Montesa Cota 307
| Classe | Trial | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fabricant | Montesa | ||||
| Empresa matriu | Honda | ||||
| Producció | 1987-1988 | ||||
| Relacionades | Cota 335 | ||||
| Configuració | |||||
| Motor | Monocilíndric 2T refrigerat per aire | ||||
| Cilindrada | 237,5 cc | ||||
| Rel. de compressió | 12:1 | ||||
| Potència | 15,5 cv | ||||
| Transmissió | Per cadena | ||||
| Suspensió | Forquilla Betor (dv) i monoamortidor Betor (dr) | ||||
| Frens | Disc 185 mm (dv) i 175 mm (dr) | ||||
| Pneumàtics | 2,75 x 21 (dv) i 4,00 x 18 (dr) | ||||
| Dimensions | |||||
| Cap. dipòsit | 4,5 litres | ||||
| |||||
| Cronologia | |||||
← Cota 304 (1987) Cota 309 (1988) → | |||||
La Montesa Cota 307 fou un model de motocicleta de trial de la gamma Cota de Montesa que es fabricà entre 1987 i 1988. Creada com a successora de la Cota 304, tenia una cilindrada de 237,5 cc, frens de disc a ambdues rodes i monoamortidor posterior.[1] Presentada el novembre de 1987, fou la primera Cota equipada amb l'històric motor "123" que esdevingué realment competitiva al màxim nivell (el seu primer any, assolí el cinquè lloc final al mundial a mans de l'occità Philippe Berlatier). La Cota 307 desplaçà definitivament els models amb motor base "348" (el darrer dels quals fou la Cota 335) i ha estat considerada la primera d'una nova generació de Cota que arribà al seu zenit amb la Cota 310 de 1989.[2]
Característiques[modifica]
Tret dels frens de disc i el monoamortidor posterior, la Cota 307 seguia oferint les mateixes característiques tècniques que les seves antecessores: conjunt dipòsit-selló d'una sola peça, motor de dos temps monocilíndric refrigerat per aire amb canvi de 6 velocitats, bastidor de doble bressol i amortidors anteriors de forquilla convencional. Pel que fa a l'estètica, se'n diferenciava a primer cop d'ull per la nova decoració, amb el dipòsit meitat blanc i meitat vermell (amb sengles franges blava i daurada separant ambdós colors), la forquilla i el xassís blancs (aquest darrer, però, conservava la part posterior vermella), les llandes daurades i el motor i tub d'escapament grisos. La transmissió secundària seguia sortint pel costat esquerre.[3]
- Fitxa tècnica
| Cota 307[3][4][5] | |
|---|---|
| Id. Model | 39M |
| Núm. Sèrie | 39M00001- |
| Anys | 1987 - 1988 |
| CC | 237,5 |
| Diàmetre x Carrera | 71 x 60 mm |
| Compressió | 12:1 |
| CV | 15,5 a 5.250 rpm |
| Carburador | Dell'Orto PHBH 26[6] |
| Canvi | 6 velocitats |
| Suspensió davant | Forquilla Betor |
| Suspensió darrera | Monoamortidor Betor |
| Pneumàtic davant | 2,75 x 21 |
| Pneumàtic darrera | 4,00 x 18 |
| Frens davant | Disc 185 mm |
| Frens darrera | Disc 175 mm |
| Pes en sec | 86 Kg |
| Capacitat dipòsit | 4,5 litres |
| Pintura dipòsit | Blanc i vermell |
Referències[modifica]
- ↑ Orengo, Joan Carles. «Spanish Trial Bikes (segunda parte)» (en castellà). todotrial.com, setembre 2000. Arxivat de l'original el 10 de juny 2010. [Consulta: 4 abril 2013].
- ↑ «Apogeu del trial i el cros en els anys 70». montesaweb.com, 2007. [Consulta: 12 abril 2013].
- ↑ 3,0 3,1 «Cota 307» (en castellà). trialmc.com. [Consulta: 7 maig 2013].
- ↑ «Model Cota 307». montesaweb.com. [Consulta: 15 juny 2017].
- ↑ G. M., A. «Montesa Cota 307» (en castellà). Moto Verde. Publicaciones Howard España, S.A. [Madrid], núm. 117, abril 1988, p. 39-41, 53-54.
- ↑ Bertran, Ignasi «Comparativo a través del tiempo. 25 años separan la primera Sherpa de la última Cota» (en castellà). SOLO MOTO Treinta. Alesport S.A. [Barcelona], núm. 66, agost 1988, p. 82-89.
Enllaços externs[modifica]
- Vídeo d'una Cota 307 de 1987 (castellà)
| Montesa | Cota 247 (1968-1975) · Cota 247-T (1974-1978) · Cota 247 C (1978) · Cota 25 (1971-1978) · Cota 49 (1972-1978) · Cota 74 (1972-1978) · Cota 74-T (1976) · Cota 123 (1972-1980) · Cota 123 Trail (1979) · MH 123 (1982) · Cota 172 (1975) · Cota 348 (1976-1978) · Cota 348 Trail (1977-1982) · Cota 349 (1979-1982) · MH 349 (1982) · Cota 350 (1983) · Cota 200 (1980) · MH 200 (1982) · Cota 248 (1980-1984) · Cota 80 (1982) · Cota 242 (1984-1985) · Cota 50 (1984) · Cota 330 (1985) |
|---|---|
| Montesa Honda | Cota 125 (1986) · Cota 304 (1986) · Cota 335 (1986) · Cota 335 Trail (1988) · Cota 307 (1987) · Cota 309 (1988) · Cota 310 (1989-1991) · Cota 311 (1992-1993) · Cota 314 R (1994-1995) · Cota 315 R (1996-2004) · Cota 4RT (2005-2013) · Cota 4RT 260 (2013-Actualitat) · Cota 300RR (2015-Actualitat) |
| Vegeu també | |
