Gran Premi d'Alemanya del 1954
| Nom oficial | XVII Großer Preis von Deutschland  |
|---|---|
| Nom en la llengua original | (de) XVII Großer Preis von Deutschland |
| Tipus | Gran Premi d'Alemanya |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1954 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 22 voltes |
| Lloc i dates | |
| Lloc |
Nürburgring (Renània-Palatinat) Nürburg (Adenau) |
| Estat | Alemanya |
| Data | 1r agost 1954 |
| Competició | |
| Primer lloc | Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz in motorsport |
| Pole position | Juan Manuel Fangio |
| Volta ràpida | Karl Kling |
_pictogram.svg){kind=small}
Resultats del Gran Premi d'Alemanya de Fórmula 1 de la temporada 1954, disputat al circuit de Nürburgring l'1 d'agost del 1954.
Resultats
[modifica]| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 |  Juan Manuel Fangio
|
Mercedes | 22 | 3h 45' 45. 8 | 1 | 8 |
| 2 | 1 | José Froilán González Mike Hawthorn
|
Ferrari | 22 | + 1' 36.5 min. | 5 | 3 3 |
| 3 | 2 |  Maurice Trintignant
|
Ferrari | 22 | + 5' 08.6 min. | 7 | 4 |
| 4 | 19 |  Karl Kling
|
Mercedes | 22 | + 6' 06.5 min. | 23 | 4 |
| 5 | 7 |  Sergio Mantovani
|
Maserati | 22 | + 8' 50.5 min. | 15 | 2 |
| 6 | 4 | Piero Taruffi
|
Ferrari | 21 | + 1 Volta | 13 | |
| 7 | 15 |  Harry Schell
|
Maserati | 21 | + 1 Volta | 14 | |
| 8 | 25 | Louis Rosier
|
Ferrari | 21 | + 1 Volta | 11 | |
| 9 | 24 | Robert Manzon
|
Ferrari | 20 | + 2 Voltes | 12 | |
| 10 | 9 | Jean Behra
|
Gordini | 20 | + 2 Voltes | 9 | |
| Ret | 14 |  Prince Bira
|
Maserati | 18 | Direcció | 19 | |
| Ret | 21 | Hermann Lang
|
Mercedes | 10 | Virolla | 13 | |
| Ret | 11 | Clemar Bucci
|
Gordini | 8 | Rodes | 16 | |
| Ret | 22 | Theo Helfrich
|
Klenk - BMW | 8 | Motor | 21 | |
| Ret | 20 | Hans Herrmann
|
Mercedes | 7 | Pèrdua de combustible | 4 | |
| Ret | 10 |  Paul Frere
|
Gordini | 4 | Rodes | 4 | |
| Ret | 3 | Mike Hawthorn
|
Ferrari | 3 | Transmissió | 3 | |
| Ret | 8 | Roberto Mieres
|
Maserati | 2 | Pèrdua de combustible | 17 | |
| Ret | 16 | Stirling Moss
|
Maserati | 1 | Pressió de les rodes | 3 | |
| Ret | 12 | André Pilette
|
Gordini | 0 | Suspensions | 20 | |
| NVS | 6 | Onofre Marimon
|
Maserati | Accident Mortal | 8 | ||
| NVS | 5 | Luigi Villoresi
|
Maserati | Retirat | 10 | ||
| NVS | 17 | Ken Wharton
|
Maserati | Retirat | 22 |
Altres
[modifica]- Pole: Juan Manuel Fangio 9' 50. 1
- Volta ràpida: Karl Kling 9' 55. 1 (a la volta 16)
- Cotxes compartits: Cotxe nº1: González (16 Voltes) i Hawthorn (6 Voltes).
- La mort del pilot Onofre Marimon a les pràctiques del GP va ser la primera mort de la F1.[1]
Referències
[modifica]
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Gran Premi d'Alemanya del 1954
- ↑ F1, STATS. «Onofre MARIMON • STATS F1» (en castellà). [Consulta: 27 febrer 2021].
- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 27 maig 2010].
| Anterior G.P.: Gran Premi de Gran Bretanya del 1954 |
FIA 1954 Fórmula 1 Campionat mundial |
Següent G.P.: Gran Premi de Suïssa del 1954 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Alemanya del 1953 |
Gran Premi d'Alemanya | Següent G.P.: Gran Premi d'Alemanya del 1956 |
