Graham Hill

De Viquipèdia

Graham Hill
Nacionalitat	{{{Nacionalitat}}}
Nom	Graham Hill
Data de naixement	18 de gener de 1950
Última escuderia	Hill (escuderia)
Anys en actiu	1958–1975
Escuderies	Lotus, BRM, Brabham, Hill
Escuderia actual	Retirat
Número de cotxe
Curses	68
Campionats	2
Victòries	14
Podis	36
Poles	13
Voltes ràpides	10
Última cursa	Gran Premi de Mònaco de 1975
Última victòria	Gran Premi de Mònaco de 1969
Primera victòria	Gran Premi dels Països Baixos de 1962
Primera cursa	Gran Premi de Mònaco de 1958

Norman Graham Hill, conegut com Graham Hill va ser un pilot de curses automobilístiques britànic que va aconseguir ser bicampió de la Fórmula 1.

Graham Hill va néixer a Hampstead, Londres el 15 de febrer del 1929 i va morir el 29 de novembre del 1975.

Taula de continguts 1 Biografia professional 2 Resultats a la Fórmula 1 3 Familia 4 Mort 5 Frases celebres 6 Enllaços externs

[edita] Biografia professional

Després de fer el servei militar Hill va fer-se mecànic de Smiths Instruments i va incorporar-se al Team Lotus com a mecànic a mitjans dels anys 50. A diferència del habitual Graham va debutar com a pilot al voltant dels 30 anys, va començar a disputar curses quan Lotus va començar a competir a la Fórmula 1. El seu debut va ser al Gran Premi de Mònaco de 1958.

L'any 1960 Graham va fitxar per BRM, i va proclamar-se campió de Fórmula 1 amb ells la temporada 1962. Hill aprofitant que les temporades de Fórmula 1 eren més breus que en la F1 moderna també va a començar a competir a la Indianapolis 500 triomfant allà l'any 1966 amb un Lola- Ford.

A la temporada 1967 Hill va tornar al equip Lotus i va ajudar al desenvolupament del Lotus 49 que disposava d'un motor Cosworth V8. Després de la mort dels seus companys d'equip Jim Clark i Mike Spence Hill va liderar l'equip en el seu segon campionat la temporada 1968. Els cotxes Lotus tenien fama de ser molt fràgils i perillosos especialment després dels xocs de Hill i Jochen Rindt al Gran Premi d'Espanya de 1969. Graham es va trencar les dues cames en un accident al Gran Premi dels Estats Units de 1969 i això va interrompre la seva carrera professional durant un temps.

Ja amb 41 anys ell no es va retirar i va continuar en actiu fins l'any 1975 però amb pocs èxits esportius. La seva última victòria en un Fórmula 1 va ser en una cursa fora de campionat del International Trophy de 1971 al Circuit de Silverstone amb un Brabham BT34 .

Amb Henri Pescarolo va guanyar les 24 hores de Le Mans l'any 1972.

Després de no aconseguir superar el 107% de la pole al Gran Premi de Mònaco de 1975 on Graham havia guanyat 5 vegades i veure's desqualificat per a la cursa el britànic va decidir retirar-se i concentrar-se en la gestió del seu propi equip. Aquest era l' Embassy Hill , equip que va crear l'any 1973 i que en els seus inicis usava els xassís dels equips Shadow Racing i Lola Racing.

[edita] Resultats a la Fórmula 1

(key) (Les curses en negreta indiquen pole)

