Vés al contingut

Usuari:Alex Moreno/Vuelo 1549 de US Airways

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Plantilla:Infotaula esdevenimentAlex Moreno/Vuelo 1549 de US Airways
Punt de sortidaAeropuerto LaGuardia
Gestor/operadorUS Airways
CausaImpacto de una bandada de pájaros contra el avión

El vol 1549 de US Airways (AWE1549) va desenganxar el 15 de gener de 2009 de l'Aeroport LaGuardia a Nova York amb destinació l'Aeroport Internacional de Charlotte, en Charlotte (Carolina del Nord); després aniria a l'Aeroport Internacional de Seattle-Tacoma, en SeaTac.[1] L'Airbus A320 va amarar en el riu Hudson. Tots els passatgers van ser rescatats.[2][3]

La tripulació del vol 1549 va ser condecorada amb la Master's Medal del Guild of Air Pilots and Air Navigators. La justificació del lliurament del premi resava "Aquest acuatizaje i evacuació forçosos, sense pèrdues de vides, va anar un assoliment heroic i únic en la història de l'aviació". L'hi ha descrit com "el acuatizaje més reeixit de la història de l'aeronàutica".[4]

Vol[modifica]

L'avió havia desenganxat de l'Aeroport LaGuardia a les 3:11 PM hora local amb 150 passatgers i cinc tripulants.[5] L'avió va haver de acuatizar en les gelades aigües del riu Hudson, prop del Carrer 48 a Manhattan, Nova York, després que impactessin un esbart de barnaclas canadencs (aus molt semblades a les oques) en el fuselatge i els motors de l'avió.[6]L'Administració Federal d'Aviació va informar que l'avió probablement havia rebut l'impacte d'aus en el fuselatge i els motors.

A les 4:00 PM, l'avió es trobava surant en el riu prop del Museu Intrepid Sigui-Air-Space, prop de Circle Line en la qual es trobaven molts ferris i remolcadors del NY Waterway, els quals van participar en el rescat.[7] En l'instant de la caiguda de l'avió, la temperatura ambienti en les proximitats del riu Hudson rondava els 20 graus F (—6 graus C).[5]

La caiguda de l'avió comercial de l'aerolínia US Airways sobre el riu Hudson a Nova York no té relació amb algun esdeveniment de terrorisme, van dir funcionaris de l'àrea de seguretat.

Vídeo dels Guàrdia costanera durant el rescat dels passatgers.

Segons la versió oficial de l'Administració Federal d'Aviació, un grup d'ocells i oques s'havia estavellat contra els motors de l'avió i l'impacte va perjudicar greument el seu funcionament, obligant al pilot Chesley Sullenberger, que acabava de desenganxar de l'Aeroport LaGuardia amb prou feines tres minuts abans, a fer un aterratge d'emergència, acuatizando en el riu Hudson. L'avió, un Airbus A320, va poder acuatizar sobre les gèlides aigües del riu Hudson,amb temperatures de l'aire inferiors als 6 graus sota zero, gràcies a la perícia del pilot, que també va sortir il·lès de l'accident. El pilot es va veure obligat a realitzar una maniobra d'emergència per intentar posar-se sobre l'aigua. Segons Ben Von Klemperer, un testimoni citat per la cadena CNN, «no anava massa ràpid i el contacte amb l'aigua es va produir de manera suau», per la qual cosa tot indica que el acuatizaje es va fer de manera controlada.

Referències[modifica]

  1. http://www.usairways.com/ flight status
  2. CBS News Special Report
  3. FOX News Channel Broadcast
  4. Olshan, Jeremy; Livingston, Ikumulisa «Quiet Air Hero is Captain America». New York Post, 17 enero 2009 [Consulta: 20 maig 2010].
  5. 5,0 5,1 Se estrelló un avión en Nueva York.
  6. Staff.
  7. "US Airways Plane Crashes Into Hudson River", WCBS-TV, January 15, 2009.