Pneumàtica
La pneumàtica és el conjunt de tècniques basades en la utilització de l'aire comprimit com a fluid transmissor d'energia per a l'accionament de mecanismes.
L'aire és un material elàstic i per tant, al aplicar una força, es comprimeix, manté aquesta compressió i retornarà l'energia acumulada quan se li permeti expandir-se, segons la llei dels gasos ideals.
Energia pneumàtica : diferencial de pressió d'aire utilitzat per provocar moviment en diferents sistemes (per a inflar pneumàtics o posar sistemes en moviment.)
El principal avantatge d'aquestes tècniques és la poca quantitat d'energia que es perd en l'accionament dels mecanismes, és a dir, el seu rendiment és bastant alt.
La pneumàtica constitueix una eina molt important dins del control automàtic en la indústria, l'aire comprimit és una de les formes més antigues que coneix l'home que aprofita per a reforçar els seus recursos físics. l
Taula de continguts |
[modifica] Història
Les primeres aplicacions daten del 2.500 aC aproximadament. Més tard, es va fer servir en la construcció d'òrgans musicals, a la mineria i la siderurgia. Al S. XIX es va començar a fer servir l'aire comprimit de forma general. Al 1880 es va inventar el primer martell pneumàtic. Al S.XX es va començar a aplicar en mecanismes i automatització.
[modifica] Estructura dels sistemes pneumàtics
Principalment, tots els sistemes pneumàtics estan compostos de la següent manera:
- Conjunt de tractament d'aire (compressor, refrigerador, dipòsit, filtre, lubrificant i regulador de pressió)
- Vàlvules de distribució (Per exemple, una vàlvula 5/2 (5 entrades i sortides/ 2 posicions))
- Cilindres (de simple o doble efecte)
- Detectors de posicions. Són vàlvules distribuïdores, però que s'accionen en detectar el moviment de l'èmbol, ja que disposen un rodet que, sensible al moviment, fa accionar la vàlvula.
[modifica] Vàlvules pneumàtiques
Els comandaments pneumàtics estan constituïts per elements de senyalització, elements de comandament i una aportació de treball. Els elements de senyalització i comandament modulen les fases de treball dels elements de treball i es denominen vàlvula s. Els sistemes pneumàtics i hidràulics estan constituïts per:
- Elements d'informació.
- Òrgans de comandament.
- Elements de treball.
Per al tractament de la informació de comandament cal emprar aparells que controlin i dirigeixin el fluid de forma preestablerta, la qual cosa obliga a disposar d'una sèrie d'elements que efectuïn les funcions desitjades relatives al control i direcció del flux de l'aire comprimit.
En els principis de l'automatització, els elements redissenyats s'envien manual o mecànicament. Quan per necessitats de treball calia fer el comandament a distància, s'utilitzen elements d'ordres per símbol pneumàtic (corb).
Actualment, a més dels comandaments manuals per a l'actuació d'aquests elements, es fan servir per l'ordre procediments servo-pneumàtics, electro-pneumàtics i automàtics que fan en la seva totalitat el tractament de la informació i de l'amplificació de senyals.
La gran evolució de la pneumàtica i la hidràulica han fet, al seu torn, evolucionar els processos per al tractament i amplificació de senyals, i per tant, avui en dia ne disposa d'una gamma molt extensa de vàlvules i distribuïdors que ens permeten seleccionar els sistema que millor s'adapti a les necessitats.
Hi ha vegades que la comanda es realitza manualment, i altres ens obliga a recórrer a l'electricitat (per automatitzar) per raons diverses, sobretot quan les distàncies són importants i no existeixen circumstàncies adverses.
Les vàlvules en termes generals, tenen les següents missions:
- Distribuir el fluid
- Regular cabal
- Regular pressió
Les vàlvules són elements que manen o regulen la posada en marxa, l'atur i la direcció, així com la pressió o el cabal del fluid enviat pel compressor o emmagatzemat en un dipòsit.
Aquesta és la definició de la norma DIN/ISO 1219 conforme a una recomanació del CETOP (Comitè Européen des Transmissions Oléohydrauliques et Pneumatiques).
Segons la seva funció les vàlvules es subdivideixen en 5 grups:
- Vàlvules de vies o distribuïdores
- Vàlvules de bloqueig
- Vàlvules de pressió
- Vàlvules de cabal
- Vàlvules de tancament
[modifica] Circuits pneumàtics
Hi ha dos tipus de circuits pneumàtics.
- Circuit d'anell tancat: Aquell el final de circuit torna a l'origen evitant salts per fluctuacions i ofereixen major velocitat de recuperació davant les fuites, ja que el flux arriba per dos costats.
- Circuit d'anell obert: Aquell la distribució es forma per ramificacions les quals no retornen a l'origen, és més econòmica aquesta instal·lació però fa treballar més als compressors quan hi ha molta demanda o fuites en el sistema.
Aquests circuits al seu torn es poden dividir en quatre tipus de sub-sistemes pneumàtics:
- Sistema manual
- Sistemes semiautomàtics
- Sistemes automàtics
- Sistemes lògics
[modifica] Vegeu també
[modifica] Aplicacións pràctiques de la pneumàtica
- Obertura de portes automàtiques
- Atraccions de fira
- Volquet de camions
- Grúes mòbils
- Excavadores, màquines de tractament del sòl