Any	Equip	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Team	WDC	Punts
1958	Lotus	ARG	MON Ret	HOL Ret	500	BEL Ret	FRA Ret	GBR Ret	ALE Ret	POR Ret	ITA 6	MAR 16					Lotus	-	0
1959	Lotus	MON Ret	500	HOL 7	FRA Ret	GBR 9	ALE Ret	POR Ret	ITA Ret	USA							Lotus	-	0
1960	BRM	ARG Ret	MON 7	500	HOL 3	BEL Ret	FRA Ret	GBR Ret	POR Ret	ITA	USA Ret						BRM	15è	4
1961	BRM	MON Ret	HOL 8	BEL Ret	FRA 6	GBR Ret	ALE Ret	ITA Ret	USA 5								BRM	16è	3
1962	BRM	HOL 1	MON 6	BEL 2	FRA 9	GBR 4	ALE 1	ITA 1	USA 2	SUD 1							BRM	1er	42
1963	BRM	MON 1	BEL Ret	HOL Ret	FRA 3	GBR 3	ALE Ret	ITA 16	USA 1	MEX 4	SUD 3						BRM	2n	29
1964	BRM	MON 1	HOL 4	BEL 5	FRA 2	GBR 2	ALE 2	AUT Ret	ITA Ret	USA 1	MEX 11						BRM	2n	39
1965	BRM	SUD 3	MON 1	BEL 5	FRA 5	GBR 2	HOL 4	ALE 2	ITA 2	USA 1	MEX Ret						BRM	2n	40
1966	BRM	MON 3	BEL Ret	FRA Ret	GBR 3	HOL 2	ALE 4	ITA Ret	USA Ret	MEX Ret							BRM	5è	17
1967	Lotus	SUD Ret	MON 2	HOL Ret	BEL Ret	FRA Ret	GBR Ret	ALE Ret	CAN 4	ITA Ret	USA 2	MEX Ret					Lotus	7è	15
1968	Lotus	SUD 2	ESP 1	MON 1	BEL Ret	HOL 9	FRA Ret	GBR Ret	ALE 2	ITA Ret	CAN 4	USA 2	MEX 1				Lotus	1er	48
1969	Lotus	SUD 2	ESP Ret	MON 1	HOL 7	FRA 6	GBR 7	ALE 4	ITA 9	CAN Ret	USA Ret	MEX					Lotus	7è	19
1970	Lotus	SUD 6	ESP 4	MON 5	BEL Ret	HOL NC	FRA 10	GBR 6	ALE Ret	AUT	ITA DNS	CAN NC	USA Ret	MEX Ret			Lotus	13è	7
1971	Brabham	SUD 9	ESP Ret	MON Ret	HOL 10	FRA Ret	GBR Ret	ALE 9	AUT 5	ITA Ret	CAN Ret	USA 7					Brabham	21è	2
1972	Brabham	ARG Ret	SUD 6	ESP 10	MON 12	BEL Ret	FRA 10	GBR Ret	ALE 6	AUT Ret	ITA 5	CAN 8	USA 11				Brabham	15è	4
1973	Shadow Racing Cars	ARG	BRA	SUD	ESP Ret	BEL 9	MON Ret	SUE Ret	FRA 10	GBR Ret	HOL NC	ALE 13	AUT Ret	ITA 14	CAN 16	USA 13	Shadow	-	0
1974	Lola	ARG Ret	BRA 11	SUD 12	ESP Ret	BEL 8	MON 7	SUE 6	HOL Ret	FRA 13	GBR 13	GER 9	AUT 12	ITA 8	CAN 14	USA 8	Lola	18è	1
1975	Lola	ARG 10	BRA 12	SUD DNQ	ESP	MON DNQ	BEL	SUE	HOL	FRA	GBR	ALE	AUT	ITA	USA		Hill	-	0

[edita] Familia

Hill es va casar amb Bette l'any 1955. Ells van tenir dues filles, Brigitte i Samantha, i un fill, Damon que esdevindria campió del món de Formula 1.

Damon ha estat l'únic fill d'un pilot que ha esdevingut campió i va usar un casc molt similar al que va usar el seu pare en els moments més brillants de la seva carrera: blau fosc amb un cotxe blanc i els colors del London Rowing Club, club del que era membre Graham.

[edita] Mort

El novembre de 1975 Graham va morir quan pilotava el seu avió , un Piper Aztec, en condicions boiroses al Golf d'Arkley al nord de Londres. Cinc membres de l'equip de Hill van morir incloent la jove promesa Tony Brise. A més com que Hill no disposava de cap assegurat personal la seva dona va ser demandada per les families de les altres victimes.

[edita] Frases celebres

"Sóc un artista, la pista és el meu marc i el cotxe el meu pinzell."

[edita] Enllaços externs

• Biografia de Graham Hill
• Estadístiques de Graham Hill

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Graham Hill