Postcremador

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Un motor Pratt & Whitney J58 amb el postcremador al màxim.

Un postcremador és un mecanisme afegit a alguns motors de reacció per augmentar-ne temporalment el seu impuls, és utilitzat sobretot en avions de combat supersònics. Es fonamenta en injectar combustible addicional després de la turbina. El seu avantatge principal és l'increment notable de l'impuls i el seu desavantatge és el consum molt alt de combustible.

Usos[modifica | modifica el codi]

Per causa del seu elevat consum de combustible els postcremadors no s'utilitzen durant períodes prolongats. Normalment s'utilitzen només en situacions on cal el màxim impuls possible, per tal d'aconseguir grans acceleracions i velocitats, com ara en enlairaments de pistes curtes (com per exemple en el cas d'operacions en portaavions) i en situacions de combat aeri, especialment per al combat a curta distància o en maniobres evasives per tal d'evitar un míssil aire-aire.

Disseny[modifica | modifica el codi]

El postcremador d'un MiG-23.

El postcremador d'un motor de reacció consisteix en una secció allargada de la tovera amb múltiples injectors de combustible. El seu funcionament es basa a injectar combustible als gasos provinents de la combustió dins les turbines de turboreactor per tal de produir una segona combustió. Això provoca un gran augment en la temperatura dels gasos que alhora provoca un major impuls.

Eficiència[modifica | modifica el codi]

Com que la combustió dins la turbina ja ha consumit part de l'oxigen i a què la segona combustió no es produeix en un compartiment amb aire altament comprimit els postcremadors són en general poc eficients comparats amb la combustió principal del motor de reacció.

Vegeu també[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Postcremador Modifica l'enllaç a Wikidata