Plantilla Discussió:Aerolínia

El contingut de la pàgina no s'admet en altres llengües.
De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure

Sobre la plantilla[modifica]

Aquesta és la primera plantilla que faig i no sé molt bé com omplir l'apartat "Informació de la plantilla"; si algú em pot ajudar i pot corregir els possibles errors que hagi fet s'ho agrairé ;) --Beethoven (discussió) 23:25, 20 maig 2008 (CEST)[respon]

Ara està millor[modifica]

He actualitzat bastant la Informació de la plantilla i ara crec que és correcte, qualsevol error aviseu ;) --Beethoven (discussió) 21:03, 21 maig 2008 (CEST)[respon]

Simplificació plantilla per integració a infotaula d'organització[modifica]

Infotaula d'organitzacióAerolínia
lang=ca
Modifica el valor a Wikidata
Dades
Tipusaerolínia
empresa cotitzada Modifica el valor a Wikidata
Indústriaaviació Modifica el valor a Wikidata
Forma jurídicasocietat per accions Modifica el valor a Wikidata
Història
ReemplaçaJapan Air System (en) Tradueix
JAL Express (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Creació1951, Tòquio Modifica el valor a Wikidata
Esdeveniment significatiu
9 abril 1952 Japan Air Lines Flight 301 (en) Tradueix
30 setembre 1957 Japan Airlines Flight 108 (en) Tradueix
26 agost 1966 1966 Japan Airlines Convair 880 crash (en) Tradueix
22 novembre 1968 Japan Airlines Flight 2 (en) Tradueix
14 juny 1972 Japan Airlines Flight 471 (en) Tradueix
24 setembre 1972 Japan Airlines Flight 472 (1972) (en) Tradueix
28 novembre 1972 Japan Airlines Flight 446 (en) Tradueix
13 gener 1977 JAL Cargo Flight 1045 (en) Tradueix
27 setembre 1977 Japan Airlines Flight 715 (en) Tradueix
2 juny 1978 accident al vol 115 de Japan Airlines
9 febrer 1982 Japan Airlines Flight 350 (en) Tradueix
12 agost 1985 Vol 123 de Japan Airlines
8 juny 1997 accident al vol 706 de Japan Airlines
31 gener 2001 2001 Japan Airlines mid-air incident (en) Tradueix
12 agost 2005 explosió d'un motor al vol 58 de Japan Air line Modifica el valor a Wikidata
Activitat
Borsa de cotització(TYO 9201) Modifica el valor a Wikidata
Element explotat : 217
  Japan Airlines fleet
  Boeing 767 (1985)
  Boeing 777 (1996)
  Boeing 737 Next Generation (2006)
  Boeing 787 (2012)
  Airbus A350 (2019)
Aeroport de connexió
Destinació231
Programa de beneficisJAL Mileage Bank
Governança corporativa
Seu
Executiu en capKazuo Inamori (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Òrgan de premsaSkyward (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Filial
Propietari de
Part deOneworld

Lloc webjal.co.jp… Modifica el valor a Wikidata
Facebook: jal.japan Twitter (X): JAL_Official_jp Instagram: japanairlines_jal Youtube: UCTqYkt1Jlf1dpFPr9TtGfuw TikTok: japanairlines_official Modifica el valor a Wikidata
Localització geogràfica
Map

@Paucabot, Jey, Arnaugir, SMP, Leptictidium:@Papapep, Unapeça, CarlesMartin, TaronjaSatsuma: i tot aquell que vulgui opinar. L'actual {{Aerolínia}} està integrada en un 90% amb {{infotaula d'organització}}. La seva funció es limita a preparar un grapat de dades específiques d'aquest sector, moltes d'elles manuals.

