Turboeix

De Viquipèdia
Dreceres ràpides: navegació, cerca
Diagrama esquemàtic que mostra el funcionament d'un motor turboeix simplificat. La turbina del compressor es mostra decolor verd i la turbina lliure que dóna potència a l'eix de color violeta.

Un motor turboeix (en anglès: turboshaft ) [1] és un motor de turbina de gas que lliura la seva potència a través d'un eix. És similar al motor de turbohèlice però, a diferència d'aquest, no mou directament una hèlix. Normalment s'utilitza com a motor d'aviació per propulsar helicòpters. [2]

Disseny[modifica | modifica el codi]

El disseny general d'un motor turboeix és similar al d'un turbohèlix. La principal diferència és que el segon produeix algun empenta de propulsió residual que complementa l'empenta de l'eix propulsor.

Per a la potència que desenvolupa, comparat amb un motor de pistó equivalent, el turboeix és extremadament compacte i, per tant, lleuger.

Usos[modifica | modifica el codi]

El motor turboeix pot ser aplicat als següents vehicles:

Història[modifica | modifica el codi]

El primer motor turboeix el va construir l'empresa fabricant de motors francesa Turbomeca, fundada per Joseph Szydłowski. el 1948 van construir el primer motor de turbina de disseny francès, el model 782 de 100 CV. el 1950 el seu treball es va utilitzar per desenvolupar un motor major, el Artouste de 280 CV, que de seguida va ser instal·lat al Aérospatiale Alouette II i altres helicòpters.

Vegeu també[modifica | modifica el codi]

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. Jorge García de la Costa = 0 Terminologia aeronàutica
  2. Antonio García Rivas. MOTORS turboeix (PDF) (en espanyol). Motors de turbina de gas, març 2003 [Consulta: 2008.07.25]. 

Enllaços externs[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Turboeix