Renault

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula d'organitzacióRenault
Renault 2021.svg
Renault Scénic, Renault 19 and Renault Laguna in France (3980315794).jpg
Modifica el valor a Wikidata

EpònimLouis Renault, Marcel Renault i Fernand Renault Modifica el valor a Wikidata
Dades
Tipusempresa
fabricant d'automòbils
empresa de capital obert Modifica el valor a Wikidata
Indústriaindústria automotriu Modifica el valor a Wikidata
Forma jurídicasocietat anònima Modifica el valor a Wikidata
Història
Creació24 desembre 1898 Modifica el valor a WikidataBoulogne-Billancourt Modifica el valor a Wikidata
FundadorLouis Renault, Marcel Renault i Fernand Renault Modifica el valor a Wikidata
Activitat
Produeixautomòbil, vehicle comercial lleuger i camió Modifica el valor a Wikidata
Borsa de cotització(Euronext RNO) Modifica el valor a Wikidata
Governança corporativa
Seu
PresidènciaJean-Dominique Senard Modifica el valor a Wikidata
Executiu en capLuca de Meo (2020–) Modifica el valor a Wikidata
Empleats179.565 (2019) Modifica el valor a Wikidata
Propietat deNissan (1500%). 
França (1501%). 
Daimler AG (310%).  Modifica el valor a Wikidata
Filial
Part deRenault–Nissan–Mitsubishi Alliance (en) Tradueix
CAC 40 (1995–) Modifica el valor a Wikidata
Indicador econòmic
Capital propi35.331 M€ (2019) Modifica el valor a Wikidata
Ingressos totals55.537 M€ (2019) Modifica el valor a Wikidata
Benefici net19.000.000 € (2019) Modifica el valor a Wikidata
Actius totals122.171 M€ (2019) Modifica el valor a Wikidata
Altres
Premis

Lloc webrenaultgroup.com… Modifica el valor a Wikidata
Facebook: Renault Twitter: Groupe_Renault Instagram: grouperenault Youtube: UCjpe-FourUgOLzzPu9qV4qg Modifica el valor a Wikidata
Ubicació geogràfica
Renault Twingo

Renault S.A. és una empresa dedicada a la fabricació d'automòbils, vehicles comercials i cotxes de carreres. Cal no confondre-la amb Renault Trucks, una empresa dedicada a la fabricació de vehicles industrials, lleugers i pesants.

Renault es pronuncia correctament com a «Renó», conforme a la pronunciació francesa. Quan els vehicles es van exportar als Estats Units, des dels anys 1950 hi van optar per a la pronunciació «Ren-alt», i aquesta pronunciació hi continua essent comú.

Història[modifica]

Renault 4 CV

La corporació Renault es va fundar l'any 1898 com a Société Renault Frères per Louis Renault (1877-1944) i els seus germans Marcel i Fernand.

Louis era un jove i brillant aspirant a enginyer que ja havia dissenyat i fabricat força vehicles abans d'agrupar-se amb els seus germans. Louis i els seus germans van poder perfeccionar les seves habilitats pels negocis quan van treballar a l'empresa tèxtil del seu pare: Louis controlava la producció, Marcel i Fernand gestionaven la companyia. Els germans immediatament van reconèixer el potencial publicitari pels seus vehicles, en participar en les competicions automobilístiques. La companyia es va fer conèixer ràpidament aconseguint un èxit instantani a la primera de les curses interurbanes de França, el que va contribuir a una ràpida expansió.

Tant Louis com Marcel Renault van competir amb vehicles de la companyia, però Marcel va morir en un accident durant la cursa de París a Madrid del 1903.

Encara que Louis Renault no va participar mai més en una cursa, la seva companyia va continuar implicant-se en aquest tipus d'esdeveniments, incloent-hi el seu Renault AK 90CV, que va guanyar el primer Grand Prix d'automobilisme el 1906. Louis va agafar el control total de l'empresa –ja que era l'únic germà que quedava– quan Fernand es va retirar per raons de salut.

La reputació de Renault per la innovació va ser forjada des de ben aviat – el 1902 Renault va llençar al mercat el primer sedan, i també la patent del primer turbocompressor. A la mateixa època, els cotxes eren un objecte de luxe i el preu dels Renault més petits, d'uns 3000 francs, reflectia aquest fet; es tractava d'una quantitat de diners que un treballador normal trigaria uns deu anys a aconseguir.

A més de cotxes, Renault manufacturava taxis, autobusos i vehicles comercials als anys anteriors a la primera Guerra Mundial i, durant la guerra (1914-1918) va expandir el seu negoci a la munició, els avions militars i vehicles com el revolucionari tanc Renault FT-17. Va esdevenir l'empresa líder en la manufactura de motors d'avió. L'èxit dels dissenys militars de la companyia van ser tals que va ser honorada pels aliats per les contribucions a la victòria aliada. Al final de la guerra, Renault era la primera companyia industrial a França.

Al període d'entreguerres del segle xx, Louis Renault va ampliar l'enfocament de la seva companyia, en produir maquinària industrial i agrícola. Tot i així, a Renault li costava competir amb el cada cop més popular, petit i accessible «cotxe de la gent» de Volkswagen i Fiat, mentre que els problemes a la borsa afectaven adversament el creixement de la companyia.

Post-Guerra[modifica]

Durant la Segona Guerra Mundial, les fàbriques de Louis Renault van treballar per l'Alemanya Nazi i per això fou arrestat en l'alliberament de França el 1944 i va morir a la presó abans de poder preparar la seva defensa. Una autòpsia va provar que el seu coll havia estat trencat, el que va suggerir que es tractava d'un assassinat. L'1 de gener de 1945, per decret de de Gaulle, l'empresa va ser expropiada pòstumament a Louis Renault i el 16 de gener de 1945 es va nacionalitzar formalment com Régie Nationale des Usines Renault sota la direcció de Pierre Lefaucheux.[1] Durant la guerra Louis Renault va desenvolupar en secret el motor posterior per al Renault 4CV, que es va llançar el 1946 i es va mantenir en producció fins al 1961. El seu model insígnia, el Renault Frégate de 2 litres i 4 cilindres es va presentar el 1951 i el va seguir el Renault Dauphine, que es va vendre bé a l'estranger, inclosos Àfrica i Amèrica del Nord. Tanmateix, es va quedar obsolet amb força rapidesa en comparació amb Chevrolet Corvair. Altres cotxes llançats durant aquest període inclouen el Renault 4, del qual competia amb el Citroen 2CV, i el Renault 10 i el Renault 16, més exclusiu llançat el 1966.[2]

Referències[modifica]

  1. Guerrier, Sophie. «16 gener 1945: Renault devient la «Régie nationale des usines Renault»» (en francès). Le Figaro, 16-01-2015. [Consulta: 5 desembre 2020].
  2. «A brief history of Renault» (en anglès). OSV. [Consulta: 5 desembre 2020].

Vegeu també[modifica]

Enllaços externs[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Renault