Impacte de la pandèmia de COVID-19 sobre l'aviació

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Desinfecció de la cabina d'un Boeing 757 de Delta Air Lines

L'impacte de la pandèmia de COVID-19 sobre l'aviació ha estat considerable. L'Organització de l'Aviació Civil Internacional (OACI) calcula que la pandèmia per coronavirus de 2019-2020 ha provocat una reducció de la capacitat oferta del 50–52%, una caiguda del nombre de passatgers d'entre 2.875 i 2.978 milions i pèrdues d'entre 386.000 i 399.000 milions de dòlars estatunidencs al sector de l'aviació civil.[1] Diverses aerolínies s'han declarat en fallida a causa de la pandèmia, incloent-hi Avianca, la segona aerolínia més antiga del món,[2] mentre que d'altres han hagut de recórrer a expedients de regulació temporal d'ocupació[3] o sol·licitar ajudes públiques.[4]

Els fabricants d'avions tampoc no n'han sortit indemnes. A 29 d'octubre del 2020, la pandèmia havia costat 1.000 milions d'euros a Airbus,[5] mentre que Boeing perdé 2.400 milions de dòlars en el segon trimestre de l'any pels efectes combinats de la pandèmia i la suspensió de vol del Boeing 737 MAX.[6]

Referències[modifica]

  1. ↑ «Economic Impacts of COVID-19 on Civil Aviation» (en anglès). Organització de l'Aviació Civil Internacional, 2020. [Consulta: 17 novembre 2020].
  2. ↑ «La segona aerolínia més antiga del món es declara en fallida pel coronavirus». VilaWeb, 11 maig 2020. [Consulta: 17 novembre 2020].
  3. ↑ «Ryanair prepara un ERTO per a 1.500 treballadors a tot Espanya pel coronavirus». El Nacional, 16 març 2020. [Consulta: 17 novembre 2020].
  4. ↑ Gil, A. «Las ayudas públicas a empresas por la crisis del coronavirus abren la brecha en la UE entre los países ricos y el sur» (en castellà). El Diario, 4 maig 2020. [Consulta: 17 novembre].
  5. ↑ Boon, T. «COVID-19 Has Cost Airbus €1 Billion So Far» (en anglès). Simple Flying, 29 octubre 2020. [Consulta: 17 novembre 2020].
  6. ↑ Koenig, D. «Boeing lost $2.4 billion in the second quarter as the coronavirus pandemic and 737 Max scandal crushed demand for new airplanes» (en anglès). Business Insider, 29 juliol 2020. Arxivat de l'original el 2021-01-05. [Consulta: 17 novembre 2020].
Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Impacte_de_la_pandèmia_de_COVID-19_sobre_l%27aviació&oldid=33378199»