Indcar
(es) Industrial Carrocera Arbuciense SA 
| |||||
|
|||||
| Dades | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Tipus | carrosser empresa | ||||
| Indústria | indústria automotriu | ||||
| Forma jurídica | societat anònima | ||||
| Història | |||||
| Creació | 1888 | ||||
| Fundador | Francesc Queralt i Roca | ||||
| Activitat | |||||
| Produeix | autobús | ||||
| Nom comercial | Indcar | ||||
| Governança corporativa | |||||
| Seu | |||||
| Lloc web | indcar.es | ||||
Localització geogràfica  | |||||
Indcar és la marca comercial de l'empresa carrossera catalana Industrial Carrocera Arbuciense SA. Fundada per Francesc Queralt i Roca el 1888,[1] l'empresa té la seu a Arbúcies, La Selva (a la urbanització Torres Pujals, núm. 1) i es dedica al carrossat d'autobusos. Especialista en la construcció de minibusos i midibusos, basats principalment en xassissos de camions i furgonetes Mercedes-Benz, Iveco i MAN (tot i que també fa servir de vegades furgonetes d'altres fabricants), els seus productes es venen arreu de l'Europa occidental. El 2013, Indcar va obrir una nova planta de producció a Prejmer, Romania,[2] on fabrica els models Strada i Mobi.
Indcar fou la primera de les nombroses empreses carrosseres amb seu a Arbúcies, població que en estar enmig d'una zona densament boscosa era molt adient per a aquesta mena d'indústria, a l'època en què les carrosseries es feien de fusta. Més tard la seguiren Ayats, Beulas, Noge i Boari.
Producció[modifica]
- Next L8 - Midibus basat en el Mercedes-Benz Atego o en l'Iveco CC100, amb un màxim de 33 seients.
- Next L9 - Midibus basat en el MAN N14 o en l'Iveco CC150, amb un màxim de 37 seients.
- Next L10 - Midibus basat en l'Iveco CC150, amb un màxim de 41 seients.
- Mago 2 - Midibus basat en l'Iveco CC100, amb un màxim de 32 seients.
- Mago 2 Cabrio - Midibus de sostre obert basat en l'Iveco CC100, amb un màxim de 34 seients.
- Wing - Midibus basat en l'Iveco Daily 70C, amb un màxim de 28 seients.
- Cytios - Midibus urbà basat en el Mercedes-Benz Sprinter.
- Mobi - Midibus basat en l'Iveco CC100, amb un màxim de 33 seients, també disponible en versions Urban i Low Entry.
- Strada - Midibus basat en l'Iveco Daily o en el Mercedes-Benz Sprinter.
Vegeu també[modifica]
Referències[modifica]
- ↑ «Indcar» (en castellà). indcar.es. Indcar. [Consulta: 21 agost 2014].
- ↑ «Prima fabrica de caroserii Indcar în România» (en romanès). ziuacargo.ro, 15-10-2013. Arxivat de l'original el 29 de juliol 2018. [Consulta: 12 novembre 2015].
Enllaços externs[modifica]
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Indcar |
