Israel Railways

De Viquipèdia
Jump to navigation Jump to search
Infotaula d'organitzacióIsrael Railways
רכבת ישראל
Israel Railways Logo.svg Flag of Israel Railways.svg
Israelrailways train.jpg
Dades bàsiques
Tipus entitat Empresa pública
Sector Transport
Forma jurídica Limited
País d'origen Israel Israel
Història
Fundació 1948
Organització i govern
Seu central 
Empleats 1.900
Societat matriu Govern d'Israel
És propietat de Israel
Xifres destacables
Ingressos 940.000.000 nous xéquels (2015)

Web Lloc web oficial
Modifica les dades a Wikidata

Israel Railways (en hebreu: רכבת ישראל) (transliterat: Rakevet Israel) és la companyia ferroviària nacional d'Israel, responsable de tots els serveis interurbans, de rodalies i de càrrega del país. Funciona des de 1948 i té la seva seu central en la ciutat de Tel Aviv. Les línies de la xarxa són d'ample ferroviari estàndard, travessa la planúria costanera densament poblada d'Israel i des d'allà es ramifica en diverses direccions. A diferència dels vehicles terrestres, els ferrocarrils d'Israel Railways transiten pel costat esquerre de les vies.

Línies[modifica]

Línies d'Israel Railways a finals.

Les rutes de passatgers d'Israel Railways estan dividides en nou línies operatives:

Terminal (nord) Estacions intermèdies Terminal (sud) Destinacions principals
Nahariya Acre - Kiryat Motzkin - Kiryat Haim - Hutzot HaMifratz - Lev HaMifratz - Haifa Center - Haifa Bat Galim - Haifa Hof HaCarmel - Atlit - Binyamina - Universitat de Tel Aviv - Tel Aviv Savidor Central - Tel Aviv HaShalom - Tel Aviv HaHagana - Lod - Kiryat Gat - Lehavim - Beersheba North Beersheba Center Nahariya - Acre - HaKrayot - Haifa - Atlit - Binyamina-Guivat Ada / Or Aqiva - Tel Aviv / Ramat Gan - Lod - Kiryat Gat - Lehavim / Rahat - Beersheba
Kiryat Motzkin Kiryat Haim - Hutzot HaMifratz - Lev HaMifratz - Haifa Center - Haifa Bat Galim Haifa Hof HaCarmel HaKrayot - Haifa
Binyamina Cesarea-Pardes Hanna - Hadera Dt.'arav - Netanya - Beit Yehoshua - Herzliya - Tel Aviv University - Tel Aviv Savidor Central Railway Station - Tel Aviv HaShalom - Tel Aviv HaHagana - Kfar Habad - Lod - Be'er Ja'akov - Rehovot - Yavne - Ashdod Ashkelon Binyamina / Or Aqiva - Zona industrial de Cesarea / Pardes Hanna-Karkur - Hadera - Beit Yehoshua / Even Yehuda - Herzliya - Tel Aviv / Ramat Gan - Kfar Habad - Lod - Be'er Ja'akov - Rehovot / Ness Ziona - Yavne - Ashdod - Ashkelon / Kfar Silver
Hod Hasharon Kfar Saba - Rosh HaAyin Tzafon - Petah Tikva Segula - Kiryat Arye - Bnei Brak - Tel Aviv University - Tel Aviv Savidor Central Railway Station - Tel Aviv HaShalom - Tel Aviv HaHagana - Holon Junction - Holon-Wolfson - Bat Yam-Yoseftal - Bat Yam-Komemiyut Rishon LeZion Moshe Dayan Kfar Sava / Hod HaSharon - Rosh HaAyin / Neve Yerek - Petah Tikva - Bnei Brak / Ramat Gan - Tel Aviv - Holon - Bat Yam - Rishon LeZion
Tel Aviv HaHagana Lod Ganei Aviv - Lod Rishon LeZion HaRishonim Tel Aviv - Lod - Rishon LeZion / Ness Ziona
Tel Aviv Savidor Central Tel Aviv HaShalom - Tel Aviv HaHagana - Lod - Ramla - Beit Shemesh - Biblical Zoo Jerusalem Malha Tel Aviv / Ramat Gan - Lod - Ramla - Beit Shemesh - Jerusalem
Tel Aviv Savidor Central Tel Aviv HaShalom - Tel Aviv HaHagana - Lod - Kiryat Gat - Lehavim Center - Beersheba North Beersheba Center Tel Aviv / Ramat Gan - Lod - Kiryat Gat - Lehavim / Rahat - Beersheba
Beersheba North - Dimona Beerxeba - Dimona
Tel Aviv Savidor Central Aeroport Internacional Ben Gurion - Paatei Modi'in Modi'in Central Tel Aviv - Modi'ín

Trens[modifica]

Euro 4000.
Unitat de dos pisos Bombardier.
Siemens Viaggio Light.

Israel Railways compta amb els següents trens de passatgers i locomotores:

  • Locomotores dièsel-elèctriques EMD G12 Bo-Bo. Israel va importar vint-i-tres d'EMD entre 1954 i 62 i va capturar quatre més d'Egyptian National Railways en la Guerra dels Sis Dies, de 1967. Algunes unitats s'han retirat de circulació i en l'actualitat es troben en el Museu de Ferrocarrils d'Israel, en Haifa.[1]
  • Locomotores dièsel-elèctriques EMD G16 Co-Co, construïdes per Egyptian National Railways entre 1960 i 61 i capturades durant la Guerra dels Sis Dies. Una d'aquestes locomotores es troba en el museu.[1]
  • 12 locomotores dièsel-elèctriques EMD G26 Co-Co, introduïdes entre 1971 i 82.
  • Locomotores Vossloh Euro (EMD) afegides en 2011.
  • Locomotores de diésel Alstom/EMD JT42BW i JT42CW, agregades en 1996.
  • ABB Scandia IC3 introduïdes en 1992.
  • Trens GEC Alstom introduïts en 1996, armats a Israel per Haargaz.
  • Trens de doble pis Bombardier, agregats en 2001; en 2010 es van encarregar més unitats a Bombardier.[2]
  • Trens de passatgers Siemens Viaggio Light (configurats com a "tren ISR SDPP"), agregats en 2009.[3][4]
  • Locomotores Alstom GA-DE900 AC.
  • InterCityExpress HISSI 2 introduïdes en 2017.

