Canal Volga-Don

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca

Coord.: 48° 34′ 12″ N, 44° 09′ 00″ E / 48.57000,44.15000 (end)

El canal Volga–Don.

El Canal Volga-Don oficialment Canal de navegació Lenin Volga–Don (en rus:Волго–Донской судоходный канал имени В. И. Ленина abreujat com ВДСК) és un canal hidràulic que connecta el riu Volga i el riu Don en els seus punts on s'apropen més. La llargada del canal és de 101 km (45 km es fan a través dels rius i embassaments).

Aquest canal forma part del sistema de canals de la Rússia europea. Junt amb el baix Volga i el baix Don, el canal Volga-Don proporciona la connexió navegable més directa entre la Mar Càspia i la Mar d'Azov, i per tant cap els oceans.

Aquest canal comença al sud de Volgograd, prop de l'assentament de Krasnoarmeysk, i discorre cap l'oest i nord-oest arribant a l'embassament de Tsimlyansk prop de Volgodonskoy.

Està en projecte un segon canal,Volga–Don II, que començaria al nord de Volgograd, prop de Yerzovka.


Història[modifica | modifica el codi]

La idea de connectar els rius Volga i Don és molt antiga i els primers treballs per a fer-ho daten de l'any 1569 a càrrec de l'Imperi otomà

Comporta nº 14 al canal Volga-Don

Després de capturar Azov l'any 1696, el tsar Per el Gran decidí construir aquest canal però no es va portar a terme fins a l'any 1701 amb el canal Ivanovsky però resolts amb dificultats de navegació. El 1711, pel Tractat de Pruth Rússia deixà Azov i Pere el Gran va perdre l'interès en el canal que va quedar en runes.[1][2]

L'actual canal Volga–Don va ser dissenyat per Sergey Zhuk abans de la invasió nazi de Rússia de 1941 i el projecte quedà interromput per la Segona Guerra Mundial. Es va acabar i obrir a la navegació l'any 1952. Aquest canal va ser construït principalment per 100.000 o més presoners (Gulag).

Funcionament[modifica | modifica el codi]

Aquest canal comença al riu Volga (al sud de Volgograd; comporta nº 1 i acaba a l'embassament de Tsimlyansk al riu Don a la ciutat de Kalach-na-Donu. El poden usar vaixells de fins a 5.000 tones, la comporta més petita fa 145m de llargada, 17,0 m d'amplada i 3,.6 m de fondària. Les dimensions màximes permeses pels vaixells són de 140 m de llarg, 16,6& m d'ample i 3,5 m de fondària.

Aquest canal té tres estacions de bombeig d'aigua i també serveix per regadiu.

Entre d'altres producte transporta carbó del Donetsk, minerals, petroli, material de construcció i cereals.Hi viatgen vaixells turístics en les dues direccions.


Referències[modifica | modifica el codi]