Vés al contingut

Hispano Suiza 9Qd

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Hispano Suiza 9Qd
Motor Wright R-975 vist per darrera, instal·lat en un tanc. Origen de l'Hispano Suiza 9Qd
FabricantHispano Suiza (França i Barcelona)
DissenyadorWright Aeronautical
Any de fabricació1930
TipusDe pistons
AplicacionsAvions lleugers i trimotors
Característiques tècniques
CicleOtto 4 temps
CombustibleGasolina
Nombre de cilindres9
DisposicióEn estrella
Diàmetre del cilindres127 m/m
Cursa140 m/m
Cilindrada total16 l
Relació de compressió6:1
AlimentacióCarburador (Zenith 48 DC)
RefrigeracióAire
LubricacióA pressió/Càrter sec
ReduccióNo
Potència400 CV a 2.200 rpm
Pes en sec272 Kg

El motor Hispano Suiza 9Qd, va ser un motor d'aviació de procedència francesa fabricat a Barcelona en poca quantitat, destinat principalment al consum nacional.

Història

[modifica]

D'entre tots els models de motors en estrella, que es fabricaven a la Societé Française Hispano Suiza de Bois-Colombes, sota llicència Writhg, a la fàbrica de La Sagrera, va interessar construir el 9 cilindres concreta ment el de denominació 9Qd.

Aquest motor, havia estat homologat a França en l'any 1931, i encara que les seves característiques i prestacions no eren excel·lents, es va fabricar per equipar aparells trimotors comercials, com els Breguet i els Dewoitine (francesos).

Pel que fa a Espanya, possiblement, perquè l'empresa Elizalde fabricava el Dragón IX, l'exèrcit i les cases de vols comercials no s'hi van interessar molt i la seva fabricació a Barcelona va ser escassa.[1]

Avions equipats amb aquest motor

[modifica]

A França

[modifica]

Models supervivents

[modifica]

N'hi ha un exposat al Museo del Aire a Madrid situat a l'hangar 2.

Vegeu també

[modifica]

Referències

[modifica]

Bibliografia

[modifica]
  • Miguel Vidal, Ricard. El Motor de Aviación de la A a la Z. Barcelona: L'Aeroteca, 2008. ISBN 84-612-7902-6. 

Enllaços externs

[modifica]