HMS Good Hope (1901)

	En altres projectes de Wikimedia:
Commons	Commons (Galeria)
Commons	Commons (Categoria)

HMS Good Hope
Drassana	Fairfield Shipbuilding and Engineering Company (en)
Lloc de producció	Govan
Historial
Autoritzat	1898
Col·locació de quilla	11 setembre 1899
Avarament	21 febrer 1901
Assignació	1902
Naufragi	batalla de Coronel, 1r novembre 1914; 36° 59′ 01″ S, 73° 48′ 49″ O / 36.9836°S,73.8136°O
Royal Navy
Característiques tècniques
Tipus	creuer cuirassat ; derelicte
Classe	Classe Drake
Desplaçament	14150 t (estàndard)
Eslora	162,6 m (LOA); 157 m (LWL)
Mànega	21,7 m
Calat	7,9 m
Propulsió	43 calderes Belleville; 2 màquines d'expansió triple
Potència	30.000 CV
Velocitat	23 kn ;
Autonomia	7000 mn a 14 kn
Característiques militars
Blindatge	vertical línia de flotació: 152 mm; reducte: 152 mm; pont de comandament: 305 mm
Armament	2 BL 9.2 inch Mk IX–X gun (en) ; 16 canó naval Mk VII BL 6" ; 12 canó naval QF de 12 lliures cwt ; 3 QF 3 pounder Hotchkiss (en) ; 2 tub llançatorpedes (450 mm) ;
Més informació
Conflictes	Primera Guerra Mundial

L'HMS Good Hope fou un creuer cuirassat de la Royal Navy, de 14.100 tones de desplaçament i de la classe Drake. Inicialment s'havia d'anomenar Africa, però es canvià el nom abans de la botadura. Es col·locà la quilla l'11 de setembre de 1899 i es botà el 21 de febrer de 1901.^[1]

Servei actiu[modifica]

Fou el vaixell insígnia de la 1a esquadra de creuers de la Flota Atlàntica a partir de 1906, i de la 2a esquadra a partir de 1908. El 1913 fou retirat i passà a la reserva, però l'esclat de la Primera Guerra Mundial, obligà la Royal Navy a retornar-lo al servei actiu, incorporat a la 6a esquadra de creuers. Poc després el Good Hope fou enviat a reforçar la flota de creuers de l'almirall Christopher Cradock, destinada a protegir els vaixells britànics en les rutes cap a Amèrica. En conseqüència, abandonà Portsmouth el 2 d'agost de 1914 sota el comandament del capità Philip Francklin, i es dirigí cap a Halifax, a Nova Escòcia, on en aquells moments es trobava la flota de Cradock, i passà a ser el vaixell insígnia de l'almirall.

Durant les següents setmanes realitzà tasques d'escorta de vaixells mercants britànics per l'Atlàntic i posteriorment, juntament amb la resta de la flota de Cradock, rebé la missió de cercar i enfonsar la flota de creuers d'Àsia de l'almirall Maximilian von Spee. Així, el 22 d'octubre de 1914 partí de Port Stanley, a les illes Malvines i, travessant el Cap d'Hornos, entrà al Pacífic, sabent que la flota de Spee es trobava rumb a les costes xilenes.

L'1 de novembre es produí l'encontre de la flota de Cradock amb els vaixells alemanys, en la batalla de Coronel, en la qual el Good Hope resultà enfonsat com el HMS Monmouth, amb la pèrdua de total dels 1.570 tripulants.^[2]

Referències[modifica]

↑ Silverstone, Paul H. Directory of the World's Capital Ships (en anglès). Nova York: Hippocrene Books, 1984, p. 235. ISBN 0-88254-979-0..
↑ Sondhaus, Lawrence. The Great War at Sea A Naval History of the First World War (en anglès). Cambridge University Press, 2014, p. 75-76. ISBN 9781139992534.

Bibliografia[modifica]

Geoffrey Bennet. Coronel and the Falklands. Birlinn Limited, 2000. ISBN 1-84158-045-7.
Jane's Fighting Ships of World War I. Studio Editions, 1990. ISBN 1-85170-378-0.
Mas Godayol (ed.). La Marina. De Trafalgar a nuestros días. Ediciones Delta (Barcelona), 1983.

Enllaços externs[modifica]

The Coronel Memorial Arxivat 2007-07-05 a Wayback Machine.

[1] Silverstone, Paul H. Directory of the World's Capital Ships (en anglès). Nova York: Hippocrene Books, 1984, p. 235. ISBN 0-88254-979-0..

[2] Sondhaus, Lawrence. The Great War at Sea A Naval History of the First World War (en anglès). Cambridge University Press, 2014, p. 75-76. ISBN 9781139992534.

[1]

[2]