La meva proposta és acabar de fusionar aquesta infotaula i incorporar directament a {{infotaula d'organització}} aquelles dades que existeixen a WD i deixar de tractar la resta. Per fer-vos la idea, us poso una mostra al costat. En concret:

Mantenir
  • Codis d'aerolínia (IATA, ICAO, indicatiu)
  • Centres de Connexió (hubs)
  • Pla de fidelització
  • Aeroport principal (base)
Eliminar
  • Centres connexions secundaris. 8 utilitzacions
  • Saló_aeroport. 8 utilitzacions
  • Ciutats_focals. 11 utilitzacions
  • Destinacions. 74 utilitzacions. Encara que sembli una dada útil, tal com està el pati del sector, em sembla que és una dada molt volàtil. De fet, segur que la tenim malament a tots els articles. NO existeix a WD, si bé es podria forçar l'ús de Punt terminal (P559) pensada per la darrera parada d'un trajecte, que no és ben bé el cas.
  • Flota. (no els he comptat encara, però pot haver uns 100). Indica el nombre total d'aeronaus, una xifra que també canviarà sovint. A WD existeix Element explotat (P121) per indicar els models d'avió i, opcionalment, la quantitat que operen. És una opció més correcta, però que genera llistes llargues i no seria idoni dins la infotaula.

Que us sembla?. Penseu que cal salvar alguna més ?, o eliminar més ?

Els vostres comentaris són benvinguts. Salut !amador (disc.) 22:05, 28 des 2020 (CET)[respon]

Bon vespre i gràcies per la bona feina. Si n'hi ha una que s'hauria de salvar, crec que hauria de ser la flota. Aquí no tenim prou mans per mantenir aquestes dades actualitzades i, si podem aconseguir que la gent de WikiData ho faci per nosaltres, ens ajudaria a salvar molts articles de l'obsolescència. En principi, les llistes que generi no haurien de ser taaaaan llargues perquè la majoria d'aerolínies només operen un grapat de models.—Leptictidium (digui) 22:07, 28 des 2020 (CET)[respon]
Jo el que veig és que caldria traslladar a WD moltes de les qüestions, per exemple, el nombre total d'aeronaus sembla rellevant, pel poc que he volat i llegit de bibliografia d'aerolínies comercials. I segurament els centres secundaris. La resta, doncs a mà o a eliminar. El número de destinacions també em sembla rellevant. Les nostres dades manuals caldrà esborrar-les, perquè és inviable mantenir-les actualitzades, però en WD sí, i en qualsevol cas, estarien lligades a un any.--TaronjaSatsuma (disc.) 23:36, 28 des 2020 (CET)[respon]
Jo faria net. Si qualcuna de les dades a eliminar és important, haurem de confiar en WD més que en les nostres dades obsoletes. Si mai existeixen a WD, s'importen i llestos. Pau Cabot · Discussió 07:36, 29 des 2020 (CET)[respon]
Estic d'acord en aprofitar tot allò que ens ajudi a tenir la informació actualitzada des de WD i no mantenir camps que puguin quedar obsolets de seguida. No hi entenc, d'avions i d'aerolínies, però si els que coneixen el tema proposen que cal mantenir algun camp traslladaria a WD la proposta.--Unapeça (disc.) 21:05, 1 gen 2021 (CET)[respon]
Benvolguts @Unapeça, Paucabot, TaronjaSatsuma, Leptictidium: El resultat final és:
Mantenir
  • Codis d'aerolínia (IATA, ICAO, indicatiu)
  • Centres de Connexió (hubs)
  • Pla de fidelització
  • Destinacions. Nombre de destinacions, com ara, mitjançant la Conté parts del tipus (P2670) que és una propietat comodí que evita crear centenars de casos tipus "nombre de <abcabc>"
  • Flota: Nombre total d'aeronaus, també amb la P2670. Complementàriament també es mostra la llista de Element explotat (P121), que hauria de tenir data i nombre d'unitats. Com què hi ha pocs casos que això estigui informat, disposar del total de la flota pot facilitar el seu manteniment i donarà una informació prou correcta tot i no tenir els desglòs d'unitats per model.
S'abandonen
  • Aeroport principal (base), ja que és un hub i, per tant, ja es mostra a "centres de connexió".
  • Centres connexions secundaris
  • Saló_aeroport
  • Ciutats_focals
Podeu veure el resultat a les proves de la reforma d'{{infotaula d'organització}}.
Ara m'hi posaré amb la migració dels articles que tenim i seguint les recomanacions del Pau, passaré de continguts obsolets.
Gràcies per la vostra col·laboració. amador (disc.) 22:17, 1 gen 2021 (CET)[respon]

Final operatiu d'aquesta plantilla[modifica]

S'han acabat de fusionar els articles d'aquesta plantilla i s'ha deixat redireccionada a {{Infotaula d'organització}}. amador (disc.) 12:03, 3 gen 2021 (CET)[respon]