Gran Premi d'Alemanya del 1969
Aparença
| Nom oficial | XXXI German Grand Prix |
|---|---|
| Nom en la llengua original | (de) XXXI Grosser Preis von Deutschland |
| Tipus | Gran Premi d'Alemanya |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1969 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 14 voltes |
| Lloc i dates | |
| Lloc | Nürburgring (Renània-Palatinat) 50° 20′ 08″ N, 6° 56′ 51″ E / 50.335555555556°N,6.9475°E |
| Longitud | 5,148 km |
| Estat | Alemanya |
| Data | 3 agost 1969 |
| Competició | |
| Primer lloc | Jacky Ickx |
| Pole position | Jacky Ickx |
| Volta ràpida | Jacky Ickx |
Resultats del Gran Premi d'Alemanya de Fórmula 1 de la temporada 1969, disputat al circuit de Nürburgring el 3 d'agost del 1969.
Resultats
[modifica]Per incrementar el nombre de participants, els organitzadors van obrir la carrera als vehicles de la Fórmula 2 (marcats amb fons de color) encara que aquests no es tinguessin en compte de cara a les classificacions del campionat.
| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Brabham - Ford | 14 | 1h 49' 55. 4 | 1 | 9 | |
| 2 | 7 | Matra - Ford | 14 | + 57.7 s | 2 | 6 | |
| 3 | 10 | McLaren - Ford | 14 | + 3' 21.6 min. | 8 | 4 | |
| 4 | 2 | Lotus - Ford | 14 | + 3' 58.8 min. | 9 | 3 | |
| 5 | 26 | Matra - Ford | 14 | Guanyador de la F2 | 13 | ||
| 6 | 29 | Brabham - Ford | 13 | 20 | |||
| 7 | 20 | Brabham - Ford | 13 | 19 | |||
| 8 | 22 | Lotus - Ford | 13 | 22 | |||
| 9 | 31 | Brabham - Ford | 13 | 18 | |||
| 10 | 30 | Brabham - Ford | 13 | 24 | |||
| 11 | 11 | Lotus - Ford | 12 | Suspensions | 4 | 2 | |
| 12 | 8 | Matra - Ford | 12 | Suspensions | 10 | 1 | |
| Ret | 9 | McLaren - Ford | 11 | Transmissió | 5 | ||
| Ret | 15 | BRM - Ford | 11 | Pèrdua d'oli | 16 | ||
| Ret | 2 | Lotus - Ford | 10 | Encesa | 3 | ||
| Ret | 28 | Tecno - Ford | 9 | Rodes | 14 | ||
| Ret | 27 | Matra - Ford | 6 | Motor | 12 | ||
| Ret | 16 | Lotus - Ford | 4 | Pèrdua de combustible | 23 | ||
| Ret | 17 | Brabham - Ford | 1 | Accident | 7 | ||
| Ret | 12 | McLaren - Ford | 0 | Accident | 6 | ||
| Ret | 3 | Lotus - Ford | 0 | Accident | 15 | ||
| NVS | 14 | BRM | No va sortir | 11 | |||
| NVS | 24 | BMW | Accident Mortal[1] | 25 | |||
| NVS | 23 | BMW | No va sortir | 17 | |||
| NVS | 25 | BMW | No va sortir | 21 | |||
| NVS | 21 | Lotus - Ford | No va sortir |
Altres
[modifica]- Pole: Jacky Ickx 7' 42. 1
- Volta ràpida: Jacky Ickx 7' 43. 8 (a la volta 7)
Referències
[modifica]- ↑ F1, STATS. «Gerhard MITTER • STATS F1» (en francès). [Consulta: 28 febrer 2021].
- «La web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2015-01-09. [Consulta: 19 març 2010].
| Anterior G.P.: Gran Premi de Gran Bretanya del 1969 |
FIA 1969 Fórmula 1 Campionat mundial |
Següent G.P.: Gran Premi d'Itàlia del 1969 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Alemanya del 1968 |
Gran Premi d'Alemanya | Següent G.P.: Gran Premi d'Alemanya del 1970 |