Túnel de Lærdal
| ||||
| Tipus | túnel de carretera  | |||
|---|---|---|---|---|
| Lloc | ||||
| Entitat territorial administrativa | Lærdal (Noruega) i Aurland (Noruega) | |||
| ||||
| Característiques | ||||
| Dimensió | 24.509 ( ) m | |||
| Travessa | Filefjell | |||
| Hi passa | E16 | |||
| Història | ||||
| Cronologia | ||||
| 15 març 1995-3 setembre 1999 | construcció | |||
| 2026-2030 | mid-life update (en)  | |||
| Activitat | ||||
| Gestor/operador | Statens vegvesen | |||
El túnel de Lærdal (en noruec: Lærdalstunnelen) és un túnel viari de 24,5 km que connecta els municipis de Lærdal i Aurland, al comtat de Sogn og Fjordane, a l'oest de Noruega.[1] Es va construir des del 1995 i es va acabar el 2000. Forma part de la ruta europea E16 entre Oslo i Bergen.[2]
El túnel de Lærdal és el túnel de carretera més llarg del món.[3] Hi ha túnels ferroviaris més llargs com el de Seikan al Japó o l'Eurotúnel entre la Gran Bretanya i França.[2]
El disseny del túnel té en consideració l'estrès mental dels conductors, i inclou tres grans coves distribuïdes pel seu recorregut amb una mida i il·luminació que permeten descansar la vista i trencar la monotonia.[4]
Referències
[modifica]- ↑ «Túnel de Lærdal». HolaMón. [Consulta: 8 gener 2025].
- 1 2 «Lærdalstunnelen - Der längste tunnel der Welt. [Túnel de Lærdal: el més llarg del món]» (en alemany). Laerdal. [Consulta: 8 gener 2025].
- ↑ «Noruega construirà el primer túnel marítim del món per a vaixells». Fulls d'enginyeria. Enginyers Industrials de Catalunya (EIC), 18-04-2017. [Consulta: 8 gener 2025].
- ↑ «Laerdal Tunnel» (en anglès). Engineering. WTWH Media, 13-10-2006. [Consulta: 8 gener 2025].
Enllaços externs
[modifica]
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Túnel de Lærdal