Scutum, Volta Motorbikes, Torrot Electric i Rieju acorden fabricar conjuntament un escúter elèctric 100% català, amb la intenció de produir-ne 10.000 unitats anuals i comercialitzar-lo a partir del 2017. La iniciativa s'inclou al Pla d'Impuls de Mobilitat Sostenible de l'Estratègia Industrial de la Generalitat. En la signatura de l'acord, el Conseller d'Empresa i Ocupació Felip Puig, afirmà que el nou consorci configurava «una oportunitat de país» que podria permetre «obrir una nova etapa» gràcies a un «projecte que neix de la iniciativa privada i l'impuls públic, amb un lideratge empresarial que permetrà fabricar una moto urbana elèctrica, escúter i que es posicioni en un sector amb gran demanda».[5]

La nova agrupació empresarial té com a objectiu dissenyar i produir conjuntament aquesta nova motocicleta urbana i elèctrica, tipus escúter, mitjançant la creació d'una nova companyia i una marca sota la qual es comercialitzarà aquest producte. S'ha previst que l'escúter tindrà una potència equivalent a la d'un de convencional de 125 cc i comptarà amb dues motoritzacions possibles, llandes de 16 polzades, òptiques tipus LED i seient habilitat per a guardar-hi el casc; sortirà al mercat a un preu de venda d'uns 4.000 euros, bateria inclosa. El projecte necessita una inversió inicial de 10 milions d'euros, dels quals la Generalitat n'aportarà tres a través d'un préstec participatiu.[5]

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. «Scutum Logistic S.L.» (en castellà). Scutum Logistic. [Consulta: 8 gener 2016].
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 «Repsol, ”la Caixa” y el CDTI invierten en la compañía Scutum, que desarrolla scooters eléctricos con baterías extraíbles» (en castellà). repsol.com. Repsol, 16-04-2014. [Consulta: 8 gener 2016].
  3. «Un equipo con experiencia» (en castellà). Scutum Logistic. [Consulta: 8 gener 2016].
  4. 4,0 4,1 4,2 4,3 Montes, Lidia. «Scutum patenta la primera moto eléctrica con batería extraíble» (en castellà). elmundo.es. El Mundo, 01-04-2015. [Consulta: 8 gener 2016].
  5. 5,0 5,1 «Aposta catalana per la moto elèctrica». naciodigital.cat. Nació Digital, 06-01-2016. [Consulta: 8 gener 2016].

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Scutum Logistic Modifica l'enllaç a Wikidata