Didier Pironi

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Didier Pironi
Didier Pironi
Nacionalitat França França
Naixement 26 de març de 1952
Última escuderia Scuderia Ferrari
Anys en actiu 19781982
Escuderies Tyrrell, Ligier, Ferrari
Escuderia actual Retirat
Número de cotxe
Curses 72
Campionats 0
Victòries 3
Podis 13
Poles 4
Voltes ràpides  ?
Primera cursa Gran Premi d'Argentina de 1978
Primera victòria Gran Premi de Bèlgica del 1980
Última victòria Gran Premi d'Holanda de 1982
Última cursa Gran Premi d'Alemanya de 1982

Didier Pironi, nascut el 26 de març de 1952 al poble de Villecresnes i mort el 23 d'agost de 1987 a Southampton, Anglaterra fou pilot de Formula 1 competint en 72 GP de Formula 1. També va aconseguir altres èxits en el món de l'automobilisme com les 24 Hores de Le Mans de l'any 1978 al volant d'un Renault Alpine A442B.

Biografia[modifica | modifica el codi]

Al principi Pironi va començar com a estudiant d'enginyeria però ho va acabar deixant en involucrar-se plenament en l'escola de pilotatge de Paul Ricard. L'any 1972 va rebre una subvenció de la petrolera francesa Pilot Elf (rebuda també per altres pilots francesos com Patrick Tambay o Alain Prost) i va començar en les seves primeres competicions habitualment al volant de vehicles motoritzats per Renault. Finalment va debutar a la màxima categoria de l'automobilisme el 15 de gener de 1978 al volant d'un Tyrrell. Aquell mateix any va formar equip amb Jean-Pierre Jaussaud a les 24 hores de Le Mans i en representació de Renault va aconseguir guanyar-les.

Després de dues temporades amb l'equip Tyrrell el pilot francès va preferir signar per Guy Ligier i al volant d'un Ligier és on va aconseguir la seva primera victòria al Gran Premi de Bèlgica disputat a Zolder. Durant la temporada a més va aconseguir algun podi més i impressionat per les seves actuacions Enzo Ferrari va interessar-se per Didier. L'any 1981 Pironi ja va signar per l'escuderia.

Formant equip amb Gilles Villeneuve, Pironi va ser rarament superat en la seva primera temporada a la Ferrari; tot i així no va aconseguir el campionat que tenia al cap, ja que en nombroses ocasions va expressar el seu desig de ser el primer pilot francès en aconseguir el campionat. Tot i així l'any 1982 fou un any trist i complicat, ja que en l'escuderia hi va haver problemes per a decidir qui era el primer pílot de cara al títol d'aquella temporada. Didier va aprofitar la confusió per a avançar el seu company Gilles Villeneuve en l'última volta del Gran Premi de San Marino quan semblava que el canadenc ja donava per fet que el seu company d'equip no lluitaria per la posició. Gilles però va morir en la qualificació de la següent cursa, el Gran Premi de Bèlgica de 1982 a Zolder, després d'un accident terrible, alguns membres de l'equip Ferrari atribuïren la imprudència del canadenc a l'obsessió d'aquest a superar el temps de Pironi degut a l'enuig de les situacions produïdes en la cursa anterior.


Malgrat la decepció per Gilles, Pironi amb un cotxe ràpid i fiable semblava que obtindria fàcilment aquell títol però els esdeveniments varen canviar inesperadament. Entre els motius d'aquest gir hi va haver el trencament del seu matrimoni, el final de la bona harmonia a l'equip Ferrari degut a la tragèdia de Zolder i al fet de viure en primera persona la mort de Riccardo Paletti al GP de Canada de 1982 després que en la sortida de la cursa Ricardo xoques amb el cotxe calat de Pironi. A posteriori els membres de l'equip Ferrari comentaren que Didier després de tots aquests fets va respondre fredament i de forma arrogant donant per feta la seva victòria al campionat de 1982. Finalment però als entrenaments lliures de Hockenheim tot va canviar drasticament, ja que avançant innecessàriament a Derek Daly de Williams Pironi. sense visió. va xocar amb la part posterior del Renault de Prost en un accident molt similar al que va posar fi a la vida de Gilles Villeneuve. Pironi va sobreviure però les seves lesions a les cames varen acabar amb la seva carrera a l'automobilisme.

El 23 d'agost de 1987 Didier Pironi va morir en un accident prop de l'Illa de Wight a Anglaterra on també varen morir el periodista Bernard Giroux i un vell amic seu, Jean-Claude Guenard.

Resultats a la Fórmula 1[modifica | modifica el codi]

(Clau de colors) (Les curses en negreta indiquen pole position)

Any Equip 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Equip WDC Punts
1978 Tyrrell ARG
14
BRA
6
SAF
6
SAW
Ret
MON
5
BEL
6
SPA
12
SWE
Ret
FRA
10
GBR
Ret
DEU
5
AUT
Ret
DUT
Ret
ITA
Ret
USA
10
CAN
7
Tyrrell 15è 7
1979 Tyrrell ARG
Ret
BRA
4
SAF
Ret
SAW
DSQ
SPA
6
BEL
3
MON
Ret
FRA
Ret
GBR
10
DEU
9
AUT
7
DUT
Ret
ITA
10
CAN
5
USA
3
Tyrrell 11è 14
1980 Ligier ARG
Ret
BRA
4
SAF
3
SAW
6
BEL
1
MON
Ret
FRA
2
GBR
Ret
DEU
Ret
AUT
Ret
DUT
Ret
ITA
6
CAN
3
USA
3
Ligier 32
1981 Ferrari SAW
Ret
BRA
Ret
ARG
Ret
RSM
5
BEL
8
MON
4
SPA
15
FRA
5
GBR
Ret
DEU
Ret
AUT
9
DUT
Ret
ITA
5
CAN
Ret
LAS
9
Ferrari 13è 9
1982 Ferrari SAF
18
BRA
6
SAW
Ret
RSM
1
BEL
WD
MON
2
SAE
3
CAN
9
DUT
1
GBR
2
FRA
3
DEU
DNS
AUT
SWI
ITA
LAS
Ferrari 2n 39

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Didier Pironi