Pont de la Badia de Sydney

(S'ha redirigit des de: Pont del Port de Sydney)
Infotaula d'edifici
Infotaula d'edifici
Sydney Harbour Bridge
Pont de la Badia de Sydney
Vista nocturna
Vista aèria
Imatge
Dades
Tipuspont d'un sol arc
Enginyer estructuralJohn Bradfield
Construcció19 març 1932 Modifica el valor a Wikidata
Obertura19 març 1932 Modifica el valor a Wikidata
Construcció28 de juliol de 1923 - 19 de gener de 1932
Característiques
Materialferro
Nombre d'ulls1 Modifica el valor a Wikidata
Mesura134 (alçària) × 48,8 (amplada) × 1.149 (longitud) × 503 (llum màxima) m
Superfície14,61382042 ha Modifica el valor a Wikidata
TravessaPort Jackson Modifica el valor a Wikidata
Localització geogràfica
Entitat territorial administrativaSydney (Austràlia) Modifica el valor a Wikidata
LocalitzacióBradfield Hwy, Dawes Point - Milsons Point NSW Modifica el valor a Wikidata
Map
 33° 51′ 08″ S, 151° 12′ 39″ E / 33.8522°S,151.2107°E / -33.8522; 151.2107
Inventari del patrimoni Nacional d'Austràlia
Data19 març 2007
Identificador105888
Llei de patrimoni - Registre de Patrimoni Estatal
Identificador781
Local Environmental Plan (en) Tradueix
Activitat
Activitatuneix el sud i el nord de la ciutat (també per ferrocarril)
Propietat deGovern de Nova Gal·les del Sud Modifica el valor a Wikidata

El Pont de la Badia de Sydney (Sydney Harbour Bridge en anglès) és un pont de ferro d'un sòl arc per a ferrocarril, vehicles, bicicletes i vianants que uneix el sud i el nord de la ciutat de Sydney a través de la Badia de Jackson. L'espectacular vista del pont, amb la badia i l'edifici de l'Òpera de Sydney és una icona coneguda arreu del món tant de la ciutat com de tot Austràlia. El pont és anomenat familiarment pels habitants locals el "Penja-robes", per la seva forma característica.[1]

Sota la direcció de l'enginyer John Bradfield, del Departament d'Obres Públiques de l'estat de Nova Gal·les del Sud, el pont fou dissenyat i construït per la firma Dorman Long, de Middlesbrough (Anglaterra). Es va començar a construir el 28 de juliol de 1923 i es va acabar el 19 de gener de 1932. Finalment, fou inaugurat el 19 de març següent.[2] Segons el Guinness World Records, és el pont amb una llum més ampla del món.[3] També és el cinquè pont d'arc més llarg del món, i el pont d'arc de ferro més alt del món, amb una alçada de 134 metres des del nivell de l'aigua.[4] A més, fins al 1967 va ser l'estructura més alta de Sydney. El pas pel pont suposa el pagament d'un peatge.

Referències[modifica]

  1. «Passeig pels set ponts de Sydney». The Sunday Telegraph. Arxivat de l'original el 2007-08-29. [Consulta: 25 maig 2011].(anglès)
  2. «Història de la construcció del pont». Pylon Lookout, 2003. Arxivat de l'original el 2017-08-12. [Consulta: 25 maig 2011].(anglès)
  3. «Guinness World Records». Guinness World Records, 2011. Arxivat de l'original el 2006-07-21. [Consulta: 25 maig 2011].(anglès)
  4. «El pont al web del Govern Australià». Australian Government, 14-08-2008. Arxivat de l'original el 2011-04-08. [Consulta: 25 maig 2011].(anglès)

Enllaços externs[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Pont de la Badia de Sydney