Charles Algernon Parsons

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula de personaCharles Algernon Parsons
Charles Algernon Parsons.jpg
Biografia
Naixement 13 de juny de 1854
Londres, Anglaterra, Regne Unit
Mort 11 de febrer de 1931
Kingston, Jamaica
Nacionalitat Anglo-irlandès
Educació Trinity College (Dublín)
St. John's College, Cambridge
Es coneix per Turbina de vapor
Activitat
Camp de treball Turbina de vapor
Ocupació Enginyeria
Organització Newcastle
Família
Cònjuge Katherine, Lady Parsons Tradueix
Fills Rachel Parsons
Pares William ParsonsMary Rosse
Germans Lawrence Parsons, 4th Earl of Rosse Tradueix
Premis
Modifica les dades a Wikidata

Sir Charles Algernon Parsons OM KCB FRS (13 de juny de 1854 – 11 de febrer de 1931) va ser un enginyer anglo-irlandès conegut especialment per la invenció de la turbina de vapor.[1] Va treballar en l'enginyeria de la dinamo i les turbines aconseguint avenços importants en la generació d'energia elèctrica. El seu treball va ser molt influent en l'enginyeria electrònica i l'enginyeria naval. També va desenvolupar equipament òptic com telescopi i focus d'il·luminació.


Parsons va néixer a Londres el 1854 i era el fill petit del famós astrònom William Parsons. Ell i el seu germà gran, Richard Clare Parsons, van construir un automòbil de vapor on aquest darrer moriria en un accident de trànsit (el primer amb un automòbil mecànic) l'any 1869, en el mateix accident la seva cosina Mary Ward va caure i es va trencar el coll.[3]

Primera turbina de vapor composta, construïda per Parsons l'any 1887.
Primer electrogenerador de Parsons construït per a Elberfeld (Alemanya) l'any 1899. Produïa electricitat monofàsica a 4 kV.
HMS Dreadnought del 1906. Va ser el primer cuirassat modern i el més ràpid del seu moment gràcies a l'ús de turbines de vapor Parsons.

Va estudiar al Trinity College (Dublín) i a St. John's College a Cambridge, graduant-se el 1877 amb honor del grau en matemàtiques.[4] Després va entrar com a aprenent a l'empresa d'enginyeria Armstrong Whitworth a Newcastle upon Tyne.

Va desenvolupar un motor basat en una turbina de vapor l'any 1884 el qual va connectar a un generador elèctric que ell mateix havia dissenyat. Aquesta innovació va permetre generar electricitat de forma abundant i va revolucionar el transport marítim, aconseguint velocitats molt majors que els motors a vapor convencionals.[5]

Parsons va morir l'11 de febrer a bord del vaixell de vapor SS Duchess of Richmond mentre estava de creuer amb la seva dona, degut a un col·lapse d'un atac de neuropatia perifèrica.[6] El funeral es va realitzar a l'Abadia de Westminster el 3 de març de 1931.

Vegeu també[modifica]

Referències[modifica]

  1. http://www.britannica.com/EBchecked/topic/444719/Sir-Charles-Algernon-Parsons
  2. «Mary Ward 1827-1869». Offaly Historical & Archaeological Society, 09-02-2007. [Consulta: 30 gener 2012].
  3. «Appalling Accident: Sudden Death of the Hon. Mrs. Ward». King's County Chronicle, 01-09-1869. in[2]
  4. Parsons, the Hon. Charles Algernon a Venn, J. & J. A., Alumni Cantabrigienses, Cambridge University Press, 10 vols, 1922–1958.
  5. http://www.universityscience.ie/pages/scientists/sci_charles_parsons.php
  6. Sir Charles Parsons and Sir Arthurt Dorman. The Times, 13 febrer 1931, p. 14. 

Bibliografia[modifica]

Enllaços externs[modifica]