Pila de níquel i hidrur metàl·lic

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Especificacions de la Bateria
Energia/Pes (Wh/Kg) = 30-80 Wh/kg
Energia/mida (Wh/L) = 140-300 Wh/L
Potència/Pes (W/Kg) = 250-1000 W/kg
Eficiència Càrrega/descàrrega (%) = 66% [1]
Energia/Preu-consumidor (US$/Wh) = 1.37 Wh/US$ Juliol 2007
Autodescàrrega (%mensual) = 30%/mes (depèn temperatura)
Durabilitat (cicles) = 500-1000
Voltatge nominal d'una cel·la = 1.2 V
Carregador i piles de níquel i hidrur metàl·lic.

Una Pila de Níquel i hidrur metàl·lic abreviat Ni-MH és un tipus de pila o bateria elèctrica recarregable en què l'electròlit és alcalí, l'ànode és un compost de níquel i el càtode és un aliatge metàl·lic capaç d'absorbir hidrogen.

Medi ambient
Són similars a les de Níquel i Cadmi però més respectuoses amb el medi ambient, ja que no contenen aquest darrer element, especialment tòxic.
Capacitat
Poden magatzemar un 30% més que les piles de Ni-Cd
Carregadors
Requereixen un tipus especial de carregadors, ja que els de les piles de Ni-Cd no serveixen. Tanmateix ja hi ha al mercat carregadors ambivalents.
Aplicacions
Són útils en electrònica recreativa perquè els seus electrodes es poden soldar sense problemes.
Exemples d'ús
És el tipus de bateria que porta l'automòbil híbrid Prius.[1]
Efecte memòria
La disminució del voltatge degut a descàrregues repetides pot passar, però és reversible mitjançant repetides recàrregues.[2]

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. Toyota Prius - Característiques tècniques (Comproveu "Bateria") (castellà)
  2. «Depressió del Voltatge ("Efecte memòria")». Duracell.com. [Consulta: July 2007]. (anglès)

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]