Administrador de Infraestructuras Ferroviarias: diferència entre les revisions
Robot catalanitza noms i paràmetres de plantilles |
Robot normalitza el nom dels paràmetres de la infotaula |
||
Línia 1: | Línia 1: | ||
{{Infotaula d' |
{{Infotaula d'organització |
||
| tipus_infotaula = empresa |
|||
|nom = Administrador d'Infraestructures Ferroviàries<br />{{mida|Administrador de Infraestructuras Ferroviarias}} |
|nom = Administrador d'Infraestructures Ferroviàries<br />{{mida|Administrador de Infraestructuras Ferroviarias}} |
||
| |
|logo = Adif.svg |
||
|tipus = Pública |
|tipus = Pública |
||
|lema = Abrimos Caminos (Obrim camins) |
|lema = Abrimos Caminos (Obrim camins) |
||
| |
|data_fundacio = [[1 de gener]] de [[2005]] |
||
| |
|extincio = |
||
|president = [[Enrique Verdeguer Puig]] |
|president = [[Enrique Verdeguer Puig]] |
||
|lloc_web = [http://www.adif.es/ca_ES/index.shtml Web oficial] |
|lloc_web = [http://www.adif.es/ca_ES/index.shtml Web oficial] |
Revisió del 01:05, 16 jul 2016
Administrador d'Infraestructures Ferroviàries[1] (ADIF) és una empresa estatal i fou creada a través de la Llei Ferroviària aprovada a Espanya quan la Unió Europea va sol·licitar la progressiva liberalització del mercat del ferrocarril.
Les normatives de la Unió Europea exigeixen diferenciar l'activitat de gestió de les infraestructures ferroviàries (que es considera un monopoli estatal) i els operadors que ofereixen serveis de transport, mercat obligat a admetre competència de forma similar a la telefonia, la telefonia mòbil o la xarxa elèctrica.
La llei aprovada per l'Estat va fer que l'1 de gener de 2005 finalitzés el monopoli establert fins llavors per part de la companyia estatal RENFE i l'empresa va dividir-se en dues seccions:
- Renfe Operadora: operadora de transport de mercaderies i passatgers en règim de competència amb altres possibles operadors europeus interessats en el mercat ferroviari espanyol.
- ADIF: Entitat estatal que gestiona les infraestructures (vies, estacions i senyalització entre altres) cobrant un cànon a les empreses usuàries de la xarxa. En l'actualitat però,´l'única operadora és RENFE a causa de la lenta actuació de l'Estat en la liberalització d'aquest mercat.
Així Renfe Operadora s'encarrega del transport de passatgers en un teòric règim de lliure competència (tot i que a la pràctica ADIF encara no ha establert cap concurs d'adjudicació de llicències) i ADIF manté el monopoli en el manteniment i ampliació de la infraestructura ferroviària a Espanya. Des de l'1 de gener de 2013 Adif també gestiona la infraestructura de les vies estretes de Feve.[2]
Referències
- ↑ http://administracion.gob.es/pagFront/espanaAdmon/directorioOrganigramas/fichaUnidadOrganica.htm?idUnidOrganica=33&origenUO=gobiernoEstado&volver=gobiernoEstado&idioma=ca#.VT88vpNcoYg
- ↑ «Ana Pastor anuncia la liberalización del transporte ferroviario a partir de julio de 2013». La Vanguardia, 20-07-2012. [Consulta: 20 juliol 2012].
Enllaços externs
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias |