Hispano Suiza 9Qd

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Hispano Suiza 9Qd
Motor Wright R-975 vist per darrera, instal·lat en un tanc. Origen de l'Hispano Suiza 9Qd
Fabricant Hispano Suiza ( França i Barcelona )
Dissenyador Wright Aeronautical
Any de fabricació 1930
Tipus De pistons
Aplicacions Avions lleugers i trimotors
Modifica les dades a Wikidata
Característiques tècniques
Cicle Otto 4 temps
Combustible Gasolina
Nombre de cilindres 9
Disposició En estrella
Diàmetre del cilindres 127 m/m
Cursa 140 m/m
Cilindrada total 16 l
Relació de compressió 6:1
Alimentació Carburador ( Zenith 48 DC )
Refrigeració Aire
Lubricació A pressió/Càrter sec
Reducció No
Potència 400 CV a 2.200 rpm
Pes en sec 272 Kg
Modifica les dades a Wikidata

El motor Hispano Suiza 9Qd, va ser un motor d'aviació de procedència francesa fabricat a Barcelona en poca quantitat, destinat principalment al consum nacional.

Història[modifica]

D'entre tots els models de motors en estrella, que es fabricaven a la Societé Française Hispano Suiza de Bois-Colombes, sota llicència Writhg, a la fàbrica de La Sagrera, va interessar construir el 9 cilindres concreta ment el de denominació 9Qd.

Aquest motor, havia estat homologat a França en l'any 1931, i encara que les seves característiques i prestacions no eren excel·lents, es va fabricar per equipar aparells trimotors comercials, com els Breguet i els Dewoitine (francesos).

Pel que fa a Espanya, possiblement, perquè l'empresa Elizalde fabricava el Dragón IX, l'exèrcit i les cases de vols comercials no s'hi van interessar molt i la seva fabricació a Barcelona va ser escassa.[1]

Avions equipats amb aquest motor[modifica]

A França[modifica]

Models supervivents[modifica]

N'hi ha un exposat al Museo del Aire a Madrid situat a l'hangar 2.

Vegeu també[modifica]

Referències[modifica]

Bibliografia[modifica]

  • Miguel Vidal, Ricard. El Motor de Aviación de la A a la Z. Barcelona: L'aeroteca, 2008. ISBN 84-612-7902-6. 

Enllaços externs[modifica]