Vés al contingut

Usuari:Pauvela03/proves

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure

La línia 14 del metro de Barcelona és un projecte de línia de ferrocarril metropolità ideada el 2018. El seu objectiu inicial es unir l'Aeroport de Barcelona-El Prat amb l'Estació de França, a través del metro, seguint la Gran Via de les Corts Catalanes.[1]


La línia s'ha projectat per ampliar les possibilitat de transport de Barcelona a l'aeroport pel centre.[2]

Característiques generals

[modifica]

La línia 14 es projecta a la pràctica com una variant de la R2 Nord. Es preveu que aquesta circuli pels túnels del metro ja construïts ampliats (a causa del diferent ample de via) (L1, L4, L8 i L9). Tant sols seria necessària la construcció de tres túnels addicionals des de Catalunya fins a Jaume I, del túnel de la L4 a l'Estació de França, i d'Hospital de Bellvitge al Prat Estació. Seria una línia completament automàtica[3][4]

Hi ha altres projectes per arribar a l'aeroport des del centre com, perllongar la línia 2[5] des de Paral·lel a Aeroport T1, creuant la muntanya de Montjuïc com diu el PDI. Però amb aquest projecte es permetria crear una ruta que comunicaria el Prat de Llobregat directament amb el centre de Barcelona, sense la necessitat de fer canvis i creuar la Zona Franca.

Municipis coberts

[modifica]

Els municipis coberts per la línia serien: Barcelona, l'Hospitalet de Llobregat i el Prat de Llobregat. A la ciutat de Barcelona la línia creuaria els districtes de Ciutat Vella, Eixample i Sants-Montjuïc.

Traçat

[modifica]
Nom Correspondència Estat Ciutat
França L4, Rodalies i Renfe i en un futur L2, L6, L7, L8, L10, L11, L12, L13, L15, LC, MetroPort, FGC i Tram. Remodelació Barcelona
Jaume I L4, i en un futur L6, L7, L8 i FGC Remodelació
Catedral L6 No existent
Catalunya L1, L4, L6, FGC i Rodalies Existent
Universitat L1, L2, i en un futur L16 Remodelació
Urgell L1, L2, i en un futur L7 i L16 Remodelació
Rocafort L1, L2, i en un futur L7 i L16 Remodelació
Espanya L1, L3, L8, FGC i en un futur L12, L16 Remodelació
Magòria-La Campana L8, FGC i en un futur L16, LC Remodelació
Ciutat de la Justícia L8, FGC i en un futur L16, LC No existent L'Hospitalet de Llobregat
Ildefons Cerdà L8, i en un futur L16, LC Remodelació
Europa|Fira L8, L9, FGC i en un futur L16, LC Remodelació
Can Pi L16 No existent
Hospital de Bellvitge L1, i en un futur L11, L16, L18 Remodelació
El Prat Estació L1, L9 i en un futur L16, L18 Remodelació El Prat de Llobregat
Cèntric L9, i en un futur L18 Remodelació
Parc Nou L9, i en un futur L18 Remodelació
Mas Blau L9, i en un futur L18 Remodelació
Aeroport T2 L9, Rodalies, Aeroport, i en un futur L18, AeroMetro Remodelació
Aeroport T-Càrrega L9, i en un futur L18 No existent
Aeroport T1 L9, Rodalies, Aeroport, i en un futur L18, L19, AeroMetro, AVE Remodelació
Aeroport T-Satèl·lit L9, L18, L19, AeroMetro, Aeroport No existent

Categoria:Línies del metro de Barcelona

Referències

[modifica]
  1. «El tranvía 48 |» (en espanyol europeu). [Consulta: 21 novembre 2018].
  2. «Proyectos de innovación de TMB | Transports Metropolitans de Barcelona» (en espanyol europeu). [Consulta: 19 novembre 2018].
  3. Libre, Vía. «Las líneas de metro automatizado en todo el mundo alcanzan los mil kilómetros» (en castellà). [Consulta: 19 novembre 2018].
  4. «Metro Automàtic PDF» (en castellà).
  5. «Metro L2. Prolongación Sant Antoni - Parc Logístic» (en espanyol europeu). [Consulta: 19 novembre 2018].