Unitats retirades de circulació[modifica]

  • Boris Kidrič/Metalka "Jou", agregada entre 1964 i 72[5][6]
  • Trens Esslingen (introduïts en 1956)

Accidents notables[modifica]

  • El 26 de desembre de 1963, dos trens de passatgers de l'aleshores línia principal d'una sola mà que connectava Tel Aviv amb Haifa van xocar de front en l'estació de Bet Yehoshua, al sud de Netanya. El tren que anava cap al nord havia passat una llum vermella i la seva locomotora va continuar rodant fins que va xocar a l'altre tren. Cap dels trens es va descarrilar, però en un dels trens es va trencar un acoblador i va causar que se separessin els tres vagons posteriors a ell. El fre automàtic hauria d'haver detingut als vagons solts, però no ho va fer, per la qual cosa van començar a rodar marxa enrere cap al sud. 55 persones van resultar ferides, però solament tres d'elles van haver de ser traslladades a un hospital. Els maquinistes van sobreviure però els dos trens van quedar totalment destruïts.
  • En 1972, un tren va xocar contra un camió militar i va causar la mort de 18 soldats.
  • L'11 de juny de 1985, un tren va xocar amb un autobús escolar i va causar la mort de 19 nens i tres adults, prop del moshav de HaBonim.
  • El 21 de juny de 2005, un tren IC3 va xocar amb un camió de càrrega prop del kibbutz Revadim; vuit persones van morir i 198 van resultar ferides.[7]
  • El 8 de juliol de 2005, un tren va xocar amb un camió entre Kiryat Gat i Ahuzam; va causar la mort de l'enginyer ferroviari i va deixar 38 ferits.[8][9]
  • El 12 de juny de 2006, un tren va col·lisionar amb un altre camió prop de Beit Yehoshua, deixant cinc morts i més de 80 ferits.[10][11]
  • El 27 de desembre de 2009, un tren va xocar amb un acte prop de Kiryat Gat. El conductor, que va morir en l'accident, havia continuat el seu camí sense detenir-se per deixar passar al tren.[12]
  • El 5 d'agost de 2010, un tren va xocar amb un minibus prop de Kiryat Gat, amb un saldo de set morts i sis ferits. L'accident va tenir lloc a les 19:05, hora local, en la Ruta 353, aparentment quan el minibus intentava creuar un pas a nivell.[13][14]
  • El 28 de desembre de 2010, es va deslligar un incendi en un tren prop del kibbutz Yakum, probablement per un curtcircuit: 116 persones van resultar ferides.[15]
  • El 7 d'abril de 2011, dos trens van xocar de front prop de Netanya, amb un saldo de 59 ferits.[16]

Vegeu també[modifica]

Referències[modifica]

  1. «ISR orders more double-deckers». Railway Gazette. [Consulta: 23 abril 2012].
  2. «Viaggio». [Consulta: 23 abril 2012].
  3. «Siemens Israel / Mobility in Israel». [Consulta: 23 abril 2012].
  4. «Israel Railways Passenger Trains - Details on Short Iron Carriage Types» (en hebreo). [Consulta: 23 abril 2012].
  5. «General Information - Types of Rolling Stock in Use» (en hebreo). [Consulta: 23 abril 2012].
  6. Tova Dadon «Israeli train crash». Ynetnews, 25-06-2005 [Consulta: 23 abril 2012].
  7. Tomer Zarchin. «Israel Railways, executives charged in fatal crashes». www.haaretz.com, 19-03-2009. [Consulta: 23 abril 2012].
  8. Tova Dadon. «Train, truck collide in south». www.ynet.co.il, 19-03-2009. [Consulta: 23 abril 2012].
  9. Ra'anan Ben-Tzur, Oren Rice «Train accident in the Sharon region - 5 dead, dozens wounded» (en hebreo). Ynet, 12-06-2006 [Consulta: 23 abril 2012].
  10. Roni Singer-Heruti «Police: Try Israel Railways head for negligence over fatal crash». Haaretz, 22-03-2007 [Consulta: 23 abril 2012].
  11. Sagi Bashan «One killed in crash between train and car; Trains traffic disruptions in southern Israel» (en hebreo). Reshet, 27 diiembre 2009 [Consulta: 23 abril 2012].
  12. «Seven die in southern Israel as train hits minibus». BBC, 04-08-2010 [Consulta: 23 abril 2012].
  13. Tova Dadon «7 killed in crash between train and minibus in southern Israel» (en hebreo). Ynet, 05-08-2010 [Consulta: 23 abril 2012].
  14. Raanan Ben Zur and Aviel Magensi «Fire started in a train from Haifa to Tel Aviv, 116 injured» (en hebreo). Ynet, 28-12-2010 [Consulta: 23 abril 2012].
  15. Raanan Ben Zur and Aviel Magensi «59 wounded in a frontal collision between two trains near Netanya» (en hebreo). Ynet, 07-04-2011 [Consulta: 23 abril 2012].

Bibliografia[modifica]

Enllaços externs[modifica]