Xispa

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Infotaula d'organitzacióXispa Motorbike S.L.L.
Xispa logo.jpg
Dades base
Sector Motocicleta
Història
Fundació 1 de gener del 2005
Fundadors Enric Meseguer
i Andreu Tuzón
Fusionada amb Concurs de creditors
Successor Torrot Electric (2013)
Dissolució 2013
Activitat
Productes Motocicletes de trial i infantils
Organització i govern
Seu central 
Persona clau David Cobos (Pilot de proves)

Web www.xispa.es
Modifica dades a Wikidata

Xispa fou una empresa catalana fabricant de motocicletes amb seu a Maçanet de la Selva (la Selva), especialitzada en motos de trial i infantils.[1] La seva raó social era Xispa Motorbike S.L.L. i va ser fundada l'1 de gener del 2005 per Enric Meseguer i Andreu Tuzón.[2]

A començaments del 2013, l'empresa es va acollir al pre-concurs de creditors i a finals d'any cessà la seva activitat. Cap al novembre, la nova empresa Torrot Electric (impulsada per Meseguer i Tuzón) adquirí a Xispa els seus actius relacionats amb la moto elèctrica i subrogà el lloguer de la seva planta de Vidreres.[3]

Història[modifica | modifica el codi]

La idea de crear l'empresa se li acudí a Enric Meseguer quan va voler comprar-li una moto de trial al seu fill de 3 anys i es va trobar que no n'existia cap al mercat. Aleshores va decidir crear-ne una, adreçada a petits conductors de 3 a 6 anys, per tal que es poguessin iniciar en aquest esport de ben menuts.[2] Per a la fabricació del producte, Meseguer va contactar amb Andreu Tuzón i ben aviat nasqué el primer model de l'empresa, la Xispa25.com, de la qual se n'arribaren a vendre més de 900 unitats arreu del món.[2]

Cap al 2010, Xispa contractà el Subcampió d'Europa de trial David Cobos com a màxim responsable, amb Andreu Tuzón, del desenvolupament de la nova X250R de sèrie que havia de sortir a la venda en un futur proper (junt amb els models X125R i X280R). Hi havia previst també el desenvolupament d'un prototipus per a participar en el Campionat del Món de trial.[4]

El nom Xispa[modifica | modifica el codi]

L'empresa adoptà el nom de la primera moto que produí, inspirat en la històrica Bultaco Chispa dels anys 70, que juntament amb les Montesa Cota 25 abastaven el mateix segment de mercat al que s'adreçava la Xispa.[2]

Producció[modifica | modifica el codi]

A finals de la dècada del 2000, l'empresa disposava d'una gamma variada de productes, sobretot en trial on oferia des de la Xispa 25 per al públic infantil fins a les R125, 250 i 280 per a adults. Fabricava també un escúter, el Crono125.com i una motocicleta d'enduro amb motor de quatre temps i 50 cc, la Enducross.[5] Al final de la seva etapa, Xispa inicià també la fabricació de motos elèctriques en una nova planta a la població veïna de Vidreres.[3]

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. «Presentación nuevos modelos Xispa» (PDF) (en castellà). xispa25.com. [Consulta: 10 març 2010].
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 «Empresa» (en castellà). xispa25.com. [Consulta: 10 març 2010].
  3. 3,0 3,1 «Torrot amplía capital y asume la planta de Xispa en Vidreres» (en castellà). Hemeroteca. La Vanguardia, 28-11-2013. [Consulta: 28 novembre 2013].
  4. «David Cobos» (en castellà). xispa25.com. [Consulta: 10 març 2010].
  5. «Inicio» (en castellà). xispa25.com. [Consulta: 10 març 2010].

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]