Estació de Sanabria Alta Velocitat
 Sanabria AV | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Informació general | ||||
| Municipi | Palacios de Sanabria (província de Zamora)  | |||
| Serveis |  .svg){kind=small}  .svg){kind=small}  | |||
| Propers trens | 49320 | |||
| Operador | Adif | |||
| Propietari | Administrador de Infraestructuras Ferroviarias | |||
| Data obertura | 2021 | |||
| Línies i serveis | ||||
| Alta Velocitat |  | |||
| ||||
| Característiques | ||||
| Cost | 6.500.000 € | |||
Sanabria Alta Velocitat és una estació de ferrocarril de l'Alta Velocitat Espanyola (AVE), gestionada per Adif, que dona servei a la comarca de Sanabria, a la província de Zamora. Està situada a l'entitat local menor d'Otero de Sanabria, pertanyent al municipi de Palacios de Sanabria. Pertany a la línia que uneix Madrid i Galícia.[1]
És la segona estació d'AVE de la província de Zamora i una de les poblacions més petites del món (30 habitants a la pedania i 261 al municipi el 2015) en disposar d'un servei ferroviari d'alta velocitat.[2]
Especificacions tècniques[modifica]
L'estació s'ubica en un tram entre les poblacions properes a Otero de Sanabria de Cernadilla i Pedralba de la Pradería. S'hi accedeix a través d'un nou vial que connecta amb la carretera N-525 i des d'aquesta amb l'autovia de les Ries Baixes (A-52). Presenta dues andanes de 410 metres de longitud i 6 metres d'amplada amb marquesines de protecció i sòl antilliscant, comunicades per un pas superior.[3]
Té una zona d'embarcament, taquilles amb dos punts de venda de bitllets, màquines d'autovenda, un punt d'atenció al client, lavabos aptes per a persones discapacitades, dependències internes i vestuaris pel personal d'Adif, un centre de control i de vigilància i un punt de tractament de residus. Els exteriors estan urbanitzats amb zones ajardinades, un aparcament de 60 places amb espai per a taxis i una parada d'autobús.[3]
Controvèrsia[modifica]
L'anunci d'implementació de l'estació va comportar una forta controvèrsia. Els informes del Ministeri de Foment espanyol es van mostrar favorables pel seu impacte social i econòmic sobre els municipis de la comarca zamorana de Sanabria, així com Ana Pastor Julián (ex-ministra de Foment durant dues legislatures i natural de Zamora), José Fernández Blanco (alcalde de Puebla de Sanabria des de 1991 i ex-senador del PSOE) i diversos sectors de població.[4][5]
Per altra banda, es van fer paleses les reticències per part d'altres grups de població i sobretot des de l'àmbit polític (sobretot per part dels partits catalans propers a l'independentisme), alegant el dèficit econòmic d'aquestes infraestructures, la manca de teixit industrial i l'absència de població jove.[5] Prèviament, el juny de 2013 Renfe ja havia hagut de suprimir els 14 serveis setmanals del tren regional entre Ourense i la Puebla de Sanabria per l'escassetat d'ús de la línia.[6]
Referències[modifica]
- ↑ Ferreras, Alberto «El pueblo de 30 habitantes que tendrá parada de AVE» (en castellà). ABC, 28-11-2016 [Consulta: 3 desembre 2016].
- ↑ Pascual, Alfredo «El AVE llega a una pedanía de 26 habitantes (y no da trabajo a ninguno)». El Confidencial [Sanabria], 02-12-2016 [Consulta: 3 desembre 2016].
- ↑ 3,0 3,1 EFE. «Aprobado el estudio informativo de la estación del AVE en Otero de Sanabria» (en castellà). ABC, 22-11-2016. [Consulta: 3 desembre 2016].
- ↑ «Pastor anuncia que el tramo del AVE a Sanabria (Zamora) estará listo este año» (en castellà). La Vanguardia, 25-01-2016 [Consulta: 3 desembre 2016].
- ↑ 5,0 5,1 De Benito, Javier «Vídeo: El AVE parará en Otero de Sanabria, una pedanía de 26 habitantes» (en castellà). El País, 02-12-2016 [Consulta: 3 desembre 2016].
- ↑ Reinero, David «Diez estaciones entre Ourense y Sanabria se quedan sin tren desde el domingo» (en castellà). El País [Santiago], 21-06-2013 [Consulta: 3 desembre 2